froDa

Привет землячка))))) а где открытка!? ведь видел как фотаешь на телефон)))) Кстати я тебя палил во дворах Новоорловской ул.с открыткой неделю назад)))) но ты не але))))

Вчера примерно в 19:00 во дворах Новоорловской ул. GALAFEYA

Вчера около 11:00 в г. Сергиев-Посаде у озера Лесное встречными курсами с коричневым new седаном встретились) Извини за долгие тупники на твои ББФ девушка была за моим рулем))))

Не Октавия а Superb. Я был честно говоря в шоке когда мне фак показали . Догоняю еще, кричу, ДЕВУШКА, ДЕВУШКА, РАМКИ ЖЕ КЛУБНЫЕ, ЗА ЧТОООО Ага, я по трамвайкам тихонька катился))) Привет ахахаххаа))))) это походу новая форма приветствия))))))))))))))))

Юр, читал тему про "инжектор" меня по этой вот причине и одолели сомнения.... никакой диагностики он не производил... при увеличении оборотов, то есть когда резко газуешь, двигатель немного поттупливает... это он так выразился.... кстати, когда мне меняли прокладки впускного коллектора ошибки не было.... чек загорелся помню один раз и потом погас... далее я заехал в сервис и мне ничего не считывали, а просто побрызгали на стык коллектора с двигателем и определили, что прокладкам хана... это мне сообщил мастер) может кто поможет советом грамотного СТО?

В первую очередь на искрообразование, возможно импульс на одном из цилиндров нечеткий, нужен мотортестерДалее смотреть распыл с форсунок з.ы. Как видишь на коленках это не проверить. Если найдешь сто с таким оборудованием и мастерами которые там умеют этим пользоваться, расскажи людям - уверен, форум будет признательным итак... мастер с СТО выдал диагноз: замена бензонасоса и чистку инжектора.... По деньгам эти его предположения получаются существенными... Стоит ли соглашаться на вышесказанные действия?)

Сегодня на Шлюзовой наб. беспилотный KIRLAN:

Только что на Мичуринском проспекте красный олд седан встречными курсами) я в центр ты в область)

25 мая около 10:20, во дворах ул. Производственная черный х\б с оранжевыми рамками. Сори за качество, руки немного не слушались после ночной тусы да и фото делал с окна дома с максимальным увеличением:

Минут 40 назад в Домодедово прелестная девушка на красном хб new. Привет тут) у Вас очаровательная улыбка)

Так проще чем в пробках стоять)))

спасибо) Не за что Заказывай эту деталь в специализированных магазинах Mazda, у них как правило она в наличии. да можно же и в обычном, если только вопрос в сроках. а тоехать далеко не хочется) Ну это дело каждого) Я заказываю с доставкой)

спасибо) Не за что Заказывай эту деталь в специализированных магазинах Mazda, у них как правило она в наличии.

Для хетчбека: Кронштейн крепления переднего бампера левый для автомобилей марки Мазда 3, хэтчбэк, модельного ряда 2003-2009гг. Код детали: BP4K-50-0U1 Для седана: Кронштейн крепления переднего бампера левый для автомобилей марки Мазда 3, седан, модельного ряда 2003-2009гг. Код детали: BN8V-50-0U1

Сегодня около 8:20, Боровский проезд: Далее Мичуринский просп. в центр встречными курсами такой же вишневый олд х/б. Всем удачного для и солнечной погоды!

В первую очередь на искрообразование, возможно импульс на одном из цилиндров нечеткий, нужен мотортестер Далее смотреть распыл с форсунок з.ы. Как видишь на коленках это не проверить. Если найдешь сто с таким оборудованием и мастерами которые там умеют этим пользоваться, расскажи людям - уверен, форум будет признательным так я и собирался сделать.... выявить вероятные причины и после этого в СТО ехать. Если что-то определиться обязательно сообщу что и как. Спасибо!

вот именно так мне и посоветовали и в DVS и СТО... прогресса нет уже год практически... поэтому я и обратился с этой проблемой сюда... с той надеждой, что может было что-то похожее у кого-то. Если сам хоть чуть не шаришь, смысла нет объяснять какие проверки нужно произвести, ибо этих проверок по шее и все они требуют времени, ума. инструментов и приборов, которыми даже не каждое сто может похвастать... Понимание того, что машина не велосипед у меня есть и в электрику я сам не собираюсь лезть! Речь идет о том, что данный трабл возникает у единиц и диагноз аналогичный! В СТО такие случаи, как я и говорил выше, они встречали, но на данный момент помочь ничем не могут... Еще раз повторюсь, я обратился в данную тему с надеждой, что у кого-то было что-то похожее и дадут совет на что в первую очередь стоит обратить внимания!

вот именно так мне и посоветовали и в DVS и СТО... прогресса нет уже год практически... поэтому я и обратился с этой проблемой сюда... с той надеждой, что может было что-то похожее у кого-то.

Согласен, Юр! В следующий раз буду уделять этому принципиальное значение. Но что делать на данный момент с этой проблемой?

я не прикалываюсь! Изначально когда загорелся чек считали код ошибки и вынесли диагноз замена прокладок впускного коллектора. Код я не спросил какой... да и для меня это было не принципиальным. Мастеру я доверял и доверяю! После замены как я писал выше проблема была решенна. Далее спустя месяц началось легкое подрагивание двигателя на холостом ходу. Заехал на диагностику ошибок нет. Чек не горит все норм! Но это вздрагивание на хх уже просто извело.

речь идет о коде ошибки? Ошибок диагностика не выявила никаких...А это что тогда? прошу внимательно прочитать первое мое сообщение с изложением проблемы.

речь идет о коде ошибки? Ошибок диагностика не выявила никаких...

Эта проблема изначально выявилась и сразу произвели замену прокладок впускного коллектора. Не думаю, что криво поставили. Не один год обслуживаюсь в Mazda DVS и остаются только положительные эмоции.

Так в том то все и дело, что прокладки поменяли (4 шт)... Ставили оригинал... Спасибо!

Всем привет! С данным вопросом обращюсь ещё раз. Машина Mazda 3, 1.6 автомат, 2006 г. рестайл, пробег 110 000 тыс. Суть проблемы такова: Начали плавать обороты и загорелся чек..... в специализированном сервисе поставили диагноз: прокладки впускного коллектора. Все поменяли. Далее спустя какое-то время не постоянно, а с некоторой периодичностью началось вздрагивание двигателя и обороты еле заметно прыгали при этом. Происходит эта проблема на холостом ходу, как на паркинге так и на драйве. При движении никаких проблем нет! Для профилактики почистили дроссельную заслонку, клапан xx и поменяли свечи.... проверили подушки двигателя все норм. На месяц эта напасть меня покинула, НО вернулась снова.... В Mazda DVS произвели компьютерную диагностику двигателя, но никаких ошибок она не выявила. Решил съездить в Mazda СТО, но и там развели руками... сказали, что было пару таких машин.... но они ничем помочь не могут т.к. ошибок компьютерная диагностика не показывает, да и все им знакомые болячки для этого диагноза у меня в отличном состоянии. В не длительных поездках вздрагивания практически нет... раза два поколбасит и все..... но стоит проехать 200-300 км.... и начинается... Случалась ли у кого такая проблема? Просто уже не знаю что делать, осталось к шаману с бубном съездить