Винс

Алик. про такого же как ты - http://ru-chp.livejournal.com/1713640.html оттуда же каменты)))

зачем ты их опять тронул? может, стоит поберечь нервы и не читать тему?

Ты меня слышишь, нет? без разницы как он там появился, пересечение мотиком сплошной в данном случае имеет такой же вес в дтп как и то, что мотоциклист с утра не поср@л и смотрел вместо новостей 1ого канала, рен-тв.

Алик, здесь уже писали таким как ты непонимающим, что в ПДД давно нет пункта, чтоо водитель может ожидать от других и расчитывать, что они будут соблюдать ПДД. Н-Е-Т, понимаешь? Вся твоя теория построена на не ждал, не должен был находится, там сплошная и т.д. Все это несостоятельно. Мотоцикл, даже если и перестроился через сплошную понесет за это штраф в 300 руб(в чем я сомневаюсь), а вот реальная причина ДТП, что в него перестроился маздавод, когда тот уже ехал прямо, это реально будет иметь вес при разборе и именно это будет основным обвинением автолюбителю - не пропустил тс двигающеся прямо и не убедился в безопасности маневра.

Почти слово в слово я доказывал это несколько дней здесь, меня оплевали, интересно, что скажут тебе)))

По порядку, Лиса, зависть я имел в виду как более обширное понятие, чем чисто зависть к 2м колесам. Злоба умноженная или добавленная к раздражению, к личным проблемам, копящаяся усталость от нудного движения в пробке. Вот примерно об этом. Вы никак не поймете, что тоже вожу машину каждый день почти, 2х литровую мазду, поэтому прекрасно понимаю чувства и тех, и других. И когда я стою в пробке глухой, пусть и с кондеем, и с музыкой, я завидую скутеристу, который в маечке и шлеме ловко проехал меж рядами. Завидую не в смысле - хочу такой же, как ты меня поняла, а завидую, что человек сейчас уже будет на месте, что ему не скучно, он не раздражен этим стоянием и наглыми дебилами, которые лезут перед светофором из крайних рядов и т.д. Эван, теперь по твоему тексту. Я с тобой АБСОЛЮТНО согласен. Это все правильно и точно. Об этом говорят на всех мото форумах новичкам, об этом пишут памятки, к этому в конце концов приходишь сам, с опытом и годами на мотике. Одно маленькое НО. Это как принято сейчас говорить - внутренняя информация)) понимаешь, если мотоциклисты везде будут махать гривами, ну да, мы вот нарушаем, подставляемся, сами почти всегда виноваты, тюти местные и вообще ПЕРЕСТАНУТ ДУМАТЬ о последствиях, о зеркалах, о других. Махнут рукой - а, мотик, да и МАТ с ним. Пусть сам думает о себе. Понимаешь? Так хоть вон некоторые ПДД открыли, по зеркалам начали смотреть, ПРОПУСКАТЬ ребят начали. На лицо воспитательный эффект, положительный для всех. Так что, позиция эта вынужденная и стоять на ней нужно принципиально.

:) мы резко перепрыгиваем с одного на другое. я тебе привел пример, когда мотоциклисты едут по обочине/разделительной (называй как хочешь), тем самым нарушают ПДД. в Москве по МКАДу и по крупным магистралям, имеющим разделительную/обочину между потоками, 9 из 10 мотоциклистов объезжают пробку именно по ней. это факт. я, как и все, кто ездят за рулем, видят это каждый день. при этом многие легковые машины тоже могут ехать по этой полосе в силу своих небольших габаритов, однако, решаются на это 1 машина из 1000 наверное. за неделю стояния в утренней и вечерней пробке я вижу 1-2 машины без мигалок, которые позволяют себе там ехать, да и то не всегда. все стоят в пробке. а 9 из 10 мотоциклистов едут именно по ней. причем часто не едут а летят. ты же отказываешься это признавать, всячески оправдывая данные действия. вот этого я понять не могу. я всегда и на все стараюсь смотреть объективно, без клейма "автомобилист" / "мотоциклист". а по твоему получается что во всех ДТП виноват исключительно автомобилист. это не правильно. так же как и неправильно считать наоборот. вина автомобилиста в том злополучном ДТП на ярославке не доказана и не очевидна, а его уже готовы линчевать. за что? за то что он автомобилист. даже награду за его голову назначили. для меня это дикость, так же как и если было бы наоборот. согласись, есть нарушения, которые РЕАЛЬНО МОГУТ И ЧАЩЕ ВСЕГО ПРИВОДЯТ К ДТП, за которые надо карать строго и постоянно - нарушение скорости, нарушение правил проезда перекрестков или маневров(не уступил дорогу не убедился в безопасности), а есть нарушения (за них есть отвественность в коап, как и за другие, но несущие гораздо меньшую опасность для общества) ну, например, непостановка на учет, просроченные транзиты, стоянка на тротуаре, поворотник и тп. вот к последним, я думаю, относится езда мотоциклистов по разделам. да, нарушение, но в силу габаритов и маневренности(а так же малочисленности, мотиков же меньше, чем тех самых, стоящих в пробках автомобилистов) это нарушение не особо общественно опасное. Другое дело, что завидующие им граждане, которые приезжают домой на 1.5 часа позже, придают этому деянию совсем другой, гораздо больший уровень опаности, чем есть на самом деле. из зависти, из вредности, из чувства ущемленной общей справедливости(при этом СВОИ нарушения в расчет не берутся, как-то поворот не из крайнего положения, перестроения такие же частые, парковка третьим рядом, не говоря про второй, выезд на загруженный перекресток и разрастание пробки, пешеходы и т.д.). и вот уже на форумах вой - мотоциклисты пид@расы, а как же иначе, по другому не бывает. это бесит и приходится с этим хоть как-то бороться. тыкать, например, в их же нарушения, которые они не считают даже за нарушения-то. не мало опасные, а просто нет нарушения и пздц.

смотря где нарисованы. если 1,5-2 метра от края проезжей части (т.е. на расстоянии от газона, достаточном для проезда / парковки) - это обочина. если в 10 см от края проежей части - граница разделительной полосы. ну, вот как на твоей фотке - сколько там от забора до разметки? машина умещается же. (обычно там как раз жители домов на ночь тачки бросают, им как раз хватает). ты ж понимаешь к чему я? раз там обочина, соот-но, на мкаде она же может быть? я не говорю, что нарушения нет, 1.2.1 пересекать все равно только справа можно и ночные парковщики , и мотоциклисты - нарушители там в любом разе, я за термин и его правильно употребление здесь воюю)) потому что сам видишь - многие, большинство здесь определяют вину мотоциклисту просто самим фактом, что он на мотоцикле, правил не знают, терминов тоже. приходятся ну хоть как-то пояснять, заставлять их читать то, что они должны знать наизусть. новости по теме:

Это называется разрыв шаблона, товарищ не поймет. Как так, мотоциклист и не виноват? он же мотоциклист, а "оне все гоняют", не может такого быть, посмотрите, дохтур, повнимательнее, есть же нарыв, есть. Ггг))) даже здесь виноватым скутериста сделал, это надо, а?)))

Эван, рисунки не я рисовал, поэтому они имеют недостатки в виде отсутствующих полос, о которых мы спорим. Допустим, они нарисованы по обеим сторонам от разделительной, считай там есть 1.2.1

Видук, осторожно спрошу, а разделительный газон по твоей версии ПДД это тоже самое , что и разделительная полоса или что-то другое? И как ты думаешь, сколько дорог изображено на 2 рисунке? А картинки к нашему разговору с Эваном, если постараться, там можно увидеть обращение к нему...

Эван, вот смотри, на проезжей части №2 и 3 слева парковаться можно? там обочины? Дорога односторонняя, обочины две. или все-таки это разделительная, слева парковка запрещена? Эван, ладно, а вот здесь для оранжевой и зеленой машины обочины нет ваще, выходит? полоса разделяет смежные проезжие части....как же им, бедненьким, без обочины-то?))

да ты чо мне это-то рисуешь, ты нарисуй ответ на вопрос мой с дублерами))) И что там считается обочиной и разделительной) а потом ответ перенеси на рисунок 2 свой. за совет спасибо,конечно, но вот тока что уже отобедал.

хорошие пожелания, спасибо.

нужно смотреть по ситуации. вариантво множество, как с разметкой, так и без, как с дорожными знаками, так и без них. Странно, но вот в своем же посте ты четко определил, что... у меня одного голова кружится от твоих противоречий?)) \ Видука, ты смеешься что ли? у меня там много фоток, считаю даже слишком. Какие еще тебе нужны?) мне, если честно, довольно стремными кажутся просьбы постороннего мужчины выслать побольше своих фоток...

Так, видимо, трудно придется....Эван, ты в мск живешь, там у вас этого много, вот представь - основная дорога и рядом через тротуар/газон СПРАВА и СЛЕВА от нее дороги с односторонним движением, мотоцикл едет по этому дублеру, едет за сплошной как на твоей картинке. Он опять по разделительной едет? Спор бессмыслен потому что афтомобилисты очень часто замечают за другими соринку, а за своим бревном в глазу что-то не следят.

удивительно, но точно такой же вопрос возникает и у меня к тебе, почему ты решил, что это так?)) хорошо, с другой сторны зайдем - дорога с односторонним движением - слева по ходу движения сплошная, обозначающая край проезжей части. газон слева является по твоей логике разделительной полосой, отделен слева сплошной. обочин слева нет. потому что разделительная полоса в данном случае забор/газон, а сплошная определяет край проезжей части.

Гггг)) добрался до компа. погнале. вот это езда по разделительной полосе на твоем рисунке езда за пределами проезжей части. по обочине, грубо говоря. Обочина у нас какой полосой отделена? еще картинок искать?

Который раз в этой теме Эван, сдай добровольно свои права, сдай, сделай людям доброе дело. Разделительная полоса: http://www.argo-avto.ru/summary/terms/24328/

Видите? Видите его? Он не то, что терминов не знает, он ветку эту внимательно прочитать не может, какие ему мотоциклисты на дороге? Мне учительница в первом классе писала в таких случаях в тетрадочку - смотрю в книгу, вижу фигу. Эван, диктую большими буквами: УЧИ МАТЧАСТЬ И ТЕРМИНЫ, УЧИ!!!!!1111адин. Пригодятся! Глянь, что такое разделительная полоса, е-мае, листни пару страниц назад, посмотри, что один такой знаток здесь уже был. Блин, заколебали, чесслово....ну как, КАК ТАКИМ дают права???? Я так понимаю это официальные данные госкомстата? Где с ними можно ознакомиться?

Сегодня на ТТК наблюдала мотолихача. Я ехала в крайнем левом ряду, в правое зеркало увидела мота, он обогнул меня слева, в 40 см перед носом ушел правее, затем еще и еще правее, подрезая потоки ушел в крайний правый. Скорость общего потока была километров 60-70 и этот мотовод выруливал из под машин внезапно: во-первых, сам не видя едущую правее машину, во-вторых, выскакивал перед авто в нескольких сантиментрах перед его носом. У авто просто нет физической возможности увидеть такого шумахера. А потом мы говорим о правилах и "г@вноводах"... Не мешало бы еще правила перестроения повторить ;) дГузья, я таких историй могу кучу написать про автомобилистов, даже когда я на машине еду упрячется вытворять не хуже. Я вам КУЧУ видео выкладывал пару страниц назад, где все ваши каменты к ним, где? Что же вы молчите о виноватых гомноводах, когда такие факты вам выкладывают? Рыльце в пушку или что? Или "своих" хочется защищать? И кому там надо не просто "повторить" правила, а в школу отправляться сразу, если здесь 90% спорщиков этих правил не знают?

Вот когда ты перестанешь путать термины и выучишь ПДД, хотя по идее с правами ты их должен знать на зубок, вот тогда мне перестанет быть смешно и мы поговорим серьезно. А пока обратись от пунктов с интервалом к пунктам о перестроениях, по написанному тобой тексту они пока ближе.

хотя бы 9.10. Водитель должен соблюдать необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. 9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам достаточно? + запрещается движение по встречной полосе НЕ связанное с обгоном. У нас в стране резко просто мотодвижение поднялось,а законодательной базы и ПДД как таковых нет. с одной стороны мотоводы относятся к пешикам и великам,с другой должны соблюдать ТЕ ЖЕ пдд что и автомобилисты. Но почему-то НЕ соблюдают. Тема кстати уже давно перешла в спор мото-авто. думаю надо ЭТУ тему прикрыть,потерев весь флуд. и если надо создать отдельную тему для спора. Я думаю что НИКТО не хочет быть сбитым и сбить кого-то. Но извините ПОЧЕМУ водители 4х колес должны думать за водителей 2х ??? Пожалуйста соблюдайте ВСЕ правила и мото и авто. Не надо специально зажимать мото, не надо пытаться влезть в каждую щель между авто. Вот видите, оказывается мотоциклы относятся к пешикам и великам по ПДД. Оказывается есть такие термины у нас в правилах. Дружище, поверь, мотоциклисты, которые ездят не первый сезон думают не только за себя и тебя, но и еще за 4 рых в потоке. И думать мотоцикл заставляет гораздо чаще и больше, чем автомобиль. Ты же вот просто никогда не ездил и не знаешь всего этого. И мотоциклисты, которые потом обратно пересаживаются на автомобиль гораздо аккуратнее и внимательнее ездят, чем те, которые из коробки ни разу не вылазили...

хотя бы 9.10. Водитель должен соблюдать необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. 9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам достаточно? Несколько страниц назад мы уже выясняли, что боковой интервал мотоциклистами выдерживается безопасным и уже смеялись про езду по разделительным полосам. Или здесь шутка повторенная дважды все равно считается свежей и спешной?

Какие пункты правил надо подучить, поподробней? те, которые вы тут сами выдумываете? с новыми терминами, толкованием как вам хочется существующих пунктов?))