well-83

мой брат в Москве продаёт свою... 2.0 , МТ, климат, круиз-контроль, музыка Боуз, ченджер на 6 дисков. В общем, если интересно, он подробней расскажет. Евгений, тел.8(910)489-52-35

мой брат в Москве продаёт свою... 2.0 , МТ, климат, круиз-контроль, музыка Боуз, ченджер на 6 дисков. В общем, если интересно, он подробней расскажет. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/61366496-0d92.html Евгений, тел.8(910)489-52-35

мой брат в Москве продаёт свою... 2.0 , МТ, климат, круиз-контроль, музыка Боуз, ченджер на 6 дисков. В общем, если интересно, он подробней расскажет. Евгений, тел.8(910)489-52-35

))) ну ну... удачи с ДСГ...

хорошо, в вашем случае не мыть, а не давать ему загрязняться... масло весь нагар должно в себя грубо говоря впитывать (растворять и держать в себе... самые крупные частицы остаются в масл. фильтре), если масло постепенно чернеет в зависимости от пробега, значит оно свою функцию выполняет, если нет, значит нет... как то так, если очень кратко... масло как бы и не должно его мыть пади не шампунь не сочтите за рекламу, но вот тут http://youtu.be/OIaL1IgCOZE?t=12m35s очень грамотный чел рассказывает немного о моющих присадках. честно говоря даже смотреть нет желания, т.к. хорошее синтетическое масло и моет и смазывает и отводит тепло и не дает загрязняться двигателю...

если я не ошибаюсь, то с двиг. 2.5 идет нашей сборки, а с 2.0 японской...

вот вот...

в этом плане, как говорится кашу маслом не испортишь... чем свежее масло в двигателе, тем оно соответсвенно его лучше смазывает и чистит... ну если у вас, как вы говорите оно даже ещё светлое, то смысла, честно говоря не вижу, хотя и не понимаю как за 7,5 тыс. пробега масло может быть чистым... по мне, так в первую очередь надо смотреть, что б масло подходило по классификациям АРI и ACEA (было не ниже требуемых в книжке), а уж потом вязкость смотреть... вязкость конечно важный фактор, но основные свойства масел определяются как раз АРI и ACEA...

http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/mazda_3_2010_227940611 посмотри...могу уступить..но не много...обрати внимание на допы...что сделано,комплект колёс с дисками...всё это стоит денег... ))) ну ты блин даёшь))) у человека лимит 500, а он ему почти за 650 предлагает, еще и 1.6 ...

Просто при легкой аварии моя Мазда 3 2012 года востановлению не подлежит. В левую заднюю дверь удар был, кузов и рышу повело, а заднее крыло в багажник ушло. ))) бред... толщина метала крыльев или дверей никак не влияет на безопасность... вот что влияет на безопасность http://quto.ru/Mazda/CX-5/I/suv5d/features/6861/ Если ты не троль, то больше не пиши такого бреда...

Незнаю как на всех, но у меня была Мазда 3 2012 года металл очень мягкий и тонкий. Купил Форд Фокус 3 металл на много лучше. Вот я и спросил может у новой 3-ки металл получше, чем на старой. ))) для чего тебе толстый метал???

а тебе надо что б кувалдой не прогнуть было???

))) его 184 дизельные пони едут лучше, а едят меньше моих 150 бензиновых... шестерка 2.5 , если верить отзывам, тоже либо меньше, либо так же как и моя... Но для меня честно говоря + - 1-1.5 литра на сотню роли не играют... ну что такое 33 рубля больше или меньше на 100 км., считаю вообще не о чём... ИМХО.

думаю пока, то ли мазду 6 с 2.5 за 1075, то ли с Кореи за 980 их35 или спортейдж дизельный со 184 пони заказатьь...для расширения кругозора ...

скоро так и будет... Я уже отказался, и как минимум 3-ое моих знакомых отказались от Г3 из-за ценника и кривых комплектаций, т.к. платить мильён за С класс считаю бредом, а пересаживаться с 2.0 на 1.5 нет никакого желания, хотя в целом авто нравится... но за эту цену лучше возьму авто классом выше... да кстати и тут на форуме уже достаточно людей, которые так же отказались от Г3, хотя ждали её специально... Основная масса покупают 1.6 и кричат, что она ни чуть не хуже 2.0 едет...

во всем мире С класс это считается бюджетный класс... а то, что у нас на него цены задраны, так это уже вопросы к нашей раше с её "постоянно растущими реальными доходами населения"...

Да я прекрасно это понимаю, что старых цен не будет, так я про старые 834 по нашим меркам и не беру... я ж говорю , ну пусть она сегодня не 834 стоит, а 900, 70 штук не плохая прибавка... а разница в 100 штук для С класса это все-таки существенно, это же авто бюджетного класса все-таки считаются...

вот и я про тоже говорю... цены задрали, а за что непонятно... если уж создавали комплектации специально для России, то зачем поставили в принципе не нужные у нас функции, как слежение за полосой, автоматический ближний/дальний, и убрали обогрев лобового стекла (как в Г2)... почему в евро версиях есть и камеры и парктроники на штатный экран выводят расстояние до объекта, у нас опять же этого нет, а цены у нас не ниже ... такое ощущение, что специально делали так, что б меньше 2.0 покупали... мы тут как то считали, не помню с кем... учитывали стоимость доллара тогда и сейчас+инфляцию, и получилось, что трёшка 2.0 в комплектации "СПОРТ" сейчас стоила бы 834 тыс.!!! Чем Г3 на столько лучше Г1, что она стоит минимум 960тыс.??? и это без тех функций, что были в Г1 "СПОРТ"(круиз, Боуз, все стекла с доводчиками и подсветкой кнопок и т.д.)!!! Ну пусть не 834 тыс., ладно, за 900 её б расхватывали б как "горячие пирожки"!!! 960 со всеми теми ненужными фенечками стоила бы(которая сейчас 1121 стоит) и её б разгребали бы "на Ура"... Как не грустно признавать, но правильно там писали, "увы и ах..."

и много ж ты проездил на летней резине, учитывая, что зимнюю тебе в салоне подарили))) ???

есть такое тоже замечал если без музыки по кольцевой больше сотки ехать дааа блин, нет слов, одни эмоции, как у меня на семёрке когда то... трёшка все ближе и ближе к тазопрому ... на будущей Г4 стеклоподъемники видимо уже не на дверях , а посередине будут располагаться для экономии...

а с механикой только 1.6 и идет, ни на 2.0 ни на 1.5 мех. нет...

а пробег какой? потому что у меня такой расход на Г2 2.0 АКПП примерно в таких же условиях... где экономия то Скай Эктив?

в самом замке встроен, если так можно выразиться...

да нет, если он у официалов работает, то хоть друг, хоть недруг, за денюжку делать будешь, другое дело, что скидку какую-нибудь дадут и все... Ты еще скажи, что ТО у него всегда бесплатно проходишь и ни капейки ни за что не платишь...

хороший видать друг... желает, что б ты к ним приехал на ремонт автомата...