Kiruscha

Снять его с руля не выйдет...он приклепан к пластику...можно попробывать обтянуть его пленкой,но края пленки нужно умудриться подсунуть под значок... Или снять модуль подушки,ободрать хром и покрасить...

кому интересно - пишите в личку.....

ты имеешь ввиду штурманский плафон на потолке???? если да, то он снимается руками........просто вниз тяниш....

непрозрачная основа с каждой стороны состоит из 3-х разных материалов... 1. отражающий 2. основной 3. декоративный можно использовать разные материалы....от пленок самоклеющихся до кожзамов.... я обычно использую непрозрачную декоративную пленку 0,5мм.... как называеться и где применяеться не знаю....просто визуально покупал рулон на рынке....

подлокотник в Мерседес..... (дизайн по пожеланию хозяина мурзика, 31 регион- Белгород)

на разборках ищите..... ценник гуманный...

Ты же решил проблему судя по посту в другой теме???!!!

Наконечники штыревые втулочные изолированные "НШвИ"... продаются в электромагазинах... покупаються под сечение используемых проводов.....

кстати, а так выглядит комплект при отправке по почте..... подсветка дверей- красный квадрат подсветка ног- фиолетовый подсветка МКПП -желтый подсветка подстаканников - салатовый + инструмент и инструкции....

для инфо.......в принципе не сложно.....

купил стройматериал за 30-40% от рыночной строимости.... =) подфартило.....

Частицы пыли и грязи, попадающие во впускную систему,повреждают втулки вала заслонок впускного коллектора, которые вызывают стук. Это происходит из-за использования неоригинальных воздушных фильтров или несвоевременной замены фильтра. Юр, а пружину пробывал??? это кто то делал для двушек.... у меня 1,6 и этот способ мне не подходил...я менял весь впускной коллектор в сборе со всеми датчиками и дроселем... после этого привод закручиваем обратно! так-как там пружина поставить и закрутить будет немного сложнее,можно пружину немного подрезать,но не сильно. пружину я взял от авторучки где много цветных паст,там пружины в верхней части ручки,диаметр немного меньше обычной. Езжу с августа прошлого года стука больше нет.

аааааа...... Юр, а у тебя 2,0??? если уже сильный износ у впусного на двушках, они там вроде пружинами уменьшаю люфт....не знаю помогает на долго или нет....

Заслонками управляет блок управления, открывая их на различные углы, следовательно можно откорректировать программу, чтобы заслонки вставали под другим углом. так весь косяк в том, что у заслонок люфтит ось в продольной плоскости... и из за этого люфта и появляется стук.... а изменяя угол открытия мы изменяем геометирию впускного....т.е. такты...

А куда подробнее? Уже вроде всё ясно! Или тебя интересует номер прошивки??? просто интересно как прошивка влият на механические стук...... немножко не пойму...

Действительно забыл уточнить- только 1,6. А на 2,0 вроде, как слышал, что не будет. Т.к. меньше жалоб. а можно поподробней?

Если направляющие заслонок не сильно разбиты, то перепрограммирование блока упр. ДВС решит проблему стука коллектора. как?

Результат бессоницы:

ты когда на разборке смотреть будешь проверь на люфты, не должно быть даже микроскопических! а так там больше ничего страшного нет Добавлю - чем меньше внутри налета из гари и масла, тем свежее коллектор и меньше шансов, что будет стучать (правда если налета нет совсем, то коллектор просто вымыли). Кроме того, на нем в паре мест есть табличка, из которой можно понять дату выпуска коллектора. Смотреть визуально на заслонки бесполезно, так как люфтят в основном внутренние заслонки, до которых не добраться. Внешне это никак не проявляется, у меня на старом коллекторе ось ходила туго и ничего визуально не болталось. когда снимаешь электропривод на оси заслонки, то на старом коллекторе они люфтят не хило...у меня люфт был 1-1,5мм....в продольной плоскости..... когда покупал впускной б/у для замены, открутил 2 болта эктропривода и убедился, что ось не люфтит.....и усё ок.....

с разборок не так уж и дорого.... кто ищет тот всегда находит....(с)

кто-то просил выложить.....держите...

светлая память...... скорбим...((((

и еще один вопросик: как разобрать эту кнопку? Снял её, а как от туда лампочку вытащить... ))) коричневый патрончик сбоку поверни и вытаскивай его......

имеет весомое значение? Ну я роста то не маленького. ну и не 195.... обычный рост...