horrow

Вот и ставь АТЕ! Смысл придумывать непонятно что... я тут тоже поэкспериментировал поставил колодки Kebono TYPE-D...такого гавнищаааа....давно не было))) Скприпят, пищат, проехал уже тыщ. 6-7 и все равно поххх...типа спортивные....вот все хочу доехать и поставить АТЕ!!! http://www.mtp-group.ru/Info/MTPType-D.php РЕАЛЬНО ПОЛНОЕ РАЗОЧАРОВАНИЕ А НЕ КОЛОДКИ! А когда они нагреются нормально...то такое ощущение что вообще не тормозят...((( 500 рубл. конечно не повод экономить, но все же вдруг у кого уже был опыт их эксплуатации

Тормозные колодки передние Magneto Fiber цена: 1,5 т.р ссылко: http://agstuning.ru/index.php?productID=7923 народ, что думаете, может кто уже пользовался или в курсе ??? p.s. до этого был фокус-2, брал АТЕ и был доволен (на фокусе тормозная система АТЕ ==>> оригинал без маркировки Мазда)

ещё раз спасибо, сделал соответствующие выводы (в данной плоскости, т.е. без дисков морочиться смысла нет(остаюсь на стоке, пока))

широкая резина лучше держит дорогу + эффектней смотрица ( к сожелению в живую не видел, а по фоткам, на которые ссылался косяка не удалось разглядеть)

семь, семь :) вот в подтверждение скан каталога Ну и ..7 конечно... 215 можно....дальше бублик. ясно, просто видел в фото отчетах "Наши диски. Только фото!" варианты: 1) Kosei FS 7x17 ET 50 YOKOHAMA S - Drive 225x45x17 (Пашу) 2) Диски PDW-539 R17*7 ET45, Резина TOYO EXTENSA HP 225/45/17 (aleksandr_363) к сожелению пока от них ответов не получил, но прициденты то есть (не думаю что они не обдумано ставили себе сабж)... а можно про эффект "бублика" расказать, полагаю что он минимален, а соответственно и его влияние, только вот на что не знаю, не значительно...

мне про диски от комплектации Sport интересн, вроде как там 7 ширина

Спасибо, предыдущее поколение по ширине обода вроде бы 6,5 (так мне мажоре ответили в отделе запчастей, отсюда и сомнения закрались), а в целом что можно поставить эти диски, как думаете 215/50 225/45 гы )) или же четко по таблице 215/45 - это предел

Подскажите размерность диска с Mazda 3 new Sport, а именно параметры ширины и вылета ?? (что бы спрогнозировать, что максимально широкое туда влезет и с каким профилем, в идеале хотелось бы 225/45, но ИМХО это фантастика для ориджинал)

Прошел первое ТО в Блоке на Калужской по работам 4 000 рубл. запчасти свои - 1700 рубл. _________________________________________ Итого 5 700 рубл.

Alesio Life привет-привет ! и спасибо за первые мои фотки ) попался ))

запчасти оригинальные нужны а вот здесь расписано какие работы делаются на первом ТО - жми Спасибо, за ответ и наводку...

не сочтите за маразм, а что меняется на первом ТО ? ну кроме масла и масленого фильтра ??? или же это выяснятся непосредственно у дилера, есть ли возможность привести свой з/ч (фильтра: масленый, воздушный, салонный) ? просто с лаве туговато сейчас, + кредит хоть и потребительский но прешлось взять, вот и ищу возможность сэкономить ...