Matroskin13

Диски с летней резиной. Диаметр: 17 дюймов Ширина обода: 7.5 дюймов Количество отверстий: 5 Диаметр расположения отверстий: 114.3 Вылет (ET): 48 Диски очень прочные, стильные и супер легкие. Стояли на Мазде 3, родной размер. Заводская окраска (местами есть сколы и царапины, видно на фото). Также, местами краска начинает отслаиваться, по хорошему, я бы их покрасил и забыл лет на 10. Коцки и бордюрная болезнь практически отсутствует. Не кривые, не правленые (ковка все таки). Есть еще фото с внутренней стороны дисков и профиля резины, которые не уместились в объявлении, спрашивайте. Установленная резина: -Michelin Primacy 3 225/45 R17 91W остаток протектора 5 мм -Pirelli Cinturato P7 225/45 R17 91Y, остаток протектора 3,5мм (одно из колес заделывалось после прокола). Цена за диски с резиной 42к. Можно по отдельности, шиномонтаж за ваш счет.

Не заливайте это дерьмо. Это просто маркетинг

Что за бред)) Во первых, у подшипника 35bg05s16dl размеры 35x55x20 (а не 32). Во вторых, это подшипник NSK 35BG05S16

Привет! Кто менял подшипник шкива кондиционера, подскажите плз, номер. Mazda 3 BL 1.6. Спасипки PS В этой теме противоречивые высказывание по поводу диаметра)

Ну как левый/правый ? На фото одно водительское сиденье ( driver side ). По-моему, это тип обивки сиденья и спинки ( ткань, кожа... ). Уточнять надо по VIN, где указан код внутренней отделки. Да, для пассажирского отдельная схема. Это выдал поиск с учетом vin

Какой город?)

Привет ребятки Хочу заменить обивку и внутренности у водительского сидения. В каталоге есть такие позиции. Почему идет по 2 позиции каждый элемент сидения?

2 литра почти все ушатаны, вези на диагностику перед покупкой, чтобы обязательно замерили компрессию

@Matroskin13, разница только в производителе. Оба бренда устанавливались Мазда на конвейере. Выборочное применение, это - устанавливался не всегда на какую-то модель ( зависит от времени, значит нужно смотреть по VIN ). NTN, по каталогу Мазда BBM2-33-047, ставиились на рестайл ВК и BL JTEKT, по каталогу Мазда C236-26-151B, ставились уже на BL и Мазда 5 Бери любой, подойдут. Спасибо! Это я смотрел по ВИН, выдавал оба

Подскажите, плз В каталоге оригинальных запчастей при выборе ступичного подшипника (на мазду 3 BL) есть 2 опции: BBM2-33-047 SELECTIVE USE NTN (GASOLINE>W/O I-STOP>5-DOOR>1600) (GASOLINE>W/O I-STOP>5-DOOR>2000) C236-26-151B SELECTIVE USE JTEKT (GASOLINE>W/O I-STOP>5-DOOR>1600) (GASOLINE>W/O I-STOP>5-DOOR>2000) В чем разница между ними?

Ключевое слово тут в полном названии, в котором содержится и посадка, и материал пыльников, и их наличие

В общем, так: Подшипника NSK 6203DUL1B, который стоит в ролике и в натяжителе в природе не существует. Это подшипник NSK 6203 DDUCM. Также можно использовать аналоги, например KOYO 6203 2RS В каталоге MAzda он идет под номером 9960-62-203

Я свои фары никогда не тер тряпками и тд, помутнели только от пескоструя, не сильно критично, но хотелось бы отполировать. Подскажите, кто уже полировал - сколько это все держится, не желтеет ли фара после этого. На многих форумах пишут, что фара начинает желтеть после полировки, т.к снят защитный слой лака (от ультрафиолета). Также были мысли о покупке стекол на фары - оригинальных не нашел, а к тому, что продается в интернете нет доверия. PS По поводу набора для полировки, который содержит лак - видел на драйве, парень полировал, покрывал лаком и через несколько месяцев этот лак начал слезать - зрелище конечно, такое себе..

Ребята, привет Машина мазда 3 2010, 1.6 При подборе опор амортизаторов наткнулся на такую штуку- существуют 2 вида с пином и без. Вопрос - можно ли не снимая стоек узнать какую именно надо? PS Заодно приложил фото чашки

шум чего они будут снижать?)) мне только в голову приходит, что эти штуки увеличат клиренс, если пружины останутся неизменными

от мазды, да это я к тому, что они вообще есть на мазде? и если есть, почему на схеме их не видно)

а где на схеме эти подкладки?

что у Вас вызывает затруднение? А или B - это могут к примеру заводы смениться (япония или франция в Вашем случае) или производитель, к примеру ранее был SKF, а потом заказали партию у NTN, потому что дешевле\ближе\не было на складе нужного кол-ва. опорник.jpg по этому номеру пробиваются маздовские :) вообще, можно предположить, что "оригинал" изготавливает SKF

пардон, конечно, подшипник PS сфоткал так, чтобы видны были номера (их почему то несколько), может у кого то хватит таланта пробить их :))

Вот сфоткал оригинальную опору амортизатора на BL

возможно, а они под своей маркой выпускают или тоже от кого то берут? Завтра опорный попробую сфоткать с номерами PS Я имею ввиду по аналогии с колодками/дисками - лежат в коробочках Mazda, а внутри на них написано Ate..

буду все менять, кроме задних) амортизаторы уже купил, заказывал оригинал, на них никакого лейбла нет покрутил в руках оригинальный опорный подшипник - на нем, на верхней части написано SKF, а на нижней части Mazda :) но ни один номер указанный на подшипнике в экзисте не бьется

Привет ребята Потек передний амотризатор (откатал 80к км). Буду весной менять, хотелось бы поставить оригинальные. В связи с чем вопрос: Кто изготавливает оригинальные запчасти : амотризаторы, опоры и опорные подшипники?

Подскажите пожалуйста, кто производитель оригинальных передних колодок на new 2010 1.6. Каталожный номер BPYK-33-23ZC-9C

Нашел такой аккум FE05185209D, пишут что оригигнальный, стоит 5000. Как то странно Также, если кому интересно для Mazda 3 New p/n АКБ :