wormy

Наверное всетаки есть, сидением и управление говорят люди это чувствуют, просто нет индикатора и нет кнопки Нет кнопки-нет системы!!!!!!!!!!!! не совсем так, нет кнопки - нет DSC, но есть ESP

Тогда поймете есть у вас или нет ЕСП) Как понял если есть ЕСП значит кнопки для ее отключения нет, хотя это одно и тоже что и DSC только ее можно отключить) Ну или индикатор желтая машина на не ровной дороге думаю мигать должен, не зависимо что у тебя ДСЦ или ЕСП) Или у ВАс там другой индикатор?? у нас нет ни кнопки, ни индикатора, только жопой чувствуется что что-то мешает машине пойти в занос, на первой машине не помню чтоб в заносе индикатор загорался, он у меня срабатывал только когда я буксовал

однако, если нет этой кнопки, то есть ESP, но в чем же разница, господа? я заметил только антипробуксовку, которая вроде не относится DSC или ESP или называйте как хотите p.s.на первой машине DSC всегда отключал, зимой было только веселее ловить машину на снегу))

тогда за что же берут деньги? если в комплектации туринг нынче ESP, а туринг+ DSC? мне начинает казаться что DSC может работать по оптимизированным инженерами мазды алгоритмам, иначе я вообще ничего не понимаю :blink:

А как у меня правильно называется кнопка которая на фотке выше?? п.с. и на поворотах в скользкую дорогу постоянно мигает желтый индикатор типо пьяная машина на не ровной дороги) также мигает при не большой пробуксовки а потом удар под капотом и колеса как бы блокируются)) да и вообще постоянно мигает зимой))) на сколько я понял ESP - это устойчивость... а DSC - это что бы в поворотах тебя не носило, оно котролирает газ и тормоз в повороте. Его можно выключить... а мигает идтикатор скольской дороги.... что интересно, согласно википедии понятия ESP и DSC идентичны, так что хрен его знает что там инженеры мазды подразумевали... http://ru.wikipedia.org/wiki/Электронный_к...ль_устойчивости

змой он тускнеет только если баню в машине устраивать) еще летом тускнеет, когда долго на солнце стоит, жк дисплей, тут ниче не поделать)

раз купленный в январе 10ого, значт выпущен еще в 9том, все логично, 10ый год действительно сильно порезали

за тем что удовольствия больше, когда ты сам перебарываешь законы физики, а не японская автоматика)

просто раз до металла, то она цвести через пару недель начнет не забывай что это не отечественный автопром,это ж не просто железо,цвести не будет такой скол даже через год,могу поспорить)) просто я видел больше чистой маздовской стали чем вы думаете) она отлично цветет, если антикор снят) буквально за 2 недели начинает ржаветь

и что? крыло менять? Бюджет ремонта максимум 500 рублей. На бензин для поездок в страховую больше уйдет. Сейчас море разнообразной химии, которой можно сей дефект убрать нет, покрасить и забыть

просто раз до металла, то она цвести через пару недель начнет

А деньгами взять нельзя? зависит от твоего договора страхования, но раз до металла то нужно делать, один из минусов белого цвета - очень хорошо видна ржавчина ;)

Ну короче на 11году большой болт. ни двойного запирания...ни доводчика окон =) чтото они так душевно по резали =) даже кнопочки на пассажирских дверях без подсветки....жадины =) Это точно(((А интересно можно самому подключить подогрев сидений, к ним подходит целая куча проводов и прикуриватель я снимал там тож есть провода с разьемами не задействоваными. поставить то можно, но говорят что довольно дорогое удовольствие

у меня легко на место встала)

было, это кажись завалена пластиковая крышечка, поставил ее на место)

ну как я понимаю там все равно должно быть не больше количество масла, трение ведь как-то надо преодолевать)

выходят и МАТ с ним, наверное)

газы выходят?

мне страшно всем этим говном машину заправлять, все же там присадки, много шлаков внутри остается, когда бензин прогорает, я обычный лью, мне на ТАТ нефти сейчас бензин понравился, машина вроде даж тянет лучше)

читал, но стремно машину гнать с самого завода, любой механизм требует притирки, пока я не узнаю как конкретно мазда и другие производители решили эту проблему - буду обкатывать машины)

на свежем маслице то лучше катается, как ни крути) я вот ТО-0 сделал, хз какая от этого польза, но все знакомые в сервисах сказали что хуже точно не будет если масло после обкатки сменить)

маркером закрасил и поехал...

она еще и выше, получается родня импрезе XV по ходу

можно целиком предложение?

раскрыть контакт, подключить устройство и пробником смотреть на реакцию разъема на разные функции устройства пробовали? сфотай оригинальное состояние, потом сможешь спаять как было) ну, если навыки паяльщика позволяют, конечно))))