papanya63

Ну ты даёшь!Маладец..

Думаю,задавая вопрос,было бы логично указать модель,год машины,ну и тип АКПП(автомат,вариатор).

Да я и сам ощутил,что то неладное на форуме:авторы нелепых вопросов сливаются,обратной связи нет.Плюс появился новоиспечённый гуру,перепечатывающий устаревшие статьи с иллюстрациями,а все советы которого заканчиваются рекомендацией поездки в сервис,вы поняли,о ком я. Надеюсь,всё устаканится,к форуму вернётся репутация одного из лучших. Как одна из мер,запретить временно регистрацию.

Да п...ц какой то!Что за дичь?Есть же руководство по эксплуатации!Кто говорят,что говорят?Голову включайте,прежде чем подобные вопросы задавать.

Точно,у меня BL.2010 год. По моему ,поиск любого отказа электрооборудования надо начинать с блока предохранителей,ну,это я обобщённо.И не искать сакральный смысл. И как то странно вы изъясняться начали,раньше не примечал.

Вообще то это касается только водительской двери,остальные стеклоподъёмники работают в штатном режиме.Водительский приходится "обучать".

Для начала предохранители проверить.

Согласен,я то со своей колокольни,вариатор Aisin.Кстати,а почему автор бот?

Ответ очевиден,меняется.Просто к старой машине отнеслись недобросовестно,а может,уровень "сервисменов"не позволил,и такое часто бывает.

Что то слишком просто.Чтобы добраться до катушек,на аАкселе пришлось снимать воздуховоды и корпус воздушного фильтра.

Это ты ещё на Акселе или тройке не менял.Там доступ к салонному фильтру в ногах у пассажира,снять легко,а вот вставить....Весной ставил Сатовский,геометрия никакая,помучился.

Подобная проблема имела место в прошлом сезоне,решилась чисткой дросселя и ДМРВ.Делал сам ,ничего сверхсложного.

Значит,у меня какой то car Scanner неправильный...

Нет,отследил закономерности-приложение Forscan на телефоне должно быть активно всю поездку,не должно работать в фоновом режиме.Сегодня записал относительно большой файл,сейчас буду пробовать открыть.

Нет,я не об этом-рвётся связь в процессе записи,в поездке,между телефоном и ELM.Куда копать,не пойму.