papanya63

ну так вот же....https://autonevod.ru/obd2-codes/p2107

Если вы заметили,то дисплей БК двухстрочный-верхняя строчка -мгновенный расход,нижняя-запас хода.Я после каждой заправки до полного бака проделываю процедуру сброса:зажимаем на 3-4 секунды кнопку Info,затем кнопками навигации и Enter идём до показания мгновенного расхода и запаса хода.Теперь эти показания будут по умолчанию при каждом запуске.

Привет от пенсионера-маздовода.Всех с Новым годом!

Если антифриза почти не было,завоздушить не могло систему?

Простите,о каком блоке идёт речь?Roman написал,поменяли моторчик и блок кнопок....

Всем привет! В преддверии крещенских морозов хочу поменять аккумулятор.Сейчас у меня Актех,60,ему 4 года.Машина живёт на улице,морозы бывают до -40*.Поездки короткие,по городу.Машина Axela.BL.2010/1,5ZY,вариатор.Варианты-Тюмень(серый-чёрный?),Аком,Барс(,Зверь под вопросом).Посоветуйте,основываясь на практическом опыте эксплуатации в зиму.Обслужить,зарядить при необходимости могу самостоятельно.

Так датчик то поменял?

Спасибо!Ознакомлюсь,а то мне без мануалов никак,с моей способностью ломать защёлки....

Ну,видео о том,как правильно чистить заслонку,очень много,просмотрел ,практически во всех те же требования:только обрызгивание карбклинером,никаких тряпочек,щёточек. Лично у меня способности не очень,в силу возраста-зрение,ну,и мелкая моторика .А поводу адаптации,судя по обсуждениям на Дроме,у двигателей ZY адаптация не нужна.

Тема старая,но,думаю,актуальна.Холостые на прогретом двигателе при положении D плавают,опускаясь до 500,есть вибрация.Вопрос:насколько реально почистить самостоятельно дроссельную заслонку(электронная)?.Слесарь в сервисе открестился от чистки со снятием,сказал ,заслонку можно убить чисткой.Слесарь довольно высокой квалификации.

Если это возможно,перезалейте мануал по интерьеру,пожалуйста.Ссылка на данный момент нерабочая.Не могу вскрыть панель селектора вариатора,хотя всё пробую делать по многочисленным описаниям.

P0328-датчик детонации,почему то на Маздах они умирают раньше.Ездил с такой ошибкой ,стыдно признаться,почти год.Приноровился-завожу машину,загорается CHECK,сканер ELM всегда в разъёме,убираю ошибку OpenDiag ом,поехал,бывает, CHECK и не загорится при повторном запуске.Весной всё таки заказал датчик,прокладочки впускного коллектора,нашёл нормальный сервис,сделали за 2,5 часа.

Делается из бабушкиного стетоскопа,вместо мембранной головки длинный стержень,деревянный или пластик.У меня такой есть,но пользоваться не умею.Что я там услышу?

Ой,у меня интересная история.Заехал на замену датчика давления масла.Завожу после замены,мастер-хозяин автосервиса,а он инвалид-колясочник,всегда неотлучно в боксе.Что то ему в звуке двигателя не понравилось,он просто попросил слесаря:Сергей,может,послушаешь?Тот достаёт стетоскоп,сделанный из медицинского,с каким то самодельным щупом,прослушивает.Итог-обводной и натяжной ролики приводного ремня под замену.Денег за диагностику не взяли.

Мою машину прослушивал слесарь в автосервисе с помощью обычного стетоскопа.