Laify

Гугли дальше) Говорить больше не о чем...

Да я уже понял, что ты тут один только образованный. А "посоны" и не в курсе.)) Почитай про Макан, что там осталось от Ауди - тока телега и все. Все движки, коробки - все свое. Порше это отдельный бренд, своя история и моторы свои. И я кстати серьезно задумался об этой машине годика через 2-3) То, что ВАГ купил Порш не сделало Порше хуже. А вот на примере Бентли можно видеть как упало качество салона,в котором появились дешевые Ваговские элементы.

Я не буду спорить, есть знакомые на МБ, есть на БМВ. Но слова "Ауди это премиум" у большинства вызывает только смех. У людей были и кузибены и а7 (ломалась каждый месяц - продана через полгода). Машины, которые разваливаются к 50-60ткм это ну просто ппц. Машина для которой капремонт двигла или замена коробки через год это норма ну по мне это просто.... Да и достаточно проехаться на нормальной бэхе и понять разницу. МБ это комфорт, БМВ динамика. А "Ауди никогда нормальных машин не делало" ))0 Еще раз спорить не собираюсь - просто для себя решил ВАГ обходить стороной со всеми их косяками. Да и уровень сервиса пока еще очень печальный. Шлакодилеры ВАГА это отдельная песня, уровень обслуживания на уровне дилеров мазды. Ждешь ремонта по полгода. Для примера Борисхоф меня по гарантийке принял в тот же день вечером. Уже днем следующего дня я ездил на своей машине после исправления косяка. Хотя в целом пока для меня это не лучший дилер. Сейчас к другому переехал и все супер вообще. PS Да и вот недавний пример знакомый покупал а5 двухлетнюю, уже договорился о просмотре и залоге. Но утром звонит хозяин и говорит, чт двигатель заклинило и аудюха уехала на эвакуаторе в сервис. И по той же а5 косяков и жалоб немерено. Тот же драйв открыть или ауди клуб. У Вага есть Порше, но это уже совсем другие машины)

В корне не согласен. БМВ и МБ все таки немного другой уровень чем ВАГ.

Правильно, на них ажиотаж сейчас дикий, очереди на пол года и больше вперед. И это еще не все модификации на наш рынок вывели. Новой тройке будет тяжело соперничать с таким конкурентом. Новая октавия использует те же узлы и агрегаты что и седьмой гольф. Наглядно видно, что он натворил в Японии и в Германии ситуация точно такая же. http://fishki.net/auto/1214966-nazvan-luchshij-avtomobil-goda-v-germanii.html Немецкие авто на платформе MQB опередили всех и вся, даже тройка BMW оказалась на ступеньку ниже октавии. Да пусть хоть на 10000 ступенек опережает БМВ в журналах. Вагу до БМВ еще ой как далеко)

С чем справляться на переднем приводе не смеши уже? Попробуй для начала поездить на Z4 или Камаро. Две противоположные машины, но обе достаточно сложные) Без обид, а в Г2 была отделка? В шкоде посиди за те же деньги) Хоть и терпеть не могу шкоду.

Я предпочитаю разбавленный микс, чистый мпс или гольф слишком крепко и жестко)))

Куда Дима делся? Скучно тут без гольфов(((

МПС круче сегодня по трассе всех машин как стоячих) МПС с 160 км/ч как молния! Скорость вообще не ощущается) Ты упорот?) Причем тут МПС?) Речь идет о сравнении "премиум" седанов Д класса

Ну хоть кто-то написал какие убогие новые лексусы и финики) Consumer reports молотки)) http://www.autoblog.com/2013/10/22/2014-infiniti-q50-lexus-is-250-not-recommended-consumer-reports/

Нива это отличный вариант как вторая машина которое проедет везде и куда угодно) в ниве даже багажник больше и взади побольше места чем в этом супер дорогом нелеквидном порше)))) Твоя МПС еще более неликвидна вон их в продаю авто год продают Машина на мешалке и еще с 250+ ЛС

пневму поставь на мпс)

Да мне туда и задаром не надо) Помни, что чем дальше, то и за трактором дольше)

Ща придет Федот и скажет, что у него есть 3-х литровая банка ослиной мочи с предложением попробовать ее залить)

У нас в 90-е одни поломки были) Самая неудачная машина что я помню нива надежная? в свое время про ломучесть ходили легенды

Ломучие ведра

Ты в мпс тока в бриони садишься или в пальтишке ланвин? Самое лучшее авто - это рено логанЭто единственный авто на который нет такого количества рекламаций, как на любой другой Более доступная версия от 1.8млн R может быть хоть 6x6 у него все равно развесовка будет переднеприводной машины. А вот эта штука бешеная, но ждать ее от 3 месяцев до 6 Если бы она раньше появилась я бы о ней задумался((( http://www.drive.ru/bmw/models/2012/1_series_3d/m135i http://www.drive.ru/bmw/models/2012/1_series_3d/m135i_xdrive М56 - это настоящий скайлайн по мне, вернее то что от него осталось, а на заднем приводе зверь просто))

зачем на М-ке писать сзади М235i?))) напоминает многочисленные шильдики и наклейки на корейской и китайской электронике Потому что это не Мка! А именно М235, учи матчасть Дим) А по мне что единичка, что двойка самая красивая купешка... Упс, я слоупок меня выше Лакост опередил) Сравнивать задний привод с гольфом как то странно... Ну не может машина с задатками спорткара, какими никакими, быть с передним приводом) имея такое бабло,вижу у себя только 2 машины)) ренч ровер и галардо суперлеггера М56 хорошая машинка, на тестдрайвах ее нет( А галлардо это фейл полный и салон от ВАГа с феррари как то сравнивать странно. В Сша она вообще 180к баксов кажись стоит, надо посмотреть. Типа ламба для бедных) На панамере кстати покатали в прошлые выхи, зачет и музычка там бурместер офигенно качает)

юзал? Я пока про внешность ))) По фоткам само собой... др**чер)))

У АМР таких штук 20 вроде)

Мультик и Спринтер фигня, вот Старкрафт это вещь. Ща многие на них пересаживаются с S класса, ездить удобнее пассажиром диван итд Я ездил в более простой версии, невероятно удобная и мощная тачка

у тебя движок какой? как на купер S ? Да 184hp twin scroll

Ну ABT обвес и прочая лабуда вешается в том же Audi Plus

Так есть же у них представительство в России? http://www.abt-tuning.ru/contacts/ Дык делай чип у дилера и не снимут с гарантии - дороже тока будет. Тут народ кстати прочухал что JCW это тот же купер S, просто перепрошивка. Скоро чипану до 218лс и 6.9 сек. Кстати Revo начало на Мини прошивку свою делать.