danilus

как замена масла может ухудшить ситуацию? вы совсем тут КУКУ? после 80 тыс км БЕГОМ МЕНЯТЬ МАСЛО.. уже на 50 тыс надо было это сделать... страна не пуганный идиотов - поэтому у некоторых коробки и не доживают до 100-120 тыс... масло видите ли опасно менять после 80 тык... ХАХАХАХА))) PS менять надо частичной щадящей заменой , двумя тремя подходами по 1.5 литра за раз, потому что, и не будет никаких проблем с забитыми каналами поднятой взвесью и прочими ньансами... КОНЕЧНО ЕСЛИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ МЕНЯТЬ ПОЛНОСТЬЮ ЗА РАЗ как делают ленивые казлы на некоторых сервисах не умелых.. то все гавно из картера поднимается в коробку.. забивает каналы и ХОП - ПРИВЕТ ПЕРЕБОРКА КОРОБКИ

литра масла 550.. ильтр неоригинал японский с прокладкой 1100 делаю частиные замены.. 3 литра слили 3 залили 1650руб масло и 500 руб работа еще одна частиная замена 1650+500 и еще одна частиная замена со снятием поддона и заменой фильтра 1650+1000 работа +1100 фильтр итого 3 частиных замены с одной заменой фильтра..... 8050 рублей с рассрочкой на три раза при этом безопасные для коробки частиные замены... без давления.. не поднимающие взвесь и грязь из каналов и фильтра

у меня по питерским пробкам уверенно пишет 14.6 ((( температура воздуха у нас сейчас -6, шипованная резина с грозным протектором какая то китайская от предыдущего владельца досталась.. может в ней дело.. не знаю.. (свечи поменял.. масло поменял.. тянет хорошо по трассе и на обгонах..)

масло надо менять почаще.. 25-30 тыс.. 2 частичных замена подряд.. (два раза по 3 литра кароче).. рекомендую через некоторое время вам после замены этих 6 литров еще пару частиных замен сделать - масло будет чище и фрикционы будут служить в акпп дольше