Могу поделиться опытом пользования:
Имеем радар-детектор Sho-Me 1795, радар определяет наличие излучения X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku и сигналов лазера.
Два режима работы Трасса и Город.
Теперь о самом девайсе: по Мск особо с ним не катался, нет смысла. Поэтому о работе в режиме город инфы у меня лично нет.
На трассе катаюсь всегда с ним хотя больше 120 не езжу. Детектор срабатывает на следующие виды радаров: Искра-1, Искра-2, Сокол, Визир, Крис (тренога в кустах), Стрелка (шняга на штанге над полосой).
Искра максимальная дистанция обнаружения 3.5 км при прямой вдиимости. Сокол примерно 500 метров из-за бугра. Визир примерно 700 метров при движении по дуге в тоннеле, меряли на выходе. Крис в среднем 1-1.5 км при различных условиях. Стрелка-вот тут самое интересное берет непосредственно под ней, когда фиксация скорее всего уже полученна, плюс сигнал о минимальном уровне излучения.
Плюсы: видит практически все радары. Оповещает голосом о обнаруженном диапозоне. Много настроек. При приближении к радару частота сигнала усиливается.
Минусы: довольно большой, не работает без провода.
Теперь о том как меряют на дорогах:
Искра-стреляют постоянно поэтому такая хорошая дальность.
Сокол то-же самое, только мало где используется, довольно таки тяелый по сравнению с искрой.
Визир у нас не знаю видел один раз, в белораше стрельнули коротко из засады радар отреагировал но было поздно.
Крис стреляет постоянно хотя иногда на не сильно оживленных трассах управляют вручную и стреляют корткими импульсами.
Стрелка, хитрожелтый радар стреляет автоматически короткими импульсами, из-за чего большинство детекторов оповещает о нем поздно, с другой стороны не увидеть эту бандуру над полосой сложно))
Все выше перечисленное мой личный опыт.
По поводу покупать или нет, однозначно да, если любите погонять.
Однако как написанно в инструкции ни один радар детектор не даст 100 гарантии, того что вы избежите штрафа.
Могу поделиться опытом пользования: Имеем радар-детектор Sho-Me 1795, радар определяет наличие излучения X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku и сигналов лазера. Два режима работы Трасса и Город. Теперь о самом девайсе: по Мск особо с ним не катался, нет смысла. Поэтому о работе в режиме город инфы у меня лично нет. На трассе катаюсь всегда с ним хотя больше 120 не езжу. Детектор срабатывает на следующие виды радаров: Искра-1, Искра-2, Сокол, Визир, Крис (тренога в кустах), Стрелка (шняга на штанге над полосой). Искра максимальная дистанция обнаружения 3.5 км при прямой вдиимости. Сокол примерно 500 метров из-за бугра. Визир примерно 700 метров при движении по дуге в тоннеле, меряли на выходе. Крис в среднем 1-1.5 км при различных условиях. Стрелка-вот тут самое интересное берет непосредственно под ней, когда фиксация скорее всего уже полученна, плюс сигнал о минимальном уровне излучения. Плюсы: видит практически все радары. Оповещает голосом о обнаруженном диапозоне. Много настроек. При приближении к радару частота сигнала усиливается. Минусы: довольно большой, не работает без провода. Теперь о том как меряют на дорогах: Искра-стреляют постоянно поэтому такая хорошая дальность. Сокол то-же самое, только мало где используется, довольно таки тяелый по сравнению с искрой. Визир у нас не знаю видел один раз, в белораше стрельнули коротко из засады радар отреагировал но было поздно. Крис стреляет постоянно хотя иногда на не сильно оживленных трассах управляют вручную и стреляют корткими импульсами. Стрелка, хитрожелтый радар стреляет автоматически короткими импульсами, из-за чего большинство детекторов оповещает о нем поздно, с другой стороны не увидеть эту бандуру над полосой сложно)) Все выше перечисленное мой личный опыт. По поводу покупать или нет, однозначно да, если любите погонять. Однако как написанно в инструкции ни один радар детектор не даст 100 гарантии, того что вы избежите штрафа.