tracer1390593911
Пользователи-
Постов
2 699 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент tracer1390593911
-
Фотки - надо трясти Кристину и иРиШу.
-
Короче...ехали туда по М10... назад по М9 ("Рига"). По Риге однозначно лучше!!!! :P Меньше населенных пунктов, асфальт лучше и пробок меньше. B) Езди дальше по М10 :lol: З.Ы. Какие 140? Девочки мне говорили, больше 180 чтоб не разгонялся :lol:
-
За год дорогу убили? <_< Странно. Рации везде полезны. 400км это всё таки уже маленький дальняк. Кто на ком едет, сколько машин получается? Может у кого местечко есть? В какое конкретно место едем?
-
А нафига через Ленинградку? Может через Ржев? Где точно встречаемся... адрес, координаты. Рации у кого есть, Какой частотный диапазон? Радардетектор? Не забудьте заправить полный бак перед поездкой!!!
-
А что, ты протифф?
-
ЕДУУУУУУУУУУ!!!!!!!!! :)
-
От Москвы через Ржев на Осташков
-
В прошлом году нормальная дорога там была...
-
Фух. Нагонялся в дозор. 25 машин по МКАДу в ливень под 200км/ч это пипец. Тока добрался до дому. Ложусь спать, на футбол не еду.
-
А я бы просто потреннировался без игры :lol:
-
А я бы просто физику подтянул. :)
-
на прямой да... а если горка совсем небольшая, то расход поднимается суровее, чем на 5ятой :) И запаса под педалью мало, в случае чего. Для себя выработал правило - 6ая после 120ти. Кстате, те же 4.6 получаются на пятой при 80км/ч. Но лучше таки тахометр немного по-выше держать, не на минимуме.. расход от этого, на реальной дороге, как не странно, меньше становится.
-
:lol: Нет, я вот имею паспортные 4.7 литра на сотню при скорости 85-90, с включеным кондеем, музыкой и ближним светом :) Обший расход сейчас 9.9л/100км (после того как таскал друга на первой передаче по Москве туда-сюда, до этого был 9.8). Чтобы я себя в чём-то ущимлял (музыкой, кондеем, светом) такого нету.. даже наоборот иногда погонять езжу, вон Инженер подтвердит :)
-
Дополню: - в горку можно и за 3000 крутить (для 1.8 до 4300, для остальных до 4000 - ловить максимальный момент, при необходимости понизить передачу).. а с горки можно переключаться раньше. - тормозить двигателем тоже полезно. - следить за кондеем, желательно чтобы он работал в режиме экономичности. Не оставлять машину на солнце, чтобы потом долго не охлаждать, а если такое и случилось, то лучше охлаждать с открытыми окнами (с выключенным кондеем), а если и это нельзя сделать, то включить замкнутый цикл рециркуляции воздуха, до охлаждения. - ездить в самых оптимальных режимах... у меня на ручке 2.0 это 5тая передача и скорость чуть-чуть за 80. Гаишники не придираются и лишний стимул успеть на свою аварию пропадает :) - закрывать окна при движении, улучшая аэродинамический параметр СХ.
-
Про заклинившую рейку - скорее всего развод. Ибо! 1. Если рейку заклинило и это признали, мало того, что машину должны возместить, так ещё нехилый моральный ущерб. И это дело просто так бы не замяли. 2. Подобные происществия с риском для жизни человека по вине автопроизводителя не остаются просто так. Они фиксируются и расследуются. Если у протоколе по ДТП указать на дефект - это всё раследуется и делается вывод специалистом. Если специалист признаёт проблему на автомобиле - это сразу остановится известным и конкуренты начинают очень сильно выть и показывать пальцем. Происки конкурентов, млин. 100%