Принципиальное отличие - постоянный полный привод, наличие блокировок, понижающий ряд.
Про клиренс я упомянул.
В чем принцип работы трансмиссии ВР отличается, например, от тигуановского, где стоит такой же халдекс?
Не разбираюсь я в нх, да и темновато было, будем считать, что был предыдущий монопривод))