PoKeMoN83
-
Постов
857 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о PoKeMoN83
-
Звание
Маздовод-маньяк
Посетители профиля
888 просмотров профиля
-
Очень возможно что забит сапун кпп.
-
@PoKeMoN83, а впуск что, турбина ? Нулевик в стоковый короб, без турбины)
-
@PoKeMoN83, так и стоит ? Сколько проехал ?Ещё добавился впуск, катбэк,прошивка. Нужно ехать замерятся, проехал не много.
-
Скажу про 2.0 мотор, при правильно расчитаном 4-2-1 (читай фирменый-иностранный) коллекторе, прибавка порядка 10л.с во всем диапозоне, на сток катбэке и прошивке!
-
Скорее всего проводка мафа, было такое. Если снова начнет дергатся, смотри проводку к мафу.
-
Была такая проблема, смазал все ШС, плюс снял защитные колпачки с конца троса и туда забил смазки. После данной процедуры все включается и приятная плавность появилась, такого эффекта не ожидал) -
Еще рано)Сначала проверь нижнюю вентиляцию!
-
Прокладки коллектора навряд ли, прокладку сепоратора лучше поменять, клапан новый он не такой дорогой.Я пробывал чистить клапан, всеравно работает не так как новый.
-
Да, он. Без снятия коллектора не получиться! Верхняя вентиляция в основном работает на больших оборотах. Еще 100% давит из под прокладки сепоратора, можно снизу увидеть.
-
Я бы первым делом полез проверять клапан pcv, это клапан вентиляции, находиться он под впускным коллектором, на маслянном сепараторе. Клапанная крышка тут не при чем.
- 14 ответов
-
- 1
-
-
- жор масла
- плавают обороты
- (и ещё 2 )
-
Спасибо!
-
по мануалу, около 0г/с. у меня 0,2.Уточню, 0,2 или 0,02?
-
Кстати, маф при зажигании 0 должен показывать? У меня 0,26 показывает!
-
Интересно, а нижний предел какой? 0,62-0,63 норм?
-
@PoKeMoN83, при положении ключа "АСС" зажигание не включено ! Замеряй при вкл. зажигании.Да сорри, ошибся