Erex

Я из тех людей, которые после очередного скола на капоте напиваются, а потом неделю переживают -_- Из тех, кто на мойке машину разрешают пройти губкой в "проблемных" местах только перед вторым нанесением пены :ph34r: Я когда Мазду продавал, продавец не верил, что её не полировали, хотя я на ней "черненькой" пробежал 50тык и машине почти два года было. Мне заехать на бездорожье на Тиге - анриал, я так над ним издеваться не буду, я его НЕ ДЛЯ ЭТОГО покупал. Офигенный тарантас для езды по России, тчк. Мне его конечные свойства по проходимости не интересны. Но в принципе, если резина на колесах у Тиги и Фрила будет одна и таже, не вижу причин Тиге проиграть. Более того, у него преднатяг муфты даже больше, под газ муфту еще и сжимает сразу, я его боком только так зимой выставлял. Единственное - клиренс у Фрила побольше. Но... Это мелочи. Все знакомые охотники - рыбаки купили другие машины: Патрули, Паджеро Спорт и т.д. Вот там внедорожники, а спорить, какой паркетник лучше на бездорожье - ИМХО пустое. Я четко решил, следующую резину для Тиги я буду брать из разряда "гончих", мне важнее, что на скорости (что странно, за полтора сезона я утёр штатную почти до ограничителей :blink:)...

Знаешь... Никак не пойму, почему тут все решили, что Фрил какой то особенный проходимец... Тут уже терли об этом, у него трансмиссия в точности такая же, как у Тигуана, Халдекс-4 с электронно-управляемой муфтой и электронными же имитациями блокировок. Даже, если взять ставшую базовой трансмиссию для Таурега, то там уже Torsen 40:60, с механическим самоблоком и электронными помощниками, т.е. по крайне мере постоянный полный привод! А, если взять трансмиссию, которую сейчас можно за ОТДЕЛЬНЫЕ деньги поставить на дизелек (и только на него, раньше такая на все шла), то там уже межосевой дифференциал с принудительной блокировкой, плюс понижайку! За ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ деньги можно еще поставить блокировку на заднюю ось.Так что Туарег куда как внедорожней, да и вообще в классе таких мало. Но только не прутся на нем в грязь! Блин, ну не та машина... Вот и упростили трансмиссию. Мне и Халедкса за глаза, а тут Торсен, который еще лучше. Давай так... Разговор начался со сравнения БУ БМВ vs новый Туарег. Пришли в какой то момент к цене. Возник вопрос про комплектацию Туарега. Я сказал, что колесы менять надо. По фиг, всем айс на 15-ых - не мое дело, мнение каждое нужно, мнение каждое важно :ph34r: Возвращаемся к сравнению БМВ vs Туарег. У БМВ в штате 255/55 R18. Чтобы поставить такую на Туарег (иначе, что мы тут сравниваем) надо будет доплатить дважды: за 18ые диски и потом за широкую резину. Сколько это в рублях? А я фикзнает... У VW прайсы и конфигураторы так сделаны, что ни фига не поймешь. ОК, пусть так, я бы доплатил. Я бы вот еще очень хотел подвес с управляемыми настройками, но о такой опции я вообще случайно узнал, мы не достойны... Ну пусть так и будет :)

Я не совсем доволен колесами... Летом я хочу 18-ые, чтобы боковина была пониже. В штате боковина 130мм. Это очень многовато, в поворотах подламывается резина сильно. Вроде и держит машина поворот, но внятности в её поведении мало (сугубо для меня). На 18-ых боковина пониже будет, а высота все еще вполне даже для России. Вообще, на сколько я понимаю, 17-ые колеса - для России, у НИХ база 18-ые, у нас же их даже не предлагают. Вообще я долго мучал жену с фотошопом старался подыскивал кованные 18шки. Но, блин, все красивое было 19ого радиуса, а это перебор уже ИМХО. В общем чувство прекрасного у меня плохо развито, а готовых решений на Тиг мало, чтобы у кого то скопировать. В общем так и не успел заказать, пришлось купить еще комплект дисков с новой машины (а это всего 20 штук), теперь два комплекта родных 17ых дисков: на лето, и на зиму. Теперь о зиме... Тут еще хуже все... ИМХО ширина 235 для зимы многовато... Надо Уже. А Уже в штате только 16ть. Может и стоит его ставить. Очень уж 235 на Тиге по зиме по снегу и говну имеет плохую курсовую устойчивость. Все глубокое ИМХО, относящееся ровно к Тиге :)

Я не Убитьроя, но можно отвечу? Как много людей покупают Туарег именно из-за проходимости или чтобы куда то лезть? Мы тут не Фрилендер обсуждаем :) Покрайне мере про его колеса речь зашла. Туарег - крайне относительный проходимец. Да, что то может, но! Знакомый решил на пляже поближе к воде подъехать. За трактором в деревню бегал. А всего то песочек... Нет, 100% не попал. Конечно чтобы отмазаться, он такое может и скажет... Но ФФ в общем 2.0 он купил, нашпигованный по полной. Когда с ним по дороге на работу пересекаемся от вони из его катализатора можно задохнуться. Короче амбиций много, но покупал в кризис из того, что было, а с другими колесами не было. А дальше уже принцип: "свое говно лучше чужого шоколада". Блин, да что за крайности. Почему сразу 20-ки?! Т.е. 17-ки или 20-ки? Другого не дано? Я тоже сторонник умеренных колес. Я может в другой стране, но, если я вижу какой то Туарег летом, купленный на 17-шках, то зимой я вижу тот же Туарег на уже китайской Реплике. ИМХО, человек покупает Туарег (именно его) на базовых колесах, то тут два варианта: либо ламер, либо купил, на что денег хватило. Ну не лезет никто на Туареге в серьезное бездорожье! Те, кто лезут, не съедят штатную резину - 100%, а ездят машины именно на ней. Сугубое ИМХО. Я так картину воспринимаю.

Да ездить в принципе можно на чем угодно. У меня сосед по стоянке купил ФФ на 15ых дисках, и он абсолютно убежден, что кроме эстетического отличия все тоже самое. Да и Туарегов на Р17 вокруг полно... ОК, лень было искать инфу по Фрил-у. Ну нравится ездить на такой резине - твой выбор, у меня ниже профиль 235х55, и мне хочется меньше, потому что основная масса езды по трассам и погороду, и я абсолютно уверен, что на 18ых колесах (1) высоты резины достаточно, чтобы справиться с Российскими дорогами, (2) управляемость будет лучше (высота боковины уменьшится), (3) будет наааамного приятнее смотреть на машину. Для меня одни плюсы, кроме минусов в финансах конечно. Так вот, штатные диски Табурега в штатной комплектации (1) смотрятся мягко говоря не очень, а на такой машине должно смотреться красиво (Р20 совсем не обязателен при этом, я не призываю ставить истинно низкопрофильную резину), (2) даже на Р17 у них в опциях более широкая резина присутствует, (3) если мы говорим про штатную резину в штатной размерности, то больше не будем поднимать тему сравнения БМВ Х5 vs Туарег.

Ну говорят, что правда... Типа с крузаками зацепился... Сменил ориентацию. Ехал тут по М5, нисраны везли. Что удивительно, на автопоезде было несколько новых Патрулей... Значит покупают...

Прежде чем давать какие то оценки, давай-ка напряги моск и выкинь на вскидку размерности резины на Freelander-е, который ты тут собрался сравнивать с Туареговскими шинами? Для Туарега 17ые диски - тьфу! У него в заводской комплектухе высота резины на 17ых дисках 153мм!!!!!!!! Тебе это о чем то говорит? Линейку возьми, отложи и подумай! А потом прикинь, как это будет смотреться... Потом посмотри свои резинки, отложи на линейке, сравни и подумай что и с чем ты собрался тут сравнивать! В Сарове в общем офигенные дороги. Просто оазис в округе. Кстати, чего ты вообще к нему привязался? Отличное место для жизни, особенно для семейной. Это тебе не Москва с иллюзией жизни. Давишь мне на мозоль, жизнь повернулась Ж-ой, приходится сруливать... Прежде чем писать про неподрессоренную массу надо понять, что она есть вещь относительная. Относительная массы самого авто в первую очередь. Сравнишь массу трешки с массой Туарега? Ему твои 18шки - тьху!

Конечно голая... Ну вот сходу.... Колесы 17ть дюймов... Этоже не М3, для такой машины - это что 14ые на М3 водрузить... Меня от 17ых на Тигуане коробит... А тут... В общем ты список доп-ов посмотри... Там, на сколько я понял, даже не все подушки. По умолчанию, кстати, там полный привод какой то примитивный, хочешь нормальный - плати.

А я и не прошу дать объяснение.... Ясно, что считают, как им выгодно. Иначе бы и рост недвижки, и бензина, и продуктов питания выдали тааааакую инфляцию, что 9% от банков только посмешили бы...

Когда слышу такие цыфры единственное, что хочется спросить - да каким же необъяснимым фигом подсчитывается эта оффициальная инфляция?! Они что, спички с весом 0.99999999(9) берут в рассмотрение?!... Цены на продукты за год удваиваются, а у нас блин инфляция 8-9% годовых...

Вопрос не только в самой цене, тут все понятно... Прикол в том, что в "бедной" России люди покупают такие машины, причем башляют наличными, а для них, таких преуспевающих, такие машины - доооорого, а, если и берут, то в кредит до конца жизни :)

Смотрю на эти цены и диву даюсь... Это же 115ку$!!! Блин, цены у нас конские.... FX50 V8 в Штатах стоит 57ку$! Каждый раз приходится от обсуждения темы цен уходить, чтобы не шокировать, сколько в бедной России люди на машины тратят...

Ну меня бесплатно пускают, мне цены не знакомы, тем более тут деньги не решаюд ни разу, разве только ты про сотни тыщ говоришь, и то я фиг знает в какое окошко их нести. Ну, а если разница есть, то следовательно дают возможность что то пропидь... Должен же турист получить и энтертеймен какой то... А то больше не приедет... Я могу что то путать, но у меня знакомый брал Табурег новый, у него под 3 лимона получилось... Он конечно поднапихал, но все равно говорил, что сильно дешевле не получится, если действительно стоящий аппарат заказывать...

:blink: :ph34r: У нас тут из реальных маздоводов вроде только ты, не? Это только ты тут вроде профильно, а мы тут вроде просто прикипели... Не? :ph34r: Кстати, не плохо продал... Не дешево ИМХО. Хлеще, чем на Х5 люди только на Хаммере катаются. Несутся по обочинам, на все по фиг. Х5 на трассе заранее узнается в первую очередь по манере водителя. Так что ничего удивительного... Вообще стремновато такого брать, что на нем делали - ХЗ...

Не.... Раньше, в принципе, он мне нравился. Есть в нем что то космическое во внешности. Тем более выполнен он прикольно, катки здоровые, приземистый такой. Но вот последние изменения морды конечно не айс. Самая симпатичная морда была у исходного варианта на мой вкус...

Вчера угорал, ага, изуродовали морду. Почем продал?

Зря ты так... Лично мне Ку3 очень нравится... Думаю, машина всяко интереснее оллроуда, хотя бы по размерами салона. Если ты про оллроуд-4, то машина тесноватая... Я на следующей неделе в "Солнечный берег" собираюсь, как там? Стоит отдохнуть там недельку? А то собирались в Витязево, но младший совсем плохо дорогу переносит, решили до Чебоксар прокатиться...

Офигенски!

Пока тема была темой нормально справлялись... Теперь в основном в выхи под пиво... Люди просто форум с чатом перепутали...

Зачем же ты на личности? :D Вдруг владелец онного форум читает, обидится :lol:

Данивапрос... Только далеко не каждому понадобится туда ехать, а автопутешествуют многие... Я тут раз на Патруле 400км за день отмотал пассажиром. Нуегонафик! Я конечно понимаю, что он танк, но, если мне не надо в говны, то все его преимущества для меня только недостатки. Так что не будем в крайности.

Мысли вслух для реально выбирающих :ph34r: Пришлось тут прокатиться по Россеи. В общем география не велика, Нижегородская - Рязанская - Тульская области, но, блин, какой же кайф путешествовать именно на паркетнике! Даже за эти 550км пришлось повидать многое + переехать водный канал вброд. Поездка прошла под лозунгом жены: "А прикинь ты бы был на Мазда - 3" :D Реально плюсы паркетника раскрываются зимой и в таких вот путешествиях.

На самом деле проблема не в том, что ценник большой в принципе, а в том, что ценник просто нереальный именно для ЭТОГО. Ты на ценовых конкурентов посмотри... Ну кто возьмет ЭТО после них... Сам даже не заглядывал в него, хотя с салоном Хонды пересекался, даже не интересно. На дороге видел - уродлив. Тест-драйв по телеку смотрел, обхаяли. В общем его "изобилие" на дороге наглядно демонстрирует отношение к этой машине со стороны покупателей.

Эт чо, она бензин вырабатывает? :D

Ну лучше уж Ситро тогда... Он хоть не такой страшный...