Да, испортили подвеску <_< Жаловались люди на это уже давно, вот, на себе испробовал. Предыдущий жестче был намного! Зато новый стал комфортнее, как будто машина классом выше стала, подвеска работает тише, по хреновым дорогам ездить стало однозначно лучше. Он мне стал по своей мягкости Гольф 6 напоминать, как у жены.
Я пока на нем не гонял особо, да, кренится больше, но в конечном итоге это не проблема, главное, что держак в поворотах у него вроде не исчез (не все привычные повороты с их скоростями прохождения испробовал :D ). Вот ты сравниваешь с М3, но у Тигуана держак намного лучше (по крайне мере был), немцы больше в этом толк знают.
Еще кресла мягче сделали...
В общем я предпочитаю на трассе машины по-жестче. С другой стороны по городу стало куда приятнее ездить, асфальт у нас неахти.
А про притормаживать... Ну ты сначала заставь его заскользить ;) Вообще паркетники они все куда более валкие, так что в целом это еще смена типа авто сказывается.