ну смысл обсуждать покупку такого авто не у официала?
18% к цене в таких ситуациях - это цветочки.
на форд.ру самый доступный сарай мондео - 950 (это уже со скидкой 60 т.р.).
аналогично, но берут же
причем походу дерзкие - один такой вчера чуть крыло мне не отрихтовал, так упорно лез со встречки <_<
до них еще доездить надо, до 120ти-то.
Короче утверждать не стану, вроде с ручным режимом, т.к. коробас вполне современный.
сиид универсал еще... как раз обновленный будет. Ну так он... более-менее.
так ли это важно при 1,6 (102 пони) под капотом? Вроде можно щелкать, да.
чё за мультитроник? вариаторов на шкоду не ставят.
да, причем не вчера
http://skoda-avto.ru/pub.html?docid=4930
и обычный - это УГ четырехступенчатое на корейцах, французах да некоторых япах. А там нормальный себе 6тидиапазонный.
заканчивай злоупотреблять ;)
зато в пятничной пробке на выезде из дефолтсити, стоит им перевести взгляд на стоящие рядом Джуки или недожипы кашкаи, любой хэтч\седан С и D класса, их лицо само собой приобретает черты трольфэйс ))
будешь до седых ... ездить на нём? Ты же не бэу 12-летнее выбираешь, а новьё или пробег в пределах первых 10000.
малоразмерность мазды - её проблемы. Ты им присягал, что столь настойчиво ожидаешь новых тачек, которые тебя устроят. А если они завтра в УГ скатятся?
Серег, или использовав ставший тут уже классикой совет "добавить 150-200", взять суперБ. Вот это реально и для семьи (напихать можно выше крыши, места сзади для тещи любых габаритов полно), и для водителя-отца семейства.
а почему и нет? Кто мешает тем же япам сделать экономичный, экологичный и к тому же доставляющий в процессе езды массовый мотор?
кстати, мазда-то называет скайактивы новым поколением. И учитывая количество новшеств, это вполне обоснованно по нынешним меркам.
Согласидзе. Крутящий решает. А его диапазон вообще не в пользу мазды. Ну и сам по себе турбоподхват доставляет.
Сравнивать же шильдики мазды и ФВ? Ну ну... :lol:
за эти бабули немца не укупишь такого же размера. Аккорд подороже. Камре? Ну ты вроде хоть и семейный, но не старпёр.