Maks19801566846956

заранее благодарен )

еее! ковровое бомбометание пошло ))) перенос имиджа машины на личность владельца )

ок, принимается но я и сам не на центральной улице проживаю не видел такого все равно ))

щас скажут, что тебя когда-то непременно обидел прадик ))

а ты не думал, что тебя просто не пустили? не потому, что ты сбоку приехал, а вот просто не пустили и всё? бывает же такое. а ты сразу давай это на свой "километровый" объезд ретранслировать )) и даже если где-то в москве раз в год бывает такой нереальный непреодолимый отвал, стоит оно того, чтобы потом 364 дня в году ездить на жипе, проживая в москве и паркуясь вечером на сладеньких расчищенных местах да еще занимая пару мест? ) ты скажешь, что это не про тебя, ну так ты исключение (хотя и не брезгуешь обочинкой) :D

до двери! ))) фотку сделай в другой раз, ок? и эта... давно верхняя первомайская стала центральной улицей? ))

неее ))) речь о дорогах

таких случаев 1 в год где-то на одной улице в москве ;) не рассказывай я не слепой ;) повторяю - вынужденно. А не по зову сердца или потому, что "проехать нельзя".

да где такие места, что километр (!!!) объедешь? :lol:

понятно, что не глупее нас (чтобы нас не обидеть) )) Но согласись, что никто не застрахован от ошибок. В т.ч. и профи. повторю с чего начал - все перечисленные тобою плюсы имеют место, но внешность... вот и выходит, что надо оправдывать эту внешность своим нонконформизмом (а по факту больными коленями и спиной) да, тоже думаю, что вряд ли от 1,5, разве что за барабан и опять же спорная внешность заполняют ниши, модульность позволяет играть с внешними формами, найдутся и на неё любители )

получается, что это вынужденная покупка? )) есть у меня товарищ. Он работает "при папе", скажем так. Парень с головой, работает своими усилиями, но чтобы папу, работающего в госсфере не палить не может позволить себе ничего броскопремиально, хотя достаток позволяет. купил фрил в итоге )) как-то так вижу и историю с ГТ.

по обочинам все ездят, никто обратного не утверждал а вот истории про нечищенные полосы в городе - сказки венского леса. В конце концов, даже если там отвал какой-то нереальный сделали, то снег достаточно мягкий и после того как этот отвал переедет первый же картонник, в эту "лузу" ломанутся все, включая пузотерки. И раскатают там проезд в минуту. А то прям расскажешь тоже про природой выделенные полосы.

да ты сказки не рассказывай, все понимают о каких обочинах речь

я не спорю, что и такая логика может быть но продолжая твой ассоциативный ряд: 5ГТ - унылая пенсия. Пусть комфортная, но пенсия ) И главное, при таком подходе надо быть непробиваемым фанатом бнв, чтобы выбирать только из их ряда. Есть же конкуренты. Не знаю, хочешь дорого и не как у всех - ну есть панамера или тот же РР. А если слепить урода, а потом прикрывать и оправдывать эту неудачу якобы исходной целью сделать "незаметный" авто, ну что ж, можно и так. А что про 3ГТ скажешь?

да уж по сериальной теме мы поняли, что и не на такое способна )) опять же история с АЗС )) п.с. не с "волги" водительскую жизнь начинала?

немцы практичные )) полагаю ГТ на фоне х6 более практичен (разве что клиренс, но он там еще менее актуален, чем здесь). Соответственно проигрывает по этому параметру х5.

ну ок, если он готов мириться ради этого с мягко говоря неоднозначной внешностью, скатертью дорога ) и получается, что глянуть на это можно и в таком разрезе: покупаю 5ГТ, чтобы доказать, что доказывать мне ничего не нужно, тем самым еще больше подчеркивая свой статус.

в основном пенсию вижу на них, так что много за 30 по факту и получается, что ГТ непафосная? ну в сравнении с семеркой может и так, но по ценнику недалеко. в общем узость ниши определяет и продажи, как я понимаю, т.к. ГТ несравнимо мало относительно тех же семерок и ха5.

и тебя посчитали )) вступаете в лагерь граммарнаци по предводительством Лиса, фрау Лена?

по мне так R конкретно семейный авто - каким задумывался, таким и получился. У нас (да и в целом) не пошел из-за того, наверное, что не все готовы платить бабло за непафосный мерс, лучше С в амг обвесе в кредит взять )) а GT? понимать его как представительский хэтч? )

и сбоку не подходи, и вообще лучше не подходи. если эту модель понимать как попытку создать нечто универсальное (полный привод, размер, оснащенность), то есть же х5 или вагон 5er. а альтернатива 3GT - тот же универсал или х3. Разве что GT для ревматичной пенсии, которой крыша семерки слишком низка, а порог х5 слишком высок. Для кого 3gt я вообще не понимаю.

досмотрел вчера, да мнение не поменяю - реалистично по происходящим события, но 4 и 5 сезоны здорово затянуты (до занудности), отсутствует харизматичный ГГ в этих сезонах, развязка тоже оказалась чуть более чем полностью предсказуемой. Итого МОЕ МНЕНИЕ - смотреть можно, но не вестись на рейтинг 9,5 от IMDB.

а чего ж ей не быть офигенской по описанным критериям? это же по сути семерка. Но внешний вид убивает всё желание. это как женщина - и умная, и работящая, и готовит хорошо, и не пилит, и мать отличная, и даже ноги стройные, но лейтсо и всё опадает сразу :D

масштабированная копия бегемота GT <_<

а если справа отбойник или оказался бы ты за этой самой севшей на брюхо камри? Да и вряд ли ты каждый день встреваешь в такие ситуации. Жип не панацея. Само собой если дом за городом и там на пузотерке не вариант, но какой процент таких из покорителей городских джунглей? )