Maks19801566846956

в 5 минутах рассматривал бы отдельный бокс, машиномест полно и под окном )) бесплатно

плюс когда жара по 30 с гаком )))

бери ты ж мое мнение спрашивал, мне он по сути и даром не нужен

сравнил наргар и отапливаемый гараж в паркинге ))

да не особо и надо 5 - это 5, а 25 - это капец )) других забот хватает кроме траты времени на ходьбу за машиной

т.е. это еще и дешево за эти коробки? )) а мы тот тут обсуждаем их дороговизну )

теплый отдельный бокс в шаговой доступности? да хз, ну 500 допустим я был бы готов отдать. За отдельный бокс и желательно неотапливаемый, т.к. с нашей солью еще и машину на ночь в тепло ставить - это не очень перспективно. Машиноместо не в подвале дома я вообще не стал бы рассматривать. Для меня смысл машины в том, что вышел, сел и поехал, а не совершил маршбросок до этого машиноместа. Меня не обламывает на улице ставить. так и будет как раньше (и сейчас) тырили с "охраняемых" стоянок, так и оттуда уведут, ежели нужна будет. каско рулит. нет, т.к. не вижу смысла платить за ничем не огороженный кусок асфальта. типа всегда место свободно? Ну так в радиусе 5 минут ходьбы, думаю, это не проблема почти в любом районе за пределами ТТК.

те, которые у нас, они тоже для каких-то домов стоят близко, а для каких-то далеко. Конкретно относительно моего они далеко, одно это исключает для меня этот вопрос, пусть даже его цена была бы не 350, а 100 т.р. 3-5 минут (до 500 метров) до стоянки - всё, дальше не вижу смысла.

так а смысл? место даже под копейку у дома значит надо. Плюс она блеат грязная как её не чисти и пока на ней до нормальной машины доедешь будешь как свинтус.

за гараж может и нет, а тут место в грязноватом и продуваемом всеми ветрами многоэтажном ангаре, до которого к тому же чапать еще минут 20-30 по говнам. В моем районе ближайший наргар именно в 25 минутах ходьбы, ну или надо ехать за машиной, что лично я нахожу несколько глупым.

50 000 (пятидесятитысячным) ;)

ага и при цене 1,3 имеем кондей (кстати, бнв 3 СЕ тоже привет) и ручное затемнение салонного зеркала )) а так проблем никаких )

качественно метнул ))

так и в сарае задний и мощность та же.

странная логика ) зачем, если по тебе это наименее удобный вариант кузова?

само собой на сарай?

TraNCer, Серёг, снова гостиньчик от коллег? Понимаю! :lol:

почетное второе место ) я ж о своем мнении говорю, никому не навязываю. мне просто не нужен такой багажник, был бы нужен, конечно, предпочел бы универсал, а не гт.

я сам на хэтче, но ГТ не нравится если брать по линейке трешек, то только седан (ну или купе, хотя теперь это "4"), т.к. на мой вкус именно он вышел наиболее удачно.

ну да, вроде 7 см прибавили на заднем ряду это плюс бесспорно, но не перевешивает грации классического седана

да нравится - пожалуйста просто, как видишь, есть мнение, что ГТ несколько некрасив. Впрочем, можно на него наплевать, т.к. в остальном это отличная треха бмв. универсал был лишь ответом Жуичу на превосходство Гт в багажнике. Я лишь пошел чуть дальше ) на том и сошлись, дело во вкусе а вот пишут, что нет пока технических данных есть ссылка на инфу по базе?

есть универсал, если религия не позволяет смотреть на другие марки, а без багажника никак ;)

вряд ли места больше, чем в обычном трешке-седане. Над головой может да, но насколько это важно для такой машины? в чем супер-то она против седана? горбатостью? ладно, ок, не будем спорить о вкусах. и таких много ) вот более натуральное фото и уже другое впечатление в сравнении с "официальными" снимками

да он и летом отвалы снега найдет... на верхней первомайской )) да пускаем, пусть только машину припаркуют, а не лезут с обочины прямо за стол :D

ну чоу? размялись? давайте и к теме встречи переходить?