kisa1566846789

а мне интересен девайс - Нокиа N9! :rolleyes: куда писАть? :)

ну если возможность покупки в Белоруссии тигуана немецкой сборки пропадет совсем /ОД VW в РБ запрещены продажи россиянам + подорожание бакса + грозятся с 2012 ценообразование на автомобили делать по российскому типу /, то тигуан калужской сборки я покупать не буду по-любому и придется другой вариант подыскивать. первый претендент на сегодняшний день, так сказать, Мазда СХ5. по фоткам авто мне понравилось. живьем когда у ОД появится, естественно пойду гляну)

а поршекаёвники перед гольфоводами задирают......сцуке <_< :D

а может в рестайле немецкой сборки есть :) вообще, я еще готова рассмотреть Мазду СX5 :) побольше бы инфы про скайактив. я всякие такие инновационные штуки очприветствую.

вранье :rolleyes: зимой в морозы и багажник, и капот функционируют также, как и летом.

во-во! например? может кто-нить ответит на этот вопрос? я его уже задавала. но че та все молчат, ага.

я не в мск живу. просто когда уже корея стоит таких же денег, понимаешь, что надо копить бабке :D

с прошлого лета собирают все гольфы в Вольфсбурге. до этого с двигателем tsi собирали там же, с атмосферником 1,6 - в Калуге.

ну здесь еще может быть такая штука, что у моем гольфе этих шлангов больше из-за установленного гидроника. он же для прогрева двигателя как раз нагреваемую ОЖ по контуру гоняет. т.е. вместе с ним монтировали еще какие-то шланги в сервисе. возможно поставили неоригинальные, потому они и начали дубеть и подтекать. не знаю, какой у них максимум отрицательных температур. прошлой зимой у нас по ночам до 40 гр. доходило.

зы - и вообще, непонятно, к чему этот разговор. с чем сравнение? гольф, это машина с-класса. в которую если напихать все что только можно, будет стоить не дороже 950 тр. а средней комплектации 750-850 тр. так что вы от этих денег хотите-то?? чтобы оно не ломалось, не скрипело и ездило без фин.вложений и ухода в наших российских условиях беспроблемно до 150 т.км?? ну так это нереально. даже при стоимости автомобиля в два раза больше)

позвонила щас в сервис. действительно, есть еще оригинал, которое заливают на заводе. стоит 1100р/л. кастрол 600р/л. льют по пожеланию клиента. как говорится, любой каприз за ваши бабке :) а я и не знала) спасибо, что сказал! читайте внимательней, в каком контексте я о нем писала :)

замена дож вообще-то не считается серьезной поломкой. судя даже по цене. помницца в бумажках стояла сумма в районе 1,5 тр.

ха-ха-ха. кубинец, ты хочешь сказать, что при пробеге в 37 т.км. в мазде нет ни одного сверчка???? да я в жисть в такое не поверю :D :D в общим, чтобы тема как обычно не переросла в терки про VW, и гольф в частности, как обычно у вас тут происходит - удаляюсь :rolleyes:

кастрол лонг лайф вроде.. фигня все это. если ты ломаешься в радиусе 250 км от ближайшего ОД VW, достаешь карточку /о ней я тут уже писала/, звонишь по указанному телефону, называешь номер на карточку, и за тобой приезжает эвакуатор. забесплатно.если это не прокатит, есть другой вариант - не знаю, как ты, я в багажнике всегда вожу с собой бутыль с ОЖ. т.е. если бы меня застала данная ситуация где-нибудь на трассе, я бы просто тупо доливала промежутками ОЖ. так и доехала бы до сервиса. кстати, у меня не было поломки ДОЖ. а из-за того, что авто ночует во дворе, в сильные морозы трубки задубели и потом при работе авто ОЖ начала травить чз трубки. в сервисе их меняют в комплексе с ДОЖ. с мехатроником да, тут не поспоришь. если из него вытекло бы все масло - это пипец дсг и без эвакуатора бы не обошлось. здесь меня спасло, что я по характеру человек, замечающий во всем малейшие изменения. потому и вовремя обратилась в сервис.

ну вы зануда :) замена датчика охл.жидкости - это прям пипец какая катастрофа-поломка для авто и стоит это сто тыщ рублёв :D мехатроник не в счет, ибо он не ломался в процессе эксплуатации, а был браком с завода изначально. так что я по-прежнему считаю, что гольф беспроблемное авто. посмотрим, что будет на 50 тыс.км, если я конечно до такого пробега авто, не продав, докатаю :)

поменяли же по гарантии. че придираться то впустую. я понимаю, если бы мне за это деньги пришлось платить а раз у вас такое доверие к российскому автопрому, так че ж вы на нем не ездите :D замена свечей ещея спросила - почему такое дорогое ТО, сказали, что нужно менять много расходников и что это с работой будет стоить в районе 10-12 тр. весной замена масла на гольфе обошлось все вместе в 4 тыщщи.

ну про дсг я тут уже отписывалась. откуда по ней столько истерики - непонятно. на гольфофоруме в разделе про гольф6 есть тема про ДСГ, в которой процентов 90, если не больше - флуд. коробка нормальная. разборная. т.е. при поломке какой-то части - не нужно менять коробку целиком. замена сцепления стоит 30 тр, блока управления - мехатроника - 70 тр. не знаю, как ОД VW в мск, наш местный ОД, к примеру, мне уже объявил, что по окончании 2-х летней гарантии на мою машину распространяется постгарантийное обслуживание, по которому поломки основных узлов авто будут устраняться за счет ОД. что еще написать........пробег у моего гольфа 28 т.км. ТО-1 стоило 4 тр, за ТО-2 уже хотят 12 тр. если со своими расходными материалами - то 6 тр. прошлой зимой поменяли ДОЖ - из-за того, что машина ночует в сильные морозы во дворе - начала травить ОЖ. приборная панель не издает не единого звука. на неровностях поскрипывает задняя левая стойка. ОД предложил посмотреть. но мне че та не охота, чтобы в авто лишний раз копались чужими ручонками. первое время будешь привыкать к педали газа и тормоза :) лить надо 95-й. но т.к. у нас 95-й нифига не 95-й - иногда разоряться на внеплановую замену масла в двигателе. я лично это делаю весной и осенью. полет нормальный :) самый главный минус у гольфа, вернее у двигателя tsi - что он не прогревается на холостых и довольно медленно по ходу движения. я эту проблему решила установкой гидроника на обогрев только движка. салон подключать не стала. в итоге - машина не подводила ни разу. кузов у гольфа крепкий. оцинкованный. подвеска стальная. дорожный просвет с одним водителем в салоне - почти 16 см. как то так...) я и забыла об этом написать. в самом начале эксплуатации была замена мехатроника - брак был. разгерметизация и потекло масло. я это заметила по изменившемуся поведению работы дсг. на осмотре увидели подтеки масла на защите. заказали новый мехатроник. ремонт занял 2 недели.

имеются :) по проверенным данным, через какое-то время от этого эдишена начинает отваливаться спортивный обвес, ибо клеился он криворучками уже в нашей раше. так что хорошо, что не взял.

серьезно? :D супер! у нас в городе ездит на белом гольфе хайлайн механике один симпатичный мальчег. на лето поставил себе ковку AEZ 17" - смотрится очень стильно! хайлайн меня больше всего привлекает алькантрой на сиденьях, формой сидений и тонированными задними фонарями - такой классный малиновый цвет. а у тренда фонари простые красные - смотрится несколько простецко.

неужели тут одним гольфоводом будет больше :) хайлайн бери! у меня юнайтед грей металлик - с хромированной решеткой и птф смотрится неплохо :) из других цветов, в которых видела гольфы на дорогах - больше всего впечатляет белый.

а чо за Алисочка?

ужос, о чем подумала :unsure: :D :D

а новая астра вроде тоже ничего...чисто девчачья машинка :)

адин раз - нипедораз :rolleyes: :D

это MaximuSS виноват <_< бейте его! :D