Олег_Д

Зажрались, вы, батенька!)))

Румстер вообще сам по себе хорош и как рабочая лошадка, и как авто для выезда за город (без фанатизма - говн, песков и прочих буреломов).

Dastine предложи ему посмотреть Шкоду Румстер. По функционалу - отличный автомобиль. По бюджету - почти входит. Пускай сам посидит в салоне, покрутит там всякие штучки-дрючки... Мне очень понравилась трансформация салона...

Странный какой-то двиг. Точнее странная идея снять с 1,8Т 120 лошадей. Зачем :bw:

45т км примерно в год. у каждого свои цели и задачи.

А я предлагаю тебе не ломать голову и ездить дальше на своей машине. 50т км - это копеечный пробег. За то время, пока будешь ездить, соберешь еще сумму "Х" и возможно тогда у тебя не будет таких метаний и терзаний. Ни фига с твоей машиной не случится. У моей пробег 163т км и нормально - 3тьфу.

Если на 307 была такая засада, то на хера он опять взял пыжа? :) Видимо лютый игрок. :)

ага, вроде того)))))))

простите, что вмешиваюсь, но на фига тебе американский уазик? или ты особый любитель данной марки?

Я экто не пробовал, т.к. поблизости нет лукойловских заправок. Но в сравнении с ултимейтом - нравится. Езжу на пульсаре с момента появления. На 110 ткм почистил дросельную заслонку - грязи немного там было. На прошлой неделе решил посмотреть ее состояние - абсолютно чисто - 140 ткм.

Сорри что не по теме. Кузмич, как тебе пульсар в сравнении с ултимейтом или экто?

Вардан, точно знаю, в РЕСО и Интаче такое не прокатывало год назад, т.к. сам с ними общался на эту тему. Но это при переоформлении авто. А если ты продаешь по доверенности, то можно вписать.

Вардан, каско без ограничений? Если нет, то мне кажется это ни разу ни дополнительный бонус.

Незаменимых не бывает. Это всем известно. Неустраивали жесткие рамки, но до определнного момента уровень зп это компенсировал. Согласен. Тут главное не злоупотреблять. В этом случае сотрудник как правило долго не задерживается. А вообще я хотел сказать вот что - не стоит давать однозначных советов - типа работай и ищи попутно. Это и ежу понятно. НО, везде есть "НО". У кого-то есть возможность совместить, у Жуя например, ибо работает с 10.00, а у кого-то нет. В таком случае либо отпуск, либо увольнение. У меня вот не было возможности совмещать. Получилось так, что один из соучредителей вышел из состава ООО, забрав свои бизнес направления. Предложил мне работать у него - я согласился. Зп немного ниже стала, но зато нет жесткого графика, плюс имеется кредит доверия от него. Как-то так.

а я не даю советы. просто ты реальную глупость сморозил. график разный бывает и конторы тоже разные. на моей прежней был электронный пропускной режим - за недостачу рабочего времени нормально так штрафовали. вот такие особенности национального работодателя. петросянь дальше, ага.

Что-то новенькое.

заранее..................... насмешил. тоже мне советчик. а если чел (не важно какой) работает строго с 9 до 18 и с понедельника по пятницу, как ему на собеседования ездить? отпрашиваться? сколько ему потребуется таких отгулов, если "...а искать щас можно долго..."?

Может ты ему просто помешал.

Ага, и тебе ББФФ. Неожидал что ты на заправку свернешь. :)

Вчера после 21.00 на Каширке от Нагатинской до Котляковского пр. Найт Рейсер ББФФ

для этих целей я бы взял L200.

я где-то об этом писал? при чем Пилот.... раньше было 2 паркетника - НРВ и СРВ. с обновлением СРВ и выпуском Пилота необходимость в НРВ на сегодняшний день отпала. его "заменил", если можно так сказать, СРВ. т.к. в свое время он был "старшим братом" в этой паре. произошло перемещение моделей. такие вот мои умозаключения. ЗЫ почему же НРВ не рестайлят - мне лично глубоко пофиг, так же как на СРВ и Пилот.

почему же обманули? выпустили Пилот, правда бюджет другой совсем. Если же выведут его на рынок в краткосрочной перспективе то СРВ придется туго из-за конкуренции.

таковы хитросплетения маркетинга.....

Держи запоздалое ББФФ. Видел в зеркале твою довольную лыбу после как моргнул тебе аварийкой))))))))