Эль-Ниньо

Ну салон и так виден, в каком он состоянии. Пошив кожи, потолок алькантара, панель в коже это явно не минусы.

Вживую пока сиэрви не видел но по фоткам отличная машина.

kisa, шалунишка Кстате Фрил г@вно :lol:

Dastine, а какая разница что там было то? Вот кстате наглядное сравнение размеров третьей модели бмв

Германия, Италия, Франция - седанов мало. Больше хетчи, универсалы... Там и пойдет гт на ура. У нас вбито в головы что машина седан. Хетчи для убогих...

Седан трешка Длина 4626 Ширина 1811 Высота 1429 Колесная база 2810 3ГТ

База увеличена. На задних сидениях места больше чем в трешке.

Maks1980, ну вот мне седан вообще не уперся. После джипов/кроссоверов на седаны вообще не смотришь. Гт компромисс. Универсал все таки нечто иное...

А кто то это считает не красивым?

Maks1980, на бмвклабе глянул тему про 3гт. Супер тачка. Места на задних сидениях вагон, в обслуге будет подешевле 5гт.

Отчего такие выводы то. Мне не с неба падает. Работаю в сезон по 12-14 часов в день.

Александер, а я примерно такой типаж то и описывал. Это как R класс от мерина. Многие берут его и о другой машине даже не думают. А вот те кто берет РР, в сомнениях - блин мож надо было ГЛ глянуть, вроде ничо такой...

Совсем нет. Я из простой семьи, с 21 года работаю на себя. Работаю много.

Макс ну машины то делают не идиоты. Изучают рынок, работают суперпрофи дизайнеры. В европе гт очень хорошо идет. 3гт классная по фото. Но ценник будет от 1.5 а скорее ближе к 2. Будет примерно в одной нише с икс три...

Maks1980, РР опять же джип. Панамера - ну у меня знакомые хотели брать ее но не стали только по причине, что подумают коллеги, соседи из офисов, конкуренты...

Совсем не так. Мы просто смотрим со своей позиции. С позиции зарабатываю лям два пять десять в год. Это как нормально зарабатывая ты проходишь мимо евросети. Ловишь на мысли что надо глянуть айфон пятый. Заходишь, берешь в руки, вроде ничо так. И покупаешь. Не мечтаешь, не экономишь, не планируешь а просто покупаешь, Так и тут. Зашел - икс пять слишком много их. Икс шесть не нравится, семерка как водитель. Вот гт вроде и ничего. Тестируешь, неплохо и берешь.

Maks1980, у нас в стране понты рулят. Лучше человек купит ркс шесть или РР чем гт. В гермашке кстате гт поболее на дорогах чем икс шестых. Пятых много но они и вышли намного раньше.

Как просто дорогое авто человеку, которому ничего и никому не надо доказывать. Ибо если ему были бы нужны понты - купил бы хашесть или семерку.

Кот878, гт охеренно комфортная. У друга семерка, дык мне гт показался более комфортным. Хотя это вряд ли так... Но клиренс убивает, там 145мм вроде. Хорошее авто. 3.5 млн ну не знаю... Дороговато конечно. Годика через два три максимум за 2 возьмут. С гермашки пригнать - вроде нормал. Ну это я со своей нищебродской позиции смотрю.

Maks1980, гт скорее всего для хорошо зарабатывающего человека от 30 лет и выше, кто не хочет джип, кому не нужна представительская семерка, не нужны понты, но нужен комфортный и дорогой автомобиль. Пятерку он уже перерос.

Maks1980, ну кому то и мерин R не нравится. А по мне очень комфортный автомобиль. И очень универсальный

Ну а что гт. Два дня катал. Краткий обзор Комфорт: Тут шик и блеск. Шумоизоляция на высоте. Мотор хоть и дизельный, в салоне почти не слышен. Тяга отличная. Сидения очень удобные и комфортные, на задних сидушках вагон места. На ходу: Все отлично, полный привод рулит, расход 10-11л солярки. Багажник: Блин ну не знаю, когда откроешь - как квадратная дырень, черная дыра блин, а не багажник. По ширине узковат, то есть открываешь -места полно, а вот что то большое в одно два места хрен засунешь. Минусы: Клиренс. Сцуко цепляет сугробы. Снег чуть выпал и всё, пузотерка. Рамки стекол которых нет, как открывать то в ледяной дождь? Стекла не оторвутся? Стремно и хлипко выглядит. Вывод: машина внешне на любителя, офигенная шумка и комфорт. Ну и ценник: в среднем от сотки и выше. Нормальная о скидками3.2-3.5млн 10 года с гермашки 60-65к$ Болезни = как и у всех нормальных бмв - подвеска (сзади пневма стоит), рулевая, электрика.

Да с дуру и сестре как то написал смс - глянь жука. Хорошо что не послушалась меня. Астру взяла... Машина странная. Тот же мокко поинтереснее У ситра тоже кроссовер мелкий появился, но ценник тоже аховый. Лучше уж бэу или что то типа икс первого брать.

Ну значит что то отталкивает покупателей. Джук тоже вроде лям стоит в нормальной комплектации.