kasten

@mudriy27, был на диагностике, коды подтвердились. Только на моем двигателе датчик стоит на впускном коллекторе. находится снизу, попросту это МАР сенсор, или датчик абсолютного давления впускного коллектора. Уже заказал Bosh аналог. А вот по по клапану изменения геометрии впуска не могу найти код, пока взял б/у, но буду менять на новые.

@mudriy27, спасибо, понял вас. После обеда поеду к диагносту, заодно пофоткаю. Там, действительно. словани трудно описать.... по поводу р2228, хотел спросить, где он стоит?

Всем привет, принимайте в свои ряды. mazda 3 2.3 хэтч, на механике. Брал за очень дешево, поэтому готов понести траты)))) Итак, проблема такова: при трогании вяло реагирует на газ, как буд-то захлебывается, если очень плавно давить на газ, то едет. Как будто ДПДЗ не настроен (было на 323f BA BP-ZE), бывает так, резко нажал на газ - не едет, отпускаешь, начинает валить. Расход топлива.... ну не знаю, 12,5 на сотню в городе, вроде норма. На диагностику поеду завтра. Вин тоже только завтра смогу дать, сейчас на работе. При беглом осмотре подкапотки обнаружил "колхоз" в виде рукодельной заглушки на впускном коллекторе, что идет сразу за дросельной заслонкой и перемотанный изолентой тройник с пневматики, шланг идет из глубин впускного коллектора и от тройника на клапан, который стоит на корпусе воздушного фильтра. Интерес представил сам тройник, потому что не используемый выход заглушен шариком. Хозяин говорил что ему написали на диагностике два когда это р2009 и р2228. По всей видимости, 2009 тянет за собой 2228, хотя могу ошибаться. Заранее спасибо