Перейти к содержанию

Иван111

Пользователи
  • Постов

    561
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Иван111

  1. у меня от линзы какая то тень на фаре, или это на стекле самой фары, честно говоря не пойму, после разбора фары и протирки стекла (но не линззы) стало светить лучше ))
  2. я вообще лью оригинальное и не парюсь. Единственное хотелось бы на подделку не попадать
  3. f crjkmrj abkmnh cnjbn & )) а сколько фильтр стоит ?))
  4. я вообще не понимаю смысла этой темы. Есть оригинальное масло , почему не лить его. Если не устраивает цена масла, то я еще пойму
  5. а масло ты когда менял у меня тоже дергается на 2-ю, надо прогревать хорошо. И если дергается дай газу почти в пол когда едишь, потом у меня нормально переключается
  6. думаю врятли твоей матрехе пробег 80тыс 2004 года то. У меня 2004 -160тыс., и то думаю смотанный
  7. ну а серьезно, даже при маленьком повороте влево вправо стук. Как связано с подшипниками которые на стойки в самом верху?((((((((
  8. появился какой то стук при повороте руля влево-вправо, когда стою на месте. Приговорили опорный подшипник. Ток я не пойму как он связан с рулем. Подшипник то на стойке
  9. а чем вам мешает масло которое в мануале написано ????????
  10. по мануалу посмотри. М5 идет в коробку. мазда3 это хуже качество, его обычно в ГУР льют
  11. вообще то на оригинальном масле для акпп написано MV
  12. Я тоже думал что весь блок снять, там всего то 2 гайки открутить если не ошибаюсь и клипса одна.
  13. ок, понял, тогда минус надо скидывать
  14. ну со стеклоподъемниками я разберусь , да и время это мелочь. Короче главное правильно их обратно поставить . А последовательность имеет значение или нет ?
  15. Подскажите при замене фильтра обязательно ли снимать клемму - с аккумулятора ? У некоторых потом то дворники не работают , то обогрев стекла, короче дофига проблем наживают. Как поступить ?
  16. Привет. Если после замены масла начала буксовать, то проверь уровень в акпп, у тебя масла не хватает, надо долить
×
×
  • Создать...