artex2

подскажите, а у кого суприм комплектация есть в этой панельке где фонарики светодиод, который светит вниз в район ручки кпп?

С 29.03.15 13780 км.

Не надо паники. Шаровая запрессована в рычаг, сверху стопорное кольцо, всё там меняется.

на самом деле такова работа подвески мазды. она так и работает, с грохотом падает в ямки, с грохотом проезжаешь "лежачие полицейские". причем эта проблема не только этих мазд, та же тема была на предыдущих авто. подвеска на самом деле работает очень громко. это да. ну поставьте на вибростенд, для диагностики, и если есть косяки далее к оф. дилеру а то так отшить могут, словами все нормально вибростенд это вообще из области того, что не понятно, что означают эти цифры на мониторе. на самом деле проверить рабочая стойка или нет с 100% уверенностью, можно проверить только на специальном стенде и нужно снять стойку, а у вас в подвеске не только стойки, но и пружины, чашки стоек, сайлентблоки, втулки стаба, линьки, шаровые - это все может давать стук, так о чем нам говорит вибростенд, когда выдает какие-то мифические цифры на мониторе? никто этого не знает, но зато знают сервисмены, когда берут за подобную "диагностику" деньги. я не хочу сказать, что это бесполезная вещь - вибростенд, но есть случаи, когда абсолютно новые авто тестировали на нем и он выдавал показания, что там что-то неисправно. поэтому, мой совет, не тратьте деньги. плюсану за это. знаешь как говорят в сервисах? не надо лезть туда, где всё работает нормально, то что у тебя шток стойки был виден, это нормально, не надо там никуда ничего натягивать, затягивать, подтягивать и вообще, не надо туда лазить, не мешайте нормально работать автомобилю. а вот здесь подробней, что значит непрокачанные? да, фирма KYB при установке своих стоек требует, чтобы стойки перед установкой были "прокачены", т.е. нужно вдавить шток стойки до конца вниз, подержать его несколько секунд там и дождаться когда шток выйдет полность, подождать и повторить это 3-4 раза, все. делать это нужно держа стойку\амортизатор в вертикальном положении. для чего это делается? Для того, чтобы газ который находится в стойке и смешался с маслом при транспортировке заняли свои правильные положения. в любой, еще раз, в любой стойке есть газ и он нужен для того, чтобы масло в стойке не вспенивалось при активной её работе. другое дело, что есть однотрубные амортизаторы и двухтрубные, это уже почитайте сами в инете, чем они отличаются. мой вам совет, не знаете работу амортизаторов, вообще, не представляете себе работу автомобильной подвески, лучше не лазьте туда, иначе сделаете только хуже.

Да. Я посмотрел. Емекс ждать надо. А у наших оптовиков пока ничего нет. Я манн брал, за 500 рублей, но сейчас закончились.

С кольцами заморачиваться лениво.

А в бмв допустим не пленка, а технологическое отверстие закрыто специальным материалом похожим на пенопласт, только мягче. Кстати у нас в маздах тоже не пленка, а пластиковые заглушки, это лучше пленки.

67.1 это размер центрального отверстия в диске? Оно должно совпадать с ЦО на ступице, на нем диск центруется. Важное значение. А вылет у нас 50?

А вы в своей жизни хоть одну машину проклеили своими руками? Я вот уже много. И еще никто не приехал и не сказал, что в его машине запахло плесенью. Или в двери у него с вибропласта отлетел сплэн или тем более битопласт. Технологию нужно соблюдать и тогда всё будет хорошо. А плесенью и мы все когда-то запахнем. Никто не вечен, ничто не вечно.

Не согласен! Первый слой вибра, второй слой сплэн или битопласт. И тише и теплее, пластиковую накладку на двери тоже можно листом битопласта проклеить. Я свою предыдущую мвшину проклеивал полностью, пол,двери,багажник, потолок, могу сквзать что разница существенная.

Во. 215/50 хороший размер, не такая низкая как 45 и не высокая.

Какой размер резины? Хочу на лето 17е купить. Я так понимаю там размер будет 215/45?

Странно. И как теперь грамотно подрубать пищалки?

есть подозрение, что это и есть тотже оригинал, просто продаваемый в обычном магазе, а не у ОД с накруткой Я не знаю из какого города, но мы здесь в иркутске через инет заказываем реплику из китая. Я сам лично видел реплику, больше того скажу, даже надевал на нее резину, реплика была на мерседес мл, на лэнд круизер прадо 150й и СХ-5 друг заказывал себе реплику на 17", для зимней резины, потому что было дешевле купить реплику диски на 17" и новую резину на 17", чем купить 19ю резину на оригинальные диски)))) Вообще. Я осенью планировал купить диски второй комплект, на зиму. Оригинал у дилера получался 27 тыс. Неоригинал можно купить на 16" и за 13-15 тыс.

Видел реплику с похожим рисунком, но не точная копия и смотрится так себе. Да и цена на реплику сейчас не сильно отстает от оригинала. я не знаю где вы смотрели, но реплика есть абсолютно такая же как оригинал, один в один.

Если последовательно, то будет 8 Ом. Если параллельно то 4 Ом

А зачем брать оригинал? Если можно реплику купить с таким же абсолютно рисунком.

Плюсану за сообщение. Сидел читал про герцы, народ материться, резкие верха, отсутствие низов. Вот их игра.

Добрый день! http://mymazdaparts.ru/?pbrandnumber=P501133A0&pbrandname=MAZDA По ссылке Вы можете увидеть оригинальный партномер и заменитель Все в наличии Спасибо. Доставка до Иркутска сколько будет еще?

У меня стандартные коврики, которые кладут у дилера. Ничего не пахнут, но низкие бортики и нет защиты на подставку для правой ноги.

ужа два раза покупал фильтр воздушный на матрешку 1.5 литра и оба раза ошибался, хотя смотрел по каталогу, может кто-нибудь оригинальный парт намбер его написать, мне привозили оба раза на CX-5 2,5 литра, оба пришлось отдать другу у которого такая машина.

Спасибо конечно))) но,мне бы колоночки)))

смотрю здесь леньтяи собрались, там только доехать до транспортной, даже платить ничего не нужно))))

понятно)))

далековато из Иркутска, может отправишь если не сложно, например Деловыми Линиями? Ну с меня не знаю, сок, пиво. Любые другие будут лучше. тогда надо всерьез уже заниматься музыкой, менять акустику, ставить усилитель, пока у меня на это нет ни времени, ни денег.