artex2
Пользователи-
Постов
134 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент artex2
-
Продам комплект ксенона на BM кузов фирмы MTF. Стояли у себя на машине, машину продал, комплект снял. Ставится без танцев с бубном, все в родные фишки, ничего перепаивать отрезать\обрезать не нужно. Покупал за 10К, продам за 4К. Светят отлично! Четкая граница. Сейчас тойота с родным ксеноном, светит отвратительно по сравнению с маздой. тел. +79025стошесть88два
-
Я не снимал конкретно на этой мазде руль, но снимал на многих японцах, там нет такого паза как на европейцах, чтобы руль встал точно ровно, там много маленьких шлицей и запросто можно на один или два ошибиться. Это на европейцах, там да, там на рулевом валу и на самом руле есть паз, который точно совпадает, на бмв точно есть, на япошках такого нет. После того как руль тебе переставят, прокрути его от центра сначала до упора в одну сторону, потом до упора в другую, количество оборотов должно быть абсолютно одинаковым.
-
Спасибо. Еще бы видео посмотретьЯ бы не советовал самому снимать руль, если этого никогда не делал:1. Не умеешь снимать, можешь выбить себе зубы)))) серьезно 2. Можешь порвать лентопротяжный механизм, перестанет работать сигнал и загорится подушка 3. Все равно, практически нереально поставить руль обратно и попасть точно по центру, чтобы руль не наклонился, все равно придется ехать на развал/схождение чтобы они делали центровку спицы руля)))
-
я уж два года езжу и нормалек))))
-
нет, хоть под горку, хоть с горки. На самом деле запотевание маслом бывает довольно у многих, просто многие даже на это не обращают внимание или не заморачиваются, главное что бы не тарабанили. А сколько пробежали ваши амары уже ?у меня 22700 пробег уже, прошлый январь у нас холодно было, я как раз улетал машина на улице пол месяца стояла, ночью температура и до - 42 опускалась и пока тьфу*3 раза вроде нормально. Прогревать надо амортизаторы перед поездкой когда холодно, да и вообще аккуратно ездить.
-
вообще, у компании KYB испарины или так сказать потение амортизатора не является показателем того, что он вышел из строя и гарантийные обязательства на такой амортизатор не распространяются (хотя на мазде стоят TOKICO (на новых ниссанах и тойотах тоже)))), но я думаю гарантийные условия у них одинаковые) , езди дальше или сделай как Mr.Leo написал)))) ни у кого нет такого ощущения, стоишь на светофоре, отпустил педаль тормоза, а машина еще секунду не едет, нажимаешь педаль газа и что-то типа такого толчка, как вроде скорость включилась или как-будто только разжались колодки тормозные, как-будто ее еще что-то немного придерживает, я даже уже привык, что отпуская тормоз например когда загорелся зеленый, я не сразу жму на газ, жду секунды, а потом жму, чтобы не было этого рывка.
-
Суппорта китайские, а что вы хотели от машины всего лишь за миллион. Да там судя по надписям пол машины китайской. Скоро поеду на ТО, спрошу их. У меня была 6ка в предыдущем кузове тоже новую покупал в салоне, проехал на ней 28000 км такой проблемы не было. Хотя там спереди вообще подвеска другая была, многорычажная, не макферсон У нас в городе кто-то делает проточки на направляющих суппортов и ставят на них резинки, грохот прекращается, пока не знаю где. Если узнаю, отпишусь по технологии.
-
Ну что, пробег 20000 км, бренчало что-то в подвеске. Ездил, ездил, сейчас плюнул, загнал на подъемник, все протрес, все ок. Ничего понять не могу и мне знакомый подсказывает, а ты суппорт тормозной потряси. Ну и что, Бинго нах, суппорта звенят как бубенчики. Вот те и Мазда, 20000 км, японская сборка)))) причем я езжу то крайне аккуратно. Залез под капот, а там еще проблема, генератор в масле.