Замена штатному топливному насосу

[joker350@bk.ru]

интересно, что смоим фильтром ... 336 000 никто , никогда туда не лазил 

сам то как думаеш?Разбирал фильтры разных машин и могу сказать что при пробеге 50т.км он уже забит.Но на мазде немножко как то все подругому и я думаю что до 100-120т.км можно ездить при условии чистого топлива разумеется

[Гость Uran [238]]

пфффф....  у меня пробег под 200 :)  могу с кем-нибудь "заехать" и сравнить динамику...  :) 

[AnnOsipova]

как только встал вопрос о замене топливного фильтра, думала уже покупать бензонасос в сборе... но увидела тут инфу и съездила забрала в мазде-сервис последний топливный фильтр!

так что кто планирует туда ехать, советую предварительно позвонить узнать наличие! я поехала на МКАД но там передо мной забрали, и соответственно я забрала последний на Можайке.. а информация на их сайте так и не обновилась..

[JaguarEnergy]

подпишусь ..что бы не потерять тему.. тоже планирую заказать B33063PR и поменять

 

менять сложно его ?

Изменено 16 января, 2014 пользователем JaguarEnergy

[andrei12061983]

ребят скиньте пожалуйста фото как выглядит B33063PR

ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ НИЖНЯЯ ЧАСТЬ БЕЗ НАСОСА (ЯНАО без Вас не обойдусь)

[allari]

ребят скиньте пожалуйста фото как выглядит B33063PR

ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ НИЖНЯЯ ЧАСТЬ БЕЗ НАСОСА (ЯНАО без Вас не обойдусь)

№1

[1mouse1]

На форуме шестерок есть большая тема посвященная замене только фильтра, но там вариантов много- тем более оригинальный фильтр поставляется отдельно + аналоги! Sinolar используют как альтернативу!

 

 К примеру: Трубку гофрированную меняют на резиновый бензостойкий шланг т.к. родную трубку хомутами не обтянуть, и по клапан продувают сжатым воздухом хорошенько.

Может кому-нибудь пригодиться: http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=105&t=31388&start=1280

[RTS]

На форуме шестерок есть большая тема посвященная замене только фильтра, но там вариантов много- тем более оригинальный фильтр поставляется отдельно + аналоги! Sinolar используют как альтернативу!

 

 К примеру: Трубку гофрированную меняют на резиновый бензостойкий шланг т.к. родную трубку хомутами не обтянуть, и по клапан продувают сжатым воздухом хорошенько.

Может кому-нибудь пригодиться: http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=105&t=31388&start=1280

т.е получается, что гофра, которая идет на фильтре B33063PR гумно? и лучше ее поменять?

Изменено 29 января, 2014 пользователем RTS

[1mouse1]

 

На форуме шестерок есть большая тема посвященная замене только фильтра, но там вариантов много- тем более оригинальный фильтр поставляется отдельно + аналоги! Sinolar используют как альтернативу!

 

 К примеру: Трубку гофрированную меняют на резиновый бензостойкий шланг т.к. родную трубку хомутами не обтянуть, и по клапан продувают сжатым воздухом хорошенько.

Может кому-нибудь пригодиться: http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=105&t=31388&start=1280

т.е получается, что гофра, которая идет на фильтре B33063PR гумно? и лучше ее поменять?

 

родную трубку хомутами не обтянуть, ее как я понял строительным феном закрепляют. или как альтернатива резиновый бензостойкий шланг.

[100ks]

Всем привет, ребята так как проблем с фильтром бензонасоса решена, такой вопрос у меня проблем с датчиком уровня топлива, то есть когда в баке меньше 20 литром датчик показывает бак пустой и горит лампочка, когда зальешь с примеру 5-7 литром и станет 23-25 литров то датчик показывает пол бака. Отдельно можно где то взять датчик уровня топлива?

[Гость Uran [238]]

да, должен  идти отдельно. шкала с поплавком и разъём. прищёлкивается на корпус бензонасоса.

[100ks]

как бы найти артикул его

да, должен  идти отдельно. шкала с поплавком и разъём. прищёлкивается на корпус бензонасоса.

[Serega_G]

Ухты!!!! надо подписаться

[IIAJIbI4]

Ребят. Поставили вместо штатного что-то вроде B33063PR... как только бензина остается четверть бака и меньше- появляются провалы, хз может из за  того что поставили криво, не залив его бензом, бурлил сильно под сиденьем.... Ладно хрен с ним, уровень поддерживал больше пол бака-езил радовался. До недавнего момента. Сел аккумулятор, прикурила меня старая бэха. Когда поехал, провалы были такие-что прям легания и пинки какие то! как взбесилась!!  каждый светофор - мука! давишь на гашетку слегка-дергается, отпускаешь, нажимаешь снова- вроде норм, разозлился, дал тапку в пол, пошла в набор с рывками с равными промежутками... вобщем так дергалась что потекла подушка правая. Заправил больше половины- едет спокойно, не лягается. Как только стрелка опустилась на долю миллиметра ниже пол бака- залягалась опять. Что делать? менять всборе насос? все началось тогда, когда у меня сел акум и меня прикурили(((((( 

Изменено 4 февраля, 2014 пользователем Garry197

[Vas4271]

Почитываю тему и понимаю, не зря производитель рекомендует все  в сборе менять, поменяешь фильтр, трубка не та, потом и датчик накроется, опять лезть, там и сам насос кончится, опять разбирать....

[PSN]

я когда менял, мастер сказал чтобы при замене было строго пол бака бензина т.к. новый фильтр нужно опускать именно целиком в бензин а не на половину или еще как то. Может по этому и дергается... хз...

[Дмитрий 152]

Загорелся чек, на диагностике сказали плохое давление в системе, типа бензонасос менять или фильтра. На работе авто никак не сказалось, едет нормально. Ошибку скинули, но через две недели опять загорелся чек.... Вот думаю купить сеточку грубой очистки и фильтр B33063PR или пока поездить? а то боюсь полезу в бензонасос и только хуже сделаю!? Может только сеточку поменять?? (пробег 95т.км.,)

[Гость Uran [238]]

спросите тут http://mazda3.ru/board/topic/128187-gorit-chek/ прежде чем что-то менять... и код нужно написать, возможно сервимены не правы.

[joker350@bk.ru]

Ребят. Поставили вместо штатного что-то вроде B33063PR... как только бензина остается четверть бака и меньше- появляются провалы, хз может из за  того что поставили криво, не залив его бензом, бурлил сильно под сиденьем.... Ладно хрен с ним, уровень поддерживал больше пол бака-езил радовался. До недавнего момента. Сел аккумулятор, прикурила меня старая бэха. Когда поехал, провалы были такие-что прям легания и пинки какие то! как взбесилась!!  каждый светофор - мука! давишь на гашетку слегка-дергается, отпускаешь, нажимаешь снова- вроде норм, разозлился, дал тапку в пол, пошла в набор с рывками с равными промежутками... вобщем так дергалась что потекла подушка правая. Заправил больше половины- едет спокойно, не лягается. Как только стрелка опустилась на долю миллиметра ниже пол бака- залягалась опять. Что делать? менять всборе насос? все началось тогда, когда у меня сел акум и меня прикурили(((((( 

Я же писал не пытайтесь поменять сами!!!!!У тебя гофра давление не держит к гадалке не ходи!!!разбирай и ставь либо шланг либо гофру от жигулей ТОЛЬКО НЕ САМ!!

[JaguarEnergy]

 

Ребят. Поставили вместо штатного что-то вроде B33063PR... как только бензина остается четверть бака и меньше- появляются провалы, хз может из за  того что поставили криво, не залив его бензом, бурлил сильно под сиденьем.... Ладно хрен с ним, уровень поддерживал больше пол бака-езил радовался. До недавнего момента. Сел аккумулятор, прикурила меня старая бэха. Когда поехал, провалы были такие-что прям легания и пинки какие то! как взбесилась!!  каждый светофор - мука! давишь на гашетку слегка-дергается, отпускаешь, нажимаешь снова- вроде норм, разозлился, дал тапку в пол, пошла в набор с рывками с равными промежутками... вобщем так дергалась что потекла подушка правая. Заправил больше половины- едет спокойно, не лягается. Как только стрелка опустилась на долю миллиметра ниже пол бака- залягалась опять. Что делать? менять всборе насос? все началось тогда, когда у меня сел акум и меня прикурили(((((( 

Я же писал не пытайтесь поменять сами!!!!!У тебя гофра давление не держит к гадалке не ходи!!!разбирай и ставь либо шланг либо гофру от жигулей ТОЛЬКО НЕ САМ!!

 

почему не сам ? интересно..тож по теплу хочу поменять..думал сам сделать )) какие подвохи ?

[joker350@bk.ru]

Выше читай!может свеженасаженная гофра не держать давление!

[IIAJIbI4]

 

Ребят. Поставили вместо штатного что-то вроде B33063PR... как только бензина остается четверть бака и меньше- появляются провалы, хз может из за  того что поставили криво, не залив его бензом, бурлил сильно под сиденьем.... Ладно хрен с ним, уровень поддерживал больше пол бака-езил радовался. До недавнего момента. Сел аккумулятор, прикурила меня старая бэха. Когда поехал, провалы были такие-что прям легания и пинки какие то! как взбесилась!!  каждый светофор - мука! давишь на гашетку слегка-дергается, отпускаешь, нажимаешь снова- вроде норм, разозлился, дал тапку в пол, пошла в набор с рывками с равными промежутками... вобщем так дергалась что потекла подушка правая. Заправил больше половины- едет спокойно, не лягается. Как только стрелка опустилась на долю миллиметра ниже пол бака- залягалась опять. Что делать? менять всборе насос? все началось тогда, когда у меня сел акум и меня прикурили(((((( 

Я же писал не пытайтесь поменять сами!!!!!У тебя гофра давление не держит к гадалке не ходи!!!разбирай и ставь либо шланг либо гофру от жигулей ТОЛЬКО НЕ САМ!!

 

так мы меняли насос полностью в сборе... гофра то при чем?

[joker350@bk.ru]

 

 

Ребят. Поставили вместо штатного что-то вроде B33063PR... как только бензина остается четверть бака и меньше- появляются провалы, хз может из за  того что поставили криво, не залив его бензом, бурлил сильно под сиденьем.... Ладно хрен с ним, уровень поддерживал больше пол бака-езил радовался. До недавнего момента. Сел аккумулятор, прикурила меня старая бэха. Когда поехал, провалы были такие-что прям легания и пинки какие то! как взбесилась!!  каждый светофор - мука! давишь на гашетку слегка-дергается, отпускаешь, нажимаешь снова- вроде норм, разозлился, дал тапку в пол, пошла в набор с рывками с равными промежутками... вобщем так дергалась что потекла подушка правая. Заправил больше половины- едет спокойно, не лягается. Как только стрелка опустилась на долю миллиметра ниже пол бака- залягалась опять. Что делать? менять всборе насос? все началось тогда, когда у меня сел акум и меня прикурили(((((( 

Я же писал не пытайтесь поменять сами!!!!!У тебя гофра давление не держит к гадалке не ходи!!!разбирай и ставь либо шланг либо гофру от жигулей ТОЛЬКО НЕ САМ!!

 

так мы меняли насос полностью в сборе... гофра то при чем?

 

Как Ты говориш B33063PR - это не насос в сборе а фильтр тонкой отчистки или же нижняя часть корпуса насоса гофра всместе с ним только внизу насажена,верх одеваете сами вот тут и возникает самая большая проблема всех,в том числе и меня!!А про уровень топлива то скорее всего не по меткам насос на место установили-это важно!

Изменено 9 февраля, 2014 пользователем joker350@bk.ru

[AceM3]

2 недели назад поменял топливный фильтр, поставил Sinolar B33063PR. При установке, заменил гофру на обычный бензостойкий шланг. Единственный гемор – это снятие бака. 

После замены машинка ожила, стала ехать гораздо шустрее. По расходу пока ничего конкретного сказать не могу, если и уменьшился то не на много. Посмотрим как будет вести себя дальше

[100ks]

2 недели назад поменял топливный фильтр, поставил Sinolar B33063PR. При установке, заменил гофру на обычный бензостойкий шланг. Единственный гемор – это снятие бака. 

После замены машинка ожила, стала ехать гораздо шустрее. По расходу пока ничего конкретного сказать не могу, если и уменьшился то не на много. Посмотрим как будет вести себя дальше

а не дергает ,не троит когда в баке меньше половины топлива?