Мазда не хочет нормально разгоняться

[V@rv@r]

Когда машина ещё холодная но при переключении на 2 а затем и на 3 передачи машина не едет нормально. Т.е. переключаю на 2 передачу, отпускаю сцепление поджимаю газ а в ответ идёт один шум двигателя а динамики никакой, и через секунду где то она оживает и начинает разгоняся. И потом при переключении на 3 такая же ситуация. А когда покатаешся немного и она прогреется то становится нормально. Ощущения очень похожие на то что как будто сцепление не отпустил доконца когда газ начал нажимать. Что это такое может быть?

[etmer]

дело было не в бобине...

[Гость Uran [238]]

может это?

не так быстра как раньше

[Гость mazda383]

Когда машина ещё холодная но при переключении на 2 а затем и на 3 передачи машина не едет нормально. Т.е. переключаю на 2 передачу, отпускаю сцепление поджимаю газ а в ответ идёт один шум двигателя а динамики никакой, и через секунду где то она оживает и начинает разгоняся. И потом при переключении на 3 такая же ситуация. А когда покатаешся немного и она прогреется то становится нормально. Ощущения очень похожие на то что как будто сцепление не отпустил доконца когда газ начал нажимать. Что это такое может быть?

Ты ее больше на холодную гоняй! :rofl:

Скоро вобще ехать не будет.

Я тебе так скажу, возьми суп из холодильника

Налей в :rofl: тарелку и не разогревая поешь его!

И тебе сразу все будет понятно!

 

дело было не в бобине...

Согласен :rofl:

[V@rv@r]

Когда машина ещё холодная но при переключении на 2 а затем и на 3 передачи машина не едет нормально. Т.е. переключаю на 2 передачу, отпускаю сцепление поджимаю газ а в ответ идёт один шум двигателя а динамики никакой, и через секунду где то она оживает и начинает разгоняся. И потом при переключении на 3 такая же ситуация. А когда покатаешся немного и она прогреется то становится нормально. Ощущения очень похожие на то что как будто сцепление не отпустил доконца когда газ начал нажимать. Что это такое может быть?

Ты ее больше на холодную гоняй! :rofl:

Скоро вобще ехать не будет.

Я тебе так скажу, возьми суп из холодильника

Налей в :rofl: тарелку и не разогревая поешь его!

И тебе сразу все будет понятно!

 

дело было не в бобине...

Согласен :rofl:

А тут где то разве было написанно что я ГОНЯЮ? Или летом вы её сначало прогреваете как зимой и только затем едете? Разговор идёт о том что я в +25 забираю с утра машину с парковки и она начинает так тупить уже в пределах 3500 - 4500 оборотов, более я и не раскручиваю. Раньше то ездела нормально, а сейчас вот такая вот фигня. :(

[Гость mazda383]

Ну если летом, и плюс 25!

Че тогда пишешь про холодную машину?

Написал бы тогда что она горячая :rofl:

[etmer]

Я летом грею минуты 2-3 ( чтоб обороты упали до 1000 хотя бы) пока гараж открываю-закрываю с утра, потом обычно не успевает остыть.

[Гость mazda383]

Я летом грею минуты 2-3 ( чтоб обороты упали до 1000 хотя бы) пока гараж открываю-закрываю с утра, потом обычно не успевает остыть.

Я вот тоже прогреваю! Что бы двигатель по оборотам был бы где н-будь на 1000 оборотов.

Тогда машина будет нормально ехать!

За ночь машина стынет.

[etmer]

я имел ввиду в течение дня не стынет. за ночь то ясен болт ))))

[V@rv@r]

Я когда завожу они и так 1100 не более. Поэтому не вижу смысла что то греть. Ещё сегодня заметил что такая фигня уже постоянно происходит а не только на холодную.

И самое главное я заметил что если к примеру едешь на 4 передаче на 60 км/ч и нажимаешь газ(не в пол, но так что бы подинамичнее разогнаться) резко подскакивают обороты а динамики нету,затем обороты начинают спадать и машина начинает ехать. Вот так вот.

[Гость Uran [238]]

Я когда завожу они и так 1100 не более. Поэтому не вижу смысла что то греть. Ещё сегодня заметил что такая фигня уже постоянно происходит а не только на холодную.

И самое главное я заметил что если к примеру едешь на 4 передаче на 60 км/ч и нажимаешь газ(не в пол, но так что бы подинамичнее разогнаться) резко подскакивают обороты а динамики нету,затем обороты начинают спадать и машина начинает ехать. Вот так вот.

 

 

сцепа

[V@rv@r]

Я когда завожу они и так 1100 не более. Поэтому не вижу смысла что то греть. Ещё сегодня заметил что такая фигня уже постоянно происходит а не только на холодную.

И самое главное я заметил что если к примеру едешь на 4 передаче на 60 км/ч и нажимаешь газ(не в пол, но так что бы подинамичнее разогнаться) резко подскакивают обороты а динамики нету,затем обороты начинают спадать и машина начинает ехать. Вот так вот.

 

 

сцепа

Спасибо. Есть смысл тюненое облегчённое ставить типа Exedy stage 1 или stage 2. Или оригинал купить и не морочить голову? Машина 2 л.

[Саша КГБ]

Спасибо. Есть смысл тюненое облегчённое ставить типа Exedy stage 1 или stage 2. Или оригинал купить и не морочить голову? Машина 2 л.

Для Справки Exedy идет у многих производителей в оригинале, тюненое или нет ваше дело!!!!

[Снежинка]

Я когда завожу они и так 1100 не более. Поэтому не вижу смысла что то греть. Ещё сегодня заметил что такая фигня уже постоянно происходит а не только на холодную.

И самое главное я заметил что если к примеру едешь на 4 передаче на 60 км/ч и нажимаешь газ(не в пол, но так что бы подинамичнее разогнаться) резко подскакивают обороты а динамики нету,затем обороты начинают спадать и машина начинает ехать. Вот так вот.

 

ну, не знаю 4 передача 60 км/ч, конечно ехать не будет, не пробовал ездить на 3 при такой скорости?! 4 скорость мне всегда казалось это 80 км/ч...

[Саша КГБ]

ну, не знаю 4 передача 60 км/ч, конечно ехать не будет, не пробовал ездить на 3 при такой скорости?! 4 скорость мне всегда казалось это 80 км/ч...

так обычно сцепу можно проверить устала оно или нет, км на 60 втыкаешь 5 и жмешь газ если обороты резко подымаются а машинка не едет то значит сцепе скоро каюк. Имхо мое виденье у других может по др параметрам определяется!!! (меня никогда не подводила)

[V@rv@r]

Я когда завожу они и так 1100 не более. Поэтому не вижу смысла что то греть. Ещё сегодня заметил что такая фигня уже постоянно происходит а не только на холодную.

И самое главное я заметил что если к примеру едешь на 4 передаче на 60 км/ч и нажимаешь газ(не в пол, но так что бы подинамичнее разогнаться) резко подскакивают обороты а динамики нету,затем обороты начинают спадать и машина начинает ехать. Вот так вот.

 

ну, не знаю 4 передача 60 км/ч, конечно ехать не будет, не пробовал ездить на 3 при такой скорости?! 4 скорость мне всегда казалось это 80 км/ч...

Да дело не в передаче и скорости, дело в том что сцепление проскальзывает. Такое на любой передаче происходит если педаль посильнее нажать, обороты тут же резко подскакивают а машина не разгоняется а потом обороты падают и машина начинает разгонятся, только разгоняется не так уж и динамично. А передача значения не имеет это я для примера написал. И на 2 литровой кстаи на 4 передаче с 60 вполне нормально начинает разгоняться.

Про тюненое я поэтому и спрашиваю. Может кто ставил себе такое. Если есть реальная польза и какая то прибавка, то я бы взял. А если при такой мощности движка разницы между тюненым и стоковым нету, то зачем переплачивать. Вот я и спрашиваю.

[Гость Uran [238]]

а объясните мне в чём смысл тюненного сцепения? накладки жёстче? корзина туже или что? я за оригинал :)