Sh@rk Опубликовано 26 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2011 В субботу мыл инжектор по данной технологии, педаль газа так же не реагировала, только холостые... у меня тоже самое. писал выше. свечи после промывки какие были? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
desp81 Опубликовано 26 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2011 В субботу мыл инжектор по данной технологии, педаль газа так же не реагировала, только холостые... у меня тоже самое. писал выше. свечи после промывки какие были? Свечи на время промывки ставил уже черные, поэтому особого загрязнения после не увидел. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
мех@ник Опубликовано 26 сентября, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2011 Дроссель электронный, да??? Ну значит на рестайле цепь дросселя завязана на бензонасосе, и при отключении БН отключается и ДЗ... Для "вас" тогда выход один, как кто-то уже делал, брать длинный шланг и не отключая БН прокидывать его обратно в бак... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Uran [238] Опубликовано 26 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2011 Ну значит на рестайле цепь дросселя завязана на бензонасосе, и при отключении БН отключается и ДЗ... ничего это не значит... они не связаны.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AvtoModification Опубликовано 26 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2011 На неделе попробуем такое провернуть, полезная тема, автору спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
мех@ник Опубликовано 26 сентября, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2011 Ну значит на рестайле цепь дросселя завязана на бензонасосе, и при отключении БН отключается и ДЗ... ничего это не значит... они не связаны.. Если в курсе чо-как просвятил-бы всех... а то пацаны в панике :clapping: У меня просто дорестайловый спорт, дрочер тросиковый и подобных багов нет... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
desp81 Опубликовано 26 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2011 А без подгазовки получается неполноценная промывка? ;) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Uran [238] Опубликовано 26 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2011 слишком много подводных камней.. совсем небольшая кривизна рук. + нет 100% просвещённости о всех нюансах, увы, приводит к неисправности... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
мех@ник Опубликовано 26 сентября, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2011 слишком много подводных камней.. совсем небольшая кривизна рук. + нет 100% просвещённости о всех нюансах, увы, приводит к неисправности... Это к чему всё было... чота не уловил мысли Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Uran [238] Опубликовано 26 сентября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2011 к выбору спец средств.. к правильной чистке дросселя, к спец. слою напыления возле самой заслонки и так далее и так далее.. у меня 140 тыш пробега на машине! новую брал!!!! ну вот почему у меня она, ТТТ, нормально едет... ничего не засоряется.. ничего никуда не уплывает и не бегает.. потому что своевременно и чаще чем положено меняю фильтра и жидкости, заливаю. как я думаю, хороший бензин... в общем, люблю я свою машинку... и она меня не подводит... а ещё есть принцип: "не мешай механизму работать!!!" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
мех@ник Опубликовано 27 сентября, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2011 к выбору спец средств.. к правильной чистке дросселя, к спец. слою напыления возле самой заслонки и так далее и так далее.. у меня 140 тыш пробега на машине! новую брал!!!! ну вот почему у меня она, ТТТ, нормально едет... ничего не засоряется.. ничего никуда не уплывает и не бегает.. потому что своевременно и чаще чем положено меняю фильтра и жидкости, заливаю. как я думаю, хороший бензин... в общем, люблю я свою машинку... и она меня не подводит... а ещё есть принцип: "не мешай механизму работать!!!" +100... Думаю большенство из тех кто здесь зарегистрирован любят свою машину (иначе их бы тут и небыло) и также трепетно относятся к её обслуживанию, но... в силу наших российских реалий никогда нельзя быть доконца уверенным в качестве масла, топлива, расходников и тд и тп... + как бы кто ни старался всё-равно в двигателе при определенном пробеге скапливаются шлаки и смолистые отложения которые мешают нормальной работе, от них-то мы здесь и избавляемся безразборным методом и тем самым увеличиваем ресурс двигателя в целом... А, "не мешай механизму работать!!!" и продли механизму жизнь это совсем разные вещи... с дури, как извесно, можно и (цензура) сломать... ЗЫ: И ещё один маленький вопросик - что за "спец. слой напыления возле самой заслонки" расскажи пожалуста, мне как механику это очень интересно, в плане общего развития. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MaksimD26 Опубликовано 13 октября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 октября, 2011 Вот, кстати, и "За рулем" подобные вещи с помощью такого же по принципу действия устройства проводил. Химчистка мотора Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
enot_ Опубликовано 25 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2012 Товарищи, так как быть тем у кого рестайл с электронным газом? У меня туринг 2 литра АКПП. Там видимой топливной рампы нет 0_0 Куда подсоединятся? Какие еще особенности? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Uran [238] Опубликовано 25 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2012 не мешай механизму работать.. не лезь!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.