Рейка

[MAXIMUS4482]

Привет всем,подскажите,кто-нибудь подтягивал рейку,каким ключом,на сколько и есть ли в этом смысл.проблема ещё с утра похрустывает шруз и подве ска долбит,проезжаешь 100 метров пропадает,как будто всё прокачалось смазка поступила и заработало.спасибо что выслушали.

[Гость Uran [238]]

не трогай рейку... не вздумай...

[GMF198]

не трогай рейку... не вздумай...

Да пусть потрогает ;) Станет постоянным гостем тех.раздела

[pancho_us]

а зачем там вобще регулировачный винт?

[GMF198]

а зачем там вобще регулировачный винт?

усилие на руле регулировать. Легче\тяжелее чттоб крутился. На простой рейке (без ГУР) подтягиваешь и едешь на ТО, чтоб не стучало. Перетянешь - будет повышенный износ. С ГУРом сложнее - надо согласовать усилие с гидравликой. Иначе одно другому мешать будет. Ну это как вдвоем руль тянуть. Поэтому не надо туда лезть. По крайней мере самому.

[SombreAnge]

у меня вот очень легко руль крутится :/ даже странно как-то

[GMF198]

у меня вот очень легко руль крутится :/ даже странно как-то

Гур отключи-будет туже :)

Был у меня космич 41й. Там рейка ацки тугая была. Конечно не вспотеешь, пока на месте летом повернешь колеса... Сейчас есть волга. У нее вообще понятия не имеешь, где там колеса относительно руля. Очень легкий руль. С непривычки можно даже под откос ведро пустить.

На маське как то оптимально - не туго, не легко. Само то! Впрочем, на каждой машине своя настройка.