все вопросы про работу кондиционера

[alexxx86]

да

Это ты мне ответил?)))

[ONLYDARKSIDE]

Ребзя седня заправился все работает отлично,появилась морозная свежесть)))

[mudriy27]

 

Дружище, эта та "труба" с лева на твоем фото???

да

 

Это ты мне ответил?)))

да. все у тебя нормально. в зависимости от забортной температуры и состояния системы компрессор может за минуту несколько раз включится.

[Tigrarib]

 Поздно я тему прочитал.(((

Кондей в последнее время непонятно работал.То холодным дует,то слегка прохладным,а сегодня вообще тёплым стал.

Заехал в сервис к "дяде Васе"(ну нет у нас других),тот подцепил манометр,чего-то там свои  очки потёр и отправил в магазин за баллончиком фреона.

По шкале подключенного манометра стрелка находилась в нижней зеленой зоне,а по его словам должна быть в синей посередине.

На заведённой машине вкачал все 600гр R-134A в систему и пожелал счастливого пути.Всё нормально,сказал.

Кондей и вправду захолодил,но за компрессор теперь переживаю.

Может не включать пока,ехать в нормальный сервис?

Далеко правда,но раз всё так в Маздах серьёзно-ремонт может дороже вылезти...

[dip27]

Езжай к дяде Васе, подключай манометры и делай как тут написано http://mazda3sto.ru/esicont/en/srvc/html/B3E071078834W02.html

Остаётся надеяться, что манометры у Васи показывают верно.

Изменено 22 июня, 2013 пользователем dip27

[vlad009]

тоже проблема((((подскажите!простите тему не читал(((вопрос подобный как у Tigrarib. заправлял в холодную погоду...потеплело....теперь холодным дует когда машина не прогрета толком...и то при выставлении климата на минимум и вентилятора тоже....но даже при этом положении на ходу при прогтетом авто и включении компрессора возникает ощущение что он давит двигатель...((((выключаешь кондишн и все ок(только жарко).что может быть?перебор с давлением???или может компресор ная.....СЯ понемногу?и еще появился такой звук,как будто где то что то цепляет...и как раз в этом момент ощущение что "поддавливает" движок(((

Изменено 23 июня, 2013 пользователем vlad009

[michelin05]

тоже проблема((((подскажите!простите тему не читал(((вопрос подобный как у Tigrarib. заправлял в холодную погоду...потеплело....теперь холодным дует когда машина не прогрета толком...и то при выставлении климата на минимум и вентилятора тоже....но даже при этом положении на ходу при прогтетом авто и включении компрессора возникает ощущение что он давит двигатель...((((выключаешь кондишн и все ок(только жарко).что может быть?перебор с давлением???или может компресор ная.....СЯ понемногу?и еще появился такой звук,как будто где то что то цепляет...и как раз в этом момент ощущение что "поддавливает" движок(((

может просто есть утечка где то..мало фриона в системе.надо подключать манометр и смотреть.а давит двигатель потому что работает кондей.мое мнение что все таки мало фриона.езжай к мастеру прибор покажет.

[vlad009]

а что тогда за звук левый появился???да и по моему загудел он как то не так....но гудит не всегда((((заправлял недели 2 назад и проверяли,не нашли утечек((( по поводу поддавливания движка,раньше он тоже работал(кондер) и таких проблем не замечал((((

Изменено 24 июня, 2013 пользователем vlad009

[SokolSS33]

Звук звенящий появляется от недостатка фриона, проверенно на себе. ищите утечку. мне тоже в двух мастерских не нашили. но в 3 нашли микро трещину в радиаторе.

[MegaDen]

 

Звук звенящий появляется от недостатка фриона, проверенно на себе. ищите утечку. мне тоже в двух мастерских не нашили. но в 3 нашли микро трещину в радиаторе.

 

Связи звенящего звука и утечки не может быть в принципе. Звенит ил цокает соленоид скорее всего. Я правда не знаю есть он там или нет в машинах. Если нет, то цокают клапана компрессора, так как он останавливается в рабочем режиме просто и при запуске жидкоря немного хватает. В общем ничего страшного в цоканье нет. Если фреона мало, то просто не бует охлаждать и все. Если совсем весь вышел, то могло и масло с фреоно все улететь. Значит нужно и масло доливать и фреон. Если без масла заправить, то компрессор очень быстро выйдет из строя. 

 

На заведённой машине вкачал все 600гр R-134A в систему и пожелал счастливого пути.Всё нормально,сказал.

 

Посмотри в сервисной книжке сколь заправка пустого кондея стоит. Если меньше 550 грамм, то срочно ехай в сервис и проси стравить. Иначе нагнется компрессор. 

[vlad009]

меня не звеняший!!!у меня гудеть начинает...теперь грешу на подшипник компресора...на малых оборотах работает хорошо,но на больших появляется гул и во время включения компрессора звук как будто что то трет,и чувствуется как давит двигатель...даже немного поддергивает машину если ехать на 1 или 2((( мне когда заправляли сказали что газ остался но совсем чуть чуть....масло не заливали....может и в этом проблема?((( заправлял мне не по граммам,а по давлению,по манометрам.

Изменено 24 июня, 2013 пользователем vlad009

[mazila45]

у меня такая проблема муфта прижимная открутилась, нужны шайбы регулировочные какого размера они идут? диаметр и толщина? и какой зазор должен быть для нормальной работы?

Изменено 24 июня, 2013 пользователем mazila45

[dip27]

http://mazda3.ru/board/topic/100697-remont-mufty-konditcionera-na-dvigatele-20/page-2?do=findComment&comment=3445910

[Z-Nik]

 

про пластину да. проверяй зазор и его равномерность по всему периметру. а вот отдельной металлической  защиты компрессора на 1,6 нету, так что задевать получается не за что. если только что нибудь попало.

 

Покатался не много.

Сначала трещал, чуть газу дашь сразу переставал.

А щас вообще почти не трещит, только при включении компрессора.

 

Ездил на СТО просил поменять муфту (есть рабочий компрессор, но у которого место подсоединения трубки сломано)

Сказали трещит не в муфте а что-то внутри. Сказали ездить так пока не сдохнет...

Изменено 25 июня, 2013 пользователем Z-Nik

[Dimon-Vlg]

Сегодня разобрался с внезапно появившимся трещащим звуком при включении кондея-съехал пластиковый кожух, который закрывает компрессор, и стал задевать прижимную пластину, поставил его на место-все в порядке:) судя по звуку, готов был к самому худшему, оказалось все как нельзя лучше:)

[PiroTechNick]

Сегодня разобрался с внезапно появившимся трещащим звуком при включении кондея-съехал пластиковый кожух, который закрывает компрессор, и стал задевать прижимную пластину, поставил его на место-все в порядке судя по звуку, готов был к самому худшему, оказалось все как нельзя лучше

Уважаемый, можно подробнее чуть-чуть, для неопытных?!)

Завёл машину, а под капотом всё трещит - испугалсО однако. Методом нехитрых вычислений понял, что кондей ругается.

[vlad009]

у меня моя проблема решилась до банального просто)))заправлял в холодное время в кустарном сервисе,т.к. путних нет у нас((( так вот пришла жара и загудел,дул через раз,включался хр...во....позвонил холодильщику знакомому,посоветовал сбросить давление...и о чудо....все заработало как надо)))и еще сказал что вычитал он на каком то форуме "холодильном" что запрвлять кондиционер надо на маздах при температуре +23 - +25!может кому пригодится

[Dimon-Vlg]

 

Сегодня разобрался с внезапно появившимся трещащим звуком при включении кондея-съехал пластиковый кожух, который закрывает компрессор, и стал задевать прижимную пластину, поставил его на место-все в порядке:) судя по звуку, готов был к самому худшему, оказалось все как нельзя лучше:)

Уважаемый, можно подробнее чуть-чуть, для неопытных?!)

Завёл машину, а под капотом всё трещит - испугалсО однако. Методом нехитрых вычислений понял, что кондей ругается.

Домкратишь правое переднее колесо, снимаешь, видишь перед собой пластиковую прямоугольную накладку, которая крепится 2 болтами к крылу и двумя к защите двс, откручиваешь ее, включаешь кондей, если все в порядке-значит считай повезло. Я нагрел ее зажигалкой, выгнул, поставил на место и прикрутил понадежнее. Еще может цеплять за металлич. защиту кондея, кот. тоже увидишь сняв пластиковый кожух. Если у тебя кондей не холодит-проблему ищи не в этом

[PiroTechNick]

 

 

Сегодня разобрался с внезапно появившимся трещащим звуком при включении кондея-съехал пластиковый кожух, который закрывает компрессор, и стал задевать прижимную пластину, поставил его на место-все в порядке судя по звуку, готов был к самому худшему, оказалось все как нельзя лучше

Уважаемый, можно подробнее чуть-чуть, для неопытных?!)

Завёл машину, а под капотом всё трещит - испугалсО однако. Методом нехитрых вычислений понял, что кондей ругается.

Домкратишь правое переднее колесо, снимаешь, видишь перед собой пластиковую прямоугольную накладку, которая крепится 2 болтами к крылу и двумя к защите двс, откручиваешь ее, включаешь кондей, если все в порядке-значит считай повезло. Я нагрел ее зажигалкой, выгнул, поставил на место и прикрутил понадежнее. Еще может цеплять за металлич. защиту кондея, кот. тоже увидишь сняв пластиковый кожух. Если у тебя кондей не холодит-проблему ищи не в этом

Спасибо за разъяснения!

С утра завёл машину,и... О Чудо! Ничего не трещит, кондей холодит. Я как бы рад этому,но ведь проблема была и я сомневаюсь в том, что ночью пришли маленькие маздовские гномики и починили мне кондей)

[mazila45]

решил свою проблему на одной из многих СТО подобрали мне шайбочки и дозаправили, теперь снова прхлада в машине! доволен как белый медвед

[yuper]

при включение кондиционера появляется вибрация, и звук похожий на дизель, раньше такого не было, и по ощущениям машина теряет больше в мощности от кондиционера чем раньше, холодит нормально. Опора двигателя или что то с компрессором?

[Leshiy292]

а что может произойти если 2 минуты кондей работал на НЕ заведенной машине?может муфта изза этого сгореть?

[MrMarlann]

Всем здравствуйте. Проблема в том, что кондей начал ни с того ни с сего жить своей жизнёй.... Сегодня целый день мотался на машине- кондей исправно охлаждал, вечером поставил машину, но не глушил и кондей вырубился. Машина стояла тарахтела минут 10. Т. К. Надо было пересесть на другое авто- свою в стойло поставил. Часа через три-четыре завел: и кондей ожил. Проехав километров 10-15 опять встал минут на 10 не глуша мотор и конд. Снова отключился. Проехал км. 3, конд. Так и не ожил. Плюс ко всему заморгала лампочка перегрева ОЖ. За глушил машину. Минут 10 стояла. Потом завел, но конд. Не включал и лампочка моргать перестала, но что бы вентиля тор работал слышно не было. Потом, в движении, включил кондей и чудо произошло, он снова заработал!!! Но стоило только мне остановиться, и все, отключился. И больше не включался... Лампочка тоже больше не моргала... Вот и чего это может быть?! Машинка матрешка 2.0 2010 г.в. Пробег 55000. Да, и еще трубки кондея горячие. Это так и должно быть?

 

P.S в поиске искал, проблем похожих не нашёл. Может плохо искал. Уж не ругайтесь.

[mudriy27]

 

а что может произойти если 2 минуты кондей работал на НЕ заведенной машине?

эт как? компрессор то не крутится, соответственно и система не работает. вентилятор только в салоне маслать будет. 

 

может муфта изза этого сгореть?

муфта это тупой электромагнит и не более. она перегорает не от подачи на нее напряжения, а от нагрева при трении в работе. 

[mudriy27]

Плюс ко всему заморгала лампочка перегрева ОЖ

от сюда и нужно копать. у тебя двигатель перегревается, а ты на кондей пеняешь. как вел себя вентилятор системы охлаждения когда включался компрессор кондиционера? он вообще в последнее время работал?  

Изменено 27 июня, 2013 пользователем Uran [238]