автокоректор фар

[ШУМАХЕР]

неожиданно задался вопросом, если на спортах стоит ксенон, соответственно и автокоректор должен быть!так ведь?суть вопроса в том что можно поискать по разборкам блоки управления и самим поставить автокоректор!!!какие у кого мысли и что конкретно нужно искать шоб все было айс???

[WizardWise]

неожиданно задался вопросом, если на спортах стоит ксенон, соответственно и автокоректор должен быть!так ведь?суть вопроса в том что можно поискать по разборкам блоки управления и самим поставить автокоректор!!!какие у кого мысли и что конкретно нужно искать шоб все было айс???

А зачем? если для себя - чтоб было, то ладно. А если что бы за ксенон не др..чили, тогда смысла нет если на фаре маркировка с буквы "Н" начинается. Ведь если на фаре корректора нет, а маркировка с буквы "D", то про него врядли спросят..

имхо.

[ШУМАХЕР]

неожиданно задался вопросом, если на спортах стоит ксенон, соответственно и автокоректор должен быть!так ведь?суть вопроса в том что можно поискать по разборкам блоки управления и самим поставить автокоректор!!!какие у кого мысли и что конкретно нужно искать шоб все было айс???

А зачем? если для себя - чтоб было, то ладно. А если что бы за ксенон не др..чили, тогда смысла нет если на фаре маркировка с буквы "Н" начинается. Ведь если на фаре корректора нет, а маркировка с буквы "D", то про него врядли спросят..

имхо.

 

маркировку и затереть можно!!!лишний повод попререкаться с блюстителями закона!!!! :)

 

че ни кто не знает????

[CaesaR]

маркировку и затереть можно!!!лишний повод попререкаться с блюстителями закона!!!! :)

 

че ни кто не знает????

 

да ладно вам маркировка, кто из гайцов полезет проверять под капот?!? Вот именно практически никто, скорее всего они будут визуально определять,

если фара линзована, значит заводом-производителем уже заложена функция установки ксенона!

а маркировка всего лишь обозначение, что на заводе поставили и что идет в комплектации.

[Winsor]

маркировку и затереть можно!!!лишний повод попререкаться с блюстителями закона!!!! :)

 

че ни кто не знает????

 

да ладно вам маркировка, кто из гайцов полезет проверять под капот?!? Вот именно практически никто, скорее всего они будут визуально определять,

если фара линзована, значит заводом-производителем уже заложена функция установки ксенона!

а маркировка всего лишь обозначение, что на заводе поставили и что идет в комплектации.

 

 

Зачем под капот ? на стекле все написано!

[Кирюха]

маркировку и затереть можно!!!лишний повод попререкаться с блюстителями закона!!!! :)

 

че ни кто не знает????

 

да ладно вам маркировка, кто из гайцов полезет проверять под капот?!? Вот именно практически никто, скорее всего они будут визуально определять,

если фара линзована, значит заводом-производителем уже заложена функция установки ксенона!

а маркировка всего лишь обозначение, что на заводе поставили и что идет в комплектации.

 

Надеятся на то что ГАец успокоется при виде линзы не стоит. Потому как попадется если ушлый то могет и залезть под капот.

Риск не оправдан.

[Shram]

фары просто от спорта поставить и все ;) по маркировке посмотрят и отстанут...

[DmitriyS]

Я облазил свои фары и не нашел маркировки, где она?

[Winsor]

Я облазил свои фары и не нашел маркировки, где она?

 

 

В самом низу фары, на стекле

[DmitriyS]

фотку можно этой маркировки, или только на ксеноновых маркировка есть?

[ШУМАХЕР]

как то разговор не в ту степь ушел!!!давайте по теме!!!

напоминаю смысл темы!!!!

что нужно для штатного автокоректора?????

[WizardWise]

А у меня вот такой случай:

Машина AXELA, блоки фар меняны на блоки от трешки(дабы избавиться от японосвета). В салоне нет органа(и не было!) управления регулировкой света фары. ну та, что вверх-вниз(или 1,2,3.. человека)... Сейчас в фаре с тыльной стороны(под лампочкой с "лупой") есть какой-то девайс. У него еще розетка-вилка в три контакта.. Подозреваю что это моторизираваный регулятор(ручной корректор).

1. Можно, хотя бы сделать ручной регулятор в салон? И что для этого нужно?

2. И можно ли замутить автокоректор (это, собственно, вопрос этой темы..)?

[ШУМАХЕР]

эти штатные моторчики можно поменять на хеловские автокоректоры, но стоят они по 7-ке всреднем!!!поэтому надо выяснить что нужно купить от спорта шоб зделать штатный автокоректор

[WizardWise]

эти штатные моторчики можно поменять на хеловские автокоректоры, но стоят они по 7-ке всреднем!!!поэтому надо выяснить что нужно купить от спорта шоб зделать штатный автокоректор

Я думаю если даже и найдешь от спорта, то тоже не намного дешевле. Ведь фара для галогена стоит 10килорублей(по наличию в Москве), а для спорта 28(с доставкой за неделю) или 38(по наличию в Москве). Вот тот девайс, который нужен и стоит, скорее всего, разницу м\ж 10 и 38 килорублями...

[жора семенов]

Необходимо спросить у офф. дилеров что конкретно необходимо туда. Но для прикола, я себе на фокус заморачивался с автокрорректорм там было необходимо 2 датчика положения кузова в переднюю и заднюю подвеску, проводка под днищем для этих датчиков+ проводка под капотом+ модуль (hid control modele)+ мелочовка. Муторное это дело. Если кому интересно, то вот как это все делается на фокусе (мазда далеко не ушла и смысл скорее всего такой же) http://ffclub.ru/topic/23216/

[ШУМАХЕР]

эти штатные моторчики можно поменять на хеловские автокоректоры, но стоят они по 7-ке всреднем!!!поэтому надо выяснить что нужно купить от спорта шоб зделать штатный автокоректор

Я думаю если даже и найдешь от спорта, то тоже не намного дешевле. Ведь фара для галогена стоит 10килорублей(по наличию в Москве), а для спорта 28(с доставкой за неделю) или 38(по наличию в Москве). Вот тот девайс, который нужен и стоит, скорее всего, разницу м\ж 10 и 38 килорублями...

 

ну на счет цен думаю что не стоит переживать, так как для этого форум и существует, шоб помогать друг другу!!думаю что товарищи в беде не бросят!!!!))))а магазине пусть сидит сам со своими фарами за 38 кусков

 

Необходимо спросить у офф. дилеров что конкретно необходимо туда. Но для прикола, я себе на фокус заморачивался с автокрорректорм там было необходимо 2 датчика положения кузова в переднюю и заднюю подвеску, проводка под днищем для этих датчиков+ проводка под капотом+ модуль (hid control modele)+ мелочовка. Муторное это дело. Если кому интересно, то вот как это все делается на фокусе (мазда далеко не ушла и смысл скорее всего такой же) http://ffclub.ru/topic/23216/

 

 

"Пины разъема с111 со стороны проводки под капотом 7 штук." :blink: для чайников самые понятные слова!!! :P и ни одной картинки))))

[WizardWise]

маркировку и затереть можно!!!лишний повод попререкаться с блюстителями закона!!!! :)

Видел я эту маркировочку <_< , муторненько скажу я вам ее затереть будет, всмысле без палива! Она на стекле(пластиковом) со стороны внутренней.. Если только пояльником захреначить, а потом говорить гайцам "хз, наверное от нагрева или на солнышке подпалилась, но уверяю вас там была букафка "D"!!" :)

 

Мне кажется, что: сам по себе автокоректор - совокупность моторчика(или что там в фаре) + блок управления(эта хрень вместо ручного регулятора) + датчики (мин 2, но на маздах3 их, вроде, 4!).

И вставить в схему вместо переключателя связку (блок управл. + датчики). Датчики подают сигналы, а блок управл., ориентируясь по сигналам с датчиков, будет выдавать нужное напряжение для девайса в фаре. Ведь переключатель(ручной коректор) это обычный шаговый резистор.

[mazur]

датчики (мин 2, но на маздах3 их, вроде, 4!).

Не уверен, но по-моему он один и находится на заднем правом рычаге. Там механическая ерундовина, которая видимо меняет сопротивление при нагрузке на заднюю ось. Вот и все датчики.