Шаровые - подходят ли от BK на BL ?

[BreakingTheLaw]

Добрый день!

Подходят ли шаровые опоры от BK к BL ? 
Конкретно интересуют эти:

Lemforder 35908 01

Moog MD-BJ-4869

TRW JBJ 822

 

По каталогам производителей и ехиста они для BK, но, скажем, их аналог 555 SB-1652 идет и на BK и на BL. Значит и эти подходят на BL ?

Кто-нибудь ставил их на 2-е поколение?

[Max1566846317]

 

Добрый день!

Подходят ли шаровые опоры от BK к BL ? 

Конкретно интересуют эти:

Lemforder 35908 01

Moog MD-BJ-4869

TRW JBJ 822

 

По каталогам производителей и ехиста они для BK, но, скажем, их аналог 555 SB-1652 идет и на BK и на BL. Значит и эти подходят на BL ?

Кто-нибудь ставил их на 2-е поколение?

 

Диаметр шаровых на BK и BL одинаковый (18мм). Вопрос в конструктивной особенности данных рычагов. Не все Техцентры меняют отдельно шаровые опоры. (это замена рычага). Опять же какой у Вас пробег. Просчитайте стоимость рычагов и отдельной замены шаровой опоры.

[mudriy27]

Подходят ли шаровые опоры от BK к BL

они и на вк то не всегда подходят. от каких фаз луны зависит плотно сядет шаровая или будет болтаться не подскажу, но раз на раз не приходится. 

а так рычаги вк и bl конструктивно одинаковые, за исключением начинки заднего сайлента. 

[BreakingTheLaw]

 

Диаметр шаровых на BK и BL одинаковый (18мм). Вопрос в конструктивной особенности данных рычагов. Не все Техцентры меняют отдельно шаровые опоры. (это замена рычага). Опять же какой у Вас пробег. Просчитайте стоимость рычагов и отдельной замены шаровой опоры.

 

Да, собственно, это все понятно... Это общие вопросы... Размер "пальца" или как его правильно называют - есть на сайтах производителей - у них у всех 18мм. А вот внешний размер части, которая запрессовывается в рычаг, и высота всей шаровой - вопрос, я этих данных не у всех нашел... Рычаги, опять же, по отзывам в инете имеют одинаковый конструктив, но при этом тот же Лемфордер по каталогу делает рычаги на BK и не делает на BL. По замене - тоже понятно. Т.к. официально у мазды нет комплектующих рычага, а есть только рычаг в сборе - значит и работ по перепрессовке шаровой официально нет.  Разница в цене - ощутимая. Рычаг родной сейчас примерно от 7тыс а шаровая ~1000 + 1000 на замену шаровой (со снятием- установкой рычага) = разница более чем в 3 раза. При том, что рычаг стоит родной, и сайленты в хорошем состоянии. Опять же, сомневаюсь, что мазда сама делает шаровые, т.е. вполне возможно, что стоит на родном рычаге тот же Лемфордер или TRW. А одну перепрессовку, думаю, рычаг должен выдержать.

Меня интересует информация - именно эти шаровые подходят или нет, т.к. из приличного эти есть в наличии.

 

 

 

они и на вк то не всегда подходят. от каких фаз луны зависит плотно сядет шаровая или будет болтаться не подскажу, но раз на раз не приходится. 

а так рычаги вк и bl конструктивно одинаковые, за исключением начинки заднего сайлента. 

 

фигасе... фраза "они и на вк то не всегда подходят" просто убила... как-то сразу вспомнились наши ВАЗы ))))

"за исключением начинки заднего сайлента." - имеется в виду наполнение на BL сайлента гелем?

[mudriy27]

фраза "они и на вк то не всегда подходят" просто убила... как-то сразу вспомнились наши ВАЗы )

а что удивляет? из личного: шаровая Sidem впресовалась хорошо. febest  чуть не от руки, пришлось прихватывать сваркой. ну не предусмотрена замена шаровой производителем, а китайцы лепят что получится. в каталогах ошибка на ошибке, лишь бы посещения были, а наполнение потом. 

 

"за исключением начинки заднего сайлента." - имеется в виду наполнение на BL сайлента гелем?

наоборот, как мне знается. на вк сайленты наполненные, на bl уже нет. 

[BreakingTheLaw]

Короче, опытным путем проверено  
TRW JBJ 822 в оригинальный рычаг, не подвергавшийся ранее перепрессовке, садится отлично. Ничего не прихватывали сваркой, стала как нужно.