mazda 3 (bk) Не работает центральный замок

[mixa59rus]

Добрый вечер! машина мазда 3 2.0 2004г. хетчбек механика спорт. появилась проблема! машина не закрывается с центрального замка. если попробовать закрыть изнутри то язычок закрытия двери моментально открывается обратно и на приборной панели не гаснет значок открытой двери. все двери можно закрыть изнутри кроме водительской. в сервисе говорят замок под замену Типо вынос на пластмассовых деталях имеется. вот и решил поинтересоваться на специализированном форуме, чем помогут или правда что ситуация решится только заменой замка. заранее спасибо .

[mudriy27]

какая погода на улице? 

[mixa59rus]

какая погода на улицt

дело в том, что проблема еще актуальна с августа

[GGarry]

какая погода на улице? 

Нет связи между окружающей средой и работой соленоида (моторчика).

[GGarry]

 

дело в том, что проблема еще актуальна с августа

 

Для начала нужно снять обшивку водительской двери (см. manual).

Могу только успокоить Вас - никакого отношения эти манипуляции в двери к замку отношения не имеют.  

Я в пятницу или в субботу буду устранять эту проблему на Форде сына.

Если будете что-то делать в гараже то знайте_ что всё делается в Китае и  на все детали гарантия 1 год.

Полный комплект всех деталей стоит от 40$ и выше.

По отдельности все детали продаются по такому раскладу:

- мозги с двумя пультами - 100$; 

- моторчик (соленоид) - 25$.

Удачи!!!

[mudriy27]

дело в том, что проблема еще актуальна с августа

тогда замена или переборка замка. проблема в концевике. концевик, моторчик, замок - все в одном заклепанном корпусе. если руки растут из нужного места и хватит терпения на сборку, то клепки можно срезать, заменив в последствии винтами, подогнуть/отогнуть контакты концевика. в сервисе сомневаюсь что возьмутся за такое. 

 

Нет связи между окружающей средой и работой соленоида (моторчика).

конденсат замерзает в замке и мешает нормальной работе концевика. концевик подает сигнал что дверь открыта и не дает ее запереть. достаточно погреть по хорошему салон и штатная работа замка на время восстанавливается. проблема крайне распространена с приходом холодов. не знаете не пишите.

 

 

Полный комплект всех деталей стоит от 40$ и выше.

По отдельности все детали продаются по такому раскладу:

- мозги с двумя пультами - 100$; 

- моторчик (соленоид) - 25$.

Удачи!!!

 

какой жуткий колхоз 

представляю,сколько всего придется отпилить от родного замка в трешке, что бы это чудо воткнуть.

для справки штатный замок 5-5,5 т.р. новый. 

[mixa59rus]

еще прошу заметить что проблема эта появилась после дтп к не странно в переднюю пассажирскую сторону. 

[GGarry]

еще прошу заметить что проблема эта появилась после дтп к не странно в переднюю пассажирскую сторону. 

Ну теперь всё проясняется.

У Вас сбито место крепления моторчика. Вот он то и получает сигнал от мозга и толкает вверх шток - дверь открылась. А второй раз он тянет шток вниз - дверь закрылась.

Но когда моторчик находиться не на своём месте он срабатывает как автомат в холостую и мы слышим какие-то серийные звуки.

Вот и всё.  

[mudriy27]

 

У Вас сбито место крепления моторчика. Вот он то и получает сигнал от мозга и толкает вверх шток - дверь открылась. А второй раз он тянет шток вниз - дверь закрылась.

Но когда моторчик находиться не на своём месте он срабатывает как автомат в холостую и мы слышим какие-то серийные звуки.

Вот и всё.  

 

бред какой то. нету в трешке первого поколения никаких отдельно стоящих моторчиков. моторчик, замок, концевик выполнены в виде одного узла. 

[asrmo]

снимать замок в любом случае. смотреть контакты - возможно отпала пайка. проверять концевик замка,возможно окислен или сломан.

проверять механику замка. возможно есть или перекос или какое то препятствие: при закрытии замок(тяга) упирается во что-то, видит это и отщелкивается обратно. хотя у машин с концевиками в замке двери есть одна и таже проблема - отпадает контакт. лечится пропайкой. дальше обычно уже механика летит,но это редкость.

[Stasy]

@asrmo, приветик Саша! :) Это я - Настя. :)

 

 

 

снимать замок в любом случае.

 

 

проверять механику замка.

 

 

в сервисе говорят замок под замену

 

 

тогда замена или переборка замка.

 

Вопрос.. как мне представляется.. больше лежит "в плоскости", сможет ли автор темы - @mixa59rus - сам починить замок. Сервис свой вердикт вынес, лично я не вижу предмета для разговора. :)

[asrmo]

о! тебя не узнать ;) ник сменила,аватарку...

 

ну вопрос в квалификации владельца. тут вопрос снять обшивку двери и открутить 2 болта крепления замка к двери. дальше тупо вскрыть и оценить контакты,оценить механику. надо владеть отверткой,паяльником на минимальном уровне.

 

хотя,если бы человек владел этим,то полез бы сразу в узел. ответ за ним.помог бы с радостью,но 59 регион далеко от Москвы.

[GGarry]

 

бред какой то. нету в трешке первого поколения никаких отдельно стоящих моторчиков. моторчик, замок, концевик выполнены в виде одного узла. 

 

Есть фотография этого узла?

[mudriy27]

[GGarry]

Спасибо за фото.

Я вёл разговор о механической системе.

[mixa59rus]

машина стала закрываться после некоторых манипуляций с замком, НО походу концевик умер на водительской двери( при открытий не показывает значек на панели(( остальные двери работают нормаль.

[mudriy27]

ашина стала закрываться после некоторых манипуляций с замком, НО походу концевик умер на водительской двери( при открытий не показывает значек на панели(

некоторые манипуляции это не проводочек от концевика отключить?

[mixa59rus]

что именно произошло с замком при вскрытии не известно... провода не отключал так как не знаю принцип работы замка и какие провода за что отвечают