mazda 3 (bl) Подскажите по тех. обслуживанию)

[Kuzzmich]

@Iulia, размер? А диски есть под зимнюю резину? Или бортировать лето ?

Что сейчас стоит?

[Stasy]

@Iulia, я советую прислушаться к словам mudriy27 - Женя у нас умничка, технически образованный человек и всегда знает, о чём пишет. Единственное, что меня "смущает" - это местонахождение автомобиля и его последующая эксплуатация в г.Хабаровск.

У меня с Хабаровском, почему-то, ассоциация очень морозного и холодного города зимой.

Может я не права - и температура утром в январе не ниже -20 град. по Цельсию??? :)

Рекомендация к заправке моторного масла, вязкостью 5W-30 в инструкции и сервисных бюллетнях по ремонту и обслуживанию, основана на европейских документах и эти рекомендации годятся для таких регионов, как Москва или Минск. Хабаровск - если я не ошибаюсь, это специфический климатический регион и для этого региона.. желательно моторное масло, вязкостью 0W-20, 0W-30

Есть даже масло такое у Mazda специальное, для "зимних регионов с утренней температурой от -30 и ниже" 

Mazda Golden ECO SM называвется..  :rolleyes:  ( можно перепроверить точное название, через поисковик )

[Iulia]

@Kuzzmich, планирую взять вторые диски на зиму. Сейчас стоят штатные - подобные бы и хотелось найти, но не знала размер.    Резина сейчас 205/55, r 16. Соответственно, в принципе, уже разобралась - думаю, такую же надо брать и на зиму.

[Iulia]

, климат у нас, действительно, довольно суровый :) Но все же обычно в пределах "-30", редко ниже. Спасибо за совет) Однако вот что смущает: как такое жидкое масло, как 0w20, будет чувствовать себя с приходом тепла и особенно летом? А менять дважды в год на машине с относительно небольшим пробегом то же как-то не очень :bw:

[mudriy27]

как такое жидкое масло, как 0w20, будет чувствовать себя с приходом тепла и особенно летом?

это масло не подходит для двигателей мазда 3 поколения BL. возможно в условиях крайнего севера зимой его еще и можно применять, но в остальных условиях нельзя. оно не обеспечит надежной смазки пар трения в условиях сильного нагрева (не нагрева охл.жидкости, а именно деталей).

для того, что бы определиться с вязкостью масла для вас хотелось бы знать какой годовой пробег имеет ваш предыдущий автомобиль?

[Iulia]

какой годовой пробег имеет ваш предыдущий автомобиль?

Примерно от 10 до 20 тыс. за год.

[Stasy]

это масло не подходит для двигателей мазда 3 поколения BL.

 

Жень, у тебя есть какая-нибудь документация по этому поводу??? :) 

Так как, во-1, на Mazda BL from USA, под капотом есть заводские бирки про "5W-20" и "0W-20", а во-2, если посмотреть описание того же Mazda Golden:

то видим, что оно Mazda Motors заявлено, как "всесезоннное" масло.

Жень, я так думаю, что у тебя сейчас просто какая-та предвзятость к маслу с индексами"хW-20" :)

 

 

@Iulia, вот меня и засмущал ваш "суровый климат" зимой. :) Я такая, что вообще, достаточно прото услышать такие слова, как Хабаровск или Нижневартовск - чтобы "съёжиться" на секундочку, словно как без шубы выйти зимой на улицу. :)

Вполне возможно, что Вам нужно тогда обратить внимание на масла серии 0W-30: это почти такое же масло, как и 5W-30, только с более лучшими характеристиками "зимнего пуска холодного двигателя". Другое дело, что в линейке оригинальных моторных масел Mazda нет продукта с такой вязкостью. 

Вообщем, своим мнением я поделилась - а решение за Вами. :)

[mudriy27]

Жень, я так думаю, что у тебя сейчас просто какая-та предвзятость к маслу с индексами"хW-20"

у меня не предвзятость. это "масло экологов". оно в одном ряду с нормами евро накладывающими жгут на шею двигателя, эколакокрасочными покрытиями, которые соплей до металла пробивается, "велосипедными" шинами, неспособными путно тормозить, гибридными двигателями экономящими топливо на бумаге и т.д. нет, я не корю "зеленых" за эти "лобби", об экологии думать нужно, но как технарь со стажем прекрасно понимаю, что самому автомобилю это на пользу не идет. пусть в америке, с их, всем известным, отношением к двигателям, он и применяется для двигателей построенных по технологиям 90-х годов, но в наших реалиях, с нашим топливом (замечу ни разу не соответствующим тем нормам евро по которым продается) я бы масло с индексом W20 не порекомендовал бы.

 

Примерно от 10 до 20 тыс. за год.

если бы ваш пробег не вылезал за 10 тыс.км. то лучше всего было бы применять круглогодично масло с вязкостью 5W30. если более 15 тыс.км. - лучше была бы "сезонная" смена масла т.е. весной с наступлением тепла лить 5W30, осенью 0W30. 

в общем, если не хочется морочится с разными маслами и сезонностью применяйте оригинальное 5W30, просто после -35гр. авто не заводите. если есть возможность и желание - меняйте по сезону. 

[Iulia]

применяйте оригинальное 5W30

Так и поступлю.

 

Всем большое-пребольшое спасибо за советы :)

[Nine]

Итак, нашлось время для ТО, поехал купил детальки всякие...  В общем че вышло. Масло все же решил залить оригинал, Mazda original oil ultra 5w-30, свечи взял NGK, ну они же собственно и есть оригинал на сколько я понял) Колодки АТЕ, масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, все оригинал, приехал домой, посмотрел на колодки и че-то меня сомнения терзают, посмотрите фотку снизу, это такие передние колодки? У меня просто в памяти отложилось, что крепления по бокам немного по другому выглядят, может я что-то путаю конечно...) А, забыл добавить, взял тормозную жидкость Motul) Решил все таки поменять)

 

Такие колодки идут на Мазду 3 2012 года?

Изменено 27 сентября, 2014 пользователем Nine

[Nine]

Не мог не пофоткать расходнички :D

 

 

 

 

[arinindima]

Такие колодки идут на Мазду 3 2012 года?

@Nine,на фото номер колодок 607193.Они бъются под твою модель.Запчасти брал по вину авто ?

Изменено 28 сентября, 2014 пользователем arinindima

[Nine]

ото номар колодок 607193.Они бъются под твою модель.Запчасти брал по вину авто ?

Ну да, по вину.

[arinindima]

Ну да, по вину.

Ате тоже типа оригина мазда,всё нормально должно быть

Фильтр воздушный зря оригинал взял,считаю это выброшенными на ветер деньгами,аналогв полно

[Nine]

 

мазда,всё нормально должно быть

Фильтр воздушный зря оригинал взял,считаю это выброшенными на ветер деньгами,аналогв полно

 

Да я знаю, что АТЕ оригинал, просто вот в голове какие-то воспоминания, в прошлый раз менял, и как будто что-то не так выглядело) А где можно пробить запчасти по вину? Ссылку, если не затруднит.

Фильтр то не дорогой вроде, 1000 рублей стоит, зато как приятно звучит "оригинал" :D 500 рублей переплаты, а как душу греет... :bj:  А во со свечами я призадумался, здесь Бесенок Denso VK16 посоветовала, продавцы отговаривали их брать, при том, что они вроде бы как продавцы и им выгодно продать свечи подороже) В общем мама ама криминал какой-то :D Доказывали мне, что разницы на этом двигателе с этими свечами я не почувствую) В общем решил поэтому пока родные NGK поставить, а там посмотрим, если деньги будут лишние, воткну Denso, посмотрю)

[arinindima]

А где можно пробить запчасти по вину? Ссылку, если не затруднит.

ссылки запрещены здесь.

 

Фильтр то не дорогой вроде, 1000 рублей стоит

за эти деньги и воздушный и салонный можно купить

 

В общем решил поэтому пока родные NGK поставить

Сам же и ответил на свой вопрос.Единственный ньюанс,чтобы они были иридиевые

[Nine]

@arinindima, кинь в личку ссылку) Я вроде не иридиевые взял, обычные. Ну они стоят то по 150, замена 400 рублей, итого 1000 рублей, в сервисе говорят они 20-30 спокойно ходят, а когда я им сказал что заправляюсь только в Мск в пределах МКАД и только на BP, лью 95-й Ultimate либо 98-й Ultimate, сказали вообще не парится) Говорят девушки на них и по 70000 проезжают, не знаю на сколько это правда, но зная девушек... :D В общем их можно каждые 20000км менять просто, я за год 20-25 наматываю) Меня сейчас еще волнует вопрос с маслом в АКПП, надо бы его поменять, а денег сейчас маловато. А замена там в копеечку встанет)

[arinindima]

кинь в личку ссылку)

кинул

 

Я вроде не иридиевые взял, обычные.

плохо конечно.пишут,что на них машина не едет и их меняют на иридиевые.

 

Ну они стоят то по 150

600 рублей штука

[Nine]

@arinindima, сделал в общем ТО, в сервисе сказали, что масло в АКПП в ближайшие тысяч 10 надо будет менять, черновато выглядит :D По поводу свечей, все по разному говорят, не знаю на чью сторону встать, в сервисе парень, который мою машину обслуживал, сказал не стоит иридиевые ставить на 1.6, вы тут говорите стоит, не знаю в общем) Может и поставлю в следующий раз, разница в цене не большая, хуже думаю не будет. А так после ТО машинка норм прет, на чистом фильтре, с новыми свечами) 

[mudriy27]

парень, который мою машину обслуживал, сказал не стоит иридиевые ставить на 1.6,

и правильно говорит. только не "не стоит", а "смысла нет". разницы с обычными никакой не будет. купленные вами вполне подходят, и спокойно отработают положенный срок.

[Nine]

Вот кстати как выглядели прошлые свечи, которые проехали 14000км и салонный фильтр, который проехал в районе 20000км.

 

 

Изменено 29 сентября, 2014 пользователем Nine

[mudriy27]

свечи как свечи. работать еще могли бы спокойно как минимум еще столько же.

фильтр тоже прогнозируемо засран. атмосфера сейчас такая что для фильтра и 15 тысяч тяжеловато. 

[Nine]

@mudriy27, да, фильтрам тяжело. С новым вообще нормально дует, на 4 скорость вентилятор включаешь, в салоне ураган. Кстати пообщался с ребятами из этого сервиса, спрашивал их, что еще стоит менять на 41000 пробега, к чему готовится и т.д., они сказали, что тройка 1.6 АТ вообще не проблемная, говорят даже коробки ушатанной на ней ниразу не видели, максимум типа приезжают с претензиями на то, что она дергает. А в интернете я читал, что там все ломается, все сыпется :D Вот опять же, кому верить, хз вообще :D Ну время все расставит по своим местам я думаю :D

 

Кстати, есть у кого инфа, из чего сделаны фрикционы в тройке? Прессованный картон? Смотрел тут видео от Давидыча, "Технарь", они там коробку на его Х5М разобрали, там фрикицоны из картона, на какой-то передаче уже подгоревшие. Ребята ему кевраловые поставили, говорят они вообще не горят. Я вот думаю, если в Мазде 3 тоже тоже так же тупо делают, то лучше сразу сменить на нормальные и не парится вообще) Там кстати много че показывали, штучки какие-то пластиковые стоят, которые протираются, их тоже на металлические заменили.

Изменено 30 сентября, 2014 пользователем Nine

[mudriy27]

инфы по фрикционам нет.

и, думаю, в рамках этой темы, данный вопрос обсуждать не очень правильно, т.к. с вопросами касающимися ТО он не связан. 

p.s. касательно надежности и поломок, то инфа прочитанная на форумах является концентрированной, и одного владельца никогда не коснутся все поломки описанные авторами. тут уже дело случая и отношения к автомобилю. 

[Nine]

Есть инфа по поводу резины bridgestone B250? Это моя летняя, шла с автомобилем с салона. Ехал пару дней назад домой, время было часа 3 ночи, температура градусов 5. Бортовой комп написал "скользкая дорога" на сухом асфальте. А ближе к дому при торможении сработал abs, правое переднее колесо потеряло сцепление. Не могу найти информацию, на какие температуры расчитана эта резина, на оф сайте нету.