mazda 6 (gh) Обороты на горячую

[Серега026]

Уважаемые маздоводы, у меня при заводе машины устанавливаются холостые 1500-1600 об. И это в теплое время года(в зимнее обороты естесно выше). Ведь я всегда представлял, что высокие холостые при заводе обычно на непрогретом масле, а летом то оно не холодное. Ровно через 2 минуты они падают до нормальных холостых и все ок, но в жару ждать не хочется падения оборотов. хочется просто сесть и поехать, однако если не выждешь 2 минуты и тронешься машина будет ехать с ревом на повышенных оборотах. Помогите разобраться.На других машинах такого не было.

[ФЕНИКС]

тепло на улице и прогретый двигатель это разные вещи...)) всё у тебя нормально ))

[tracer1390593911]

так и должно быть

температура на улице сейчас и прогретого двигателя это две разные вещи :lol:

[Серега026]

так и должно быть

температура на улице сейчас и прогретого двигателя это две разные вещи :lol:

различия то ясны. просто привык что в теплое время года и холостые не столь высоки. поэтому и запара.

[arinindima]

но в жару ждать не хочется падения оборотов

А что долго ждать прям приходится?

однако если не выждешь 2 минуты

это долго?

машина будет ехать с ревом на повышенных оборотах.

2 минуты

Серега026, не компосируй себе мозг,всё у тебя хорошо.

[arinindima]

привык что в теплое время года и холостые не столь высоки. поэтому и запара.

Серега026, мозги у машины так настроены при пуске 1500 об/мин

[Серега026]

Нормально это когда в теплое время года садишься в машину и можешь мгновенно ехать. и твое дела греть мотор или нет. а не когда едешь, а мотор ревет как на жигулях на подсосе. Странно что для всех это нормально. Ни на одной из машин такой проблемы не встречал.

[arinindima]

Серега026, продавай мазду!!!

 

мотор ревет как на жигулях на подсосе.

потому,что не прогрет!

 

Странно что для всех это нормально.

Да нормально

[Серега026]

Серега026, мозги у машины так настроены при пуске 1500 об/мин

Хреново мозги настроены...лан. пасиб за ответ. просто зае...ло когда кто нибудь садится к тебе в машину и говорит ну поехали а я ему - в 30 град жару Сейчас машину прогрею и поеду))) смешно как то получается.

[arinindima]

в 30 град жару

я грею всегда до начала шкалы,потом еду.можно ехать потихоньку сразу,больше 3000 ток не крути

[tracer1390593911]

Хреново мозги настроены...лан. пасиб за ответ. просто зае...ло когда кто нибудь садится к тебе в машину и говорит ну поехали а я ему - в 30 град жару Сейчас машину прогрею и поеду))) смешно как то получается.

:lol: :lol: :lol:

Ты серьёзно считаешь, что 30С (300K) для мотора уже тепло? ему что -30С, что +30С аццки холодно. Рабочую температуру головки цилиндра знаешь?

[ALI KHAN]

Уважаемые маздоводы, у меня при заводе машины устанавливаются холостые 1500-1600 об. И это в теплое время года(в зимнее обороты естесно выше). Ведь я всегда представлял, что высокие холостые при заводе обычно на непрогретом масле, а летом то оно не холодное. Ровно через 2 минуты они падают до нормальных холостых и все ок, но в жару ждать не хочется падения оборотов. хочется просто сесть и поехать, однако если не выждешь 2 минуты и тронешься машина будет ехать с ревом на повышенных оборотах. Помогите разобраться.На других машинах такого не было.

я тоже думаю что все хорошо... я живу на юге штатов, тут такая жара, иногда в машину сесть не возвожно, но когда я с начала дня завожу, ито обороты чуть выше но потом падают. Тут я обычно не жду вообще...обычно зовел да и поехал. в России когда жил я старался подождать пока хотябы до 1000 стрелка упадет...

[Felix1566848357]

Уважаемые маздоводы, у меня при заводе машины устанавливаются холостые 1500-1600 об. И это в теплое время года(в зимнее обороты естесно выше). Ведь я всегда представлял, что высокие холостые при заводе обычно на непрогретом масле, а летом то оно не холодное. Ровно через 2 минуты они падают до нормальных холостых и все ок, но в жару ждать не хочется падения оборотов. хочется просто сесть и поехать, однако если не выждешь 2 минуты и тронешься машина будет ехать с ревом на повышенных оборотах. Помогите разобраться.На других машинах такого не было.

 

Если у тебя 1,8, то это нормальная ситуация, там обороты регулируются по времени, тупо через какое-то время они у тебя падают, не зависимо от того, какая у тебя температура двигателя. Меня всегда это вымораживало, пока не продал свой боливар. На всех машинах(в том числе и мазде-6 2,0 стоит датчик, который в зависимости от температуры двигателя регулирует обороты)

[arinindima]

Если у тебя 1,8, то это нормальная ситуация, там обороты регулируются по времени, тупо через какое-то время они у тебя падают, не зависимо от того, какая у тебя температура двигателя.

Felix, серьёзно?

[Felix1566848357]

Felix, серьёзно?

 

Вполне, там еще зависит от того, когда ты заглушил. К примеру заглушил на жаре пять-десять минут назад, естественно двигло не остыло,а при заводке у тебя будет все равно 1500 и держаться будут какой-то определенный временной промежуток, ну а если до одной-двух минут тогда будут обороты нормальные, такие как обычно на прогретом двигателе. По крайней мере у меня так было и при выяснении я пришел к тому, ято это норм.

[arinindima]

там обороты регулируются по времени

Felix, как называется эта штука,которая их регулирует?

[Felix1566848357]

Felix, как называется эта штука,которая их регулирует?

 

Ну так работает датчик оборотов, он не использует информацию о температуре ОЖ, просто устроен так, что при заводке(если заводка через какое-то определенное время после остановки двигателя) он выставляет обороты в р-оне 1500-1700 и понижает их через определенное время, причем независимо от того, какая успела набраться температура ОЖ. У меня все работало именно так и у моего друга тоже 1,8(брали в один день) тоже так все работало, а у одного человека была "двушка", тех же годов и там все было по другому(как надо). Вообще мотор 1,8 точно такой же как и 2,0, только нет успокоителя цепи, нет датчика фаз и вот эта система работает как-то по дурацки. :)

[Mephisto1566847948]

Ни на одной из машин такой проблемы не встречал.

:blink: Хоть одну назови!!!! У тебя это первый автомобиль? Остальные друзей?

За все конечно не скажу, но Мазды хонды, тойоты, лексусы, мицубиси и все тазики настроены так же!

Это нормально!

tracer, правильно спрашивает!!! Ты представляешь себе тмп прогретого масла?!

Какие на20% 30 градусов за бортом? Ещё бы железное с липким сравнил!

Не парься! Это Япония, бро! :lol:

[Серега026]

Если у тебя 1,8, то это нормальная ситуация, там обороты регулируются по времени, тупо через какое-то время они у тебя падают, не зависимо от того, какая у тебя температура двигателя. Меня всегда это вымораживало, пока не продал свой боливар. На всех машинах(в том числе и мазде-6 2,0 стоит датчик, который в зависимости от температуры двигателя регулирует обороты)

Полностью разъяснил. спасиб

 

:blink: Хоть одну назови!!!! У тебя это первый автомобиль? Остальные друзей?

За все конечно не скажу, но Мазды хонды, тойоты, лексусы, мицубиси и все тазики настроены так же!

Это нормально!

tracer, правильно спрашивает!!! Ты представляешь себе тмп прогретого масла?!

Какие на20% 30 градусов за бортом? Ещё бы железное с липким сравнил!

Не парься! Это Япония, бро! :lol:

Мне че перед тобой отчитываться на каких машинах мне доводилось ездить?Ты несешь какую то х...ню. Я не говорил что 30 град - это температура прогретого двигателя. А такое же масло льют во все авто, но там при такой температуре мотор себя совершенно по другому ведет. Про железо с липким будешь своим детям рассказывать чтоб были такими же грамотными как и ты. Меня интересовал лишь один ответ. на него мне доходчиво ответил Felix. Потому что ты не сталкивался с такой ситуацией и бестолку здесь вафлюешь теорией.

Felix, спасибо за помощь

[arinindima]

Мне че перед тобой отчитываться на каких машинах мне доводилось ездить?Ты несешь какую то х...ню. Я не говорил что 30 град - это температура прогретого двигателя. А такое же масло льют во все авто, но там при такой температуре мотор себя совершенно по другому ведет. Про железо с липким будешь своим детям рассказывать чтоб были такими же грамотными как и ты. Меня интересовал лишь один ответ. на него мне доходчиво ответил Felix. Потому что ты не сталкивался с такой ситуацией и бестолку здесь вафлюешь теорией. Felix, спасибо за помощь

Остынь чувак

[(kva)]

Остынь чувак JC_snack.gif

Давайте отрежем Сусанину ногу

Ненадо Ненадо я вспомнил дорогу :D

[Паня]

а все конечно не скажу, но Мазды хонды, тойоты, лексусы, мицубиси и все тазики настроены так же!

На форде тоже, но я давно не парюсь, сажусь да еду)))

[Overdrive4951566848518]

Ведь я всегда представлял, что высокие холостые при заводе обычно на непрогретом масле, а летом то оно не холодное.

Я думал, что хол. обороты рег-ся в зависимости от т-ры ОЖ... :blink:

 

Ну а масло в +30град, это тоже непрогретое масло. <_<

 

И примерно +80град ОЖ - это считается прогретым двигателем и обороты х.х. должны придти полностью в норму.