mazda 6 (gh) Подключение подогрева водительского сидения

[EsM6]

Всем привет. Нужна помощь в подключении подогрева водительского сидения. Сидушка от Мазда 6 2008 г. Хочу ставить его в другой автомобиль. Встала проблема с подключением подогрева. Я знаю что он двухрежимный, но кнопки и проводки от кнопки до сиденья нету и посмотреть негде. В реле, которое управляет подогревом входит 4 провода.

серый, зелено-желтый, зелено-черный, зелено-красный. Я понимаю, что один из них подает +12В, один - минус, и два провода управления режимом обогрева, но вот кто из них кто - не знаю. Методом тыка пробовать не хочу - если спалю релюху, то найти другую будет весьма проблематично. Я смотрел принципиальную схему подогрева, но из нее ничего не понятно какие цвета проводов куда и нет распиновки релюхи :( Помогите, пожалуйста, кто знает - кто из этих проводов кто. Или может у кого есть цветные схемы электропроводки с указанием цветов.

 

На всякий случай вот фотки реле и проводов

 

[arinindima]

Я смотрел принципиальную схему подогрева

Можно фото

 

 

В реле, которое управляет подогревом входит 4 провода.

 

 

Я понимаю, что один из них подает +12В, один - минус, и два провода управления режимом обогрева

 

 

Бери мультиметр и прозванивай.Два провода которые звонятся или показывают сопротивление,это катушка 12В,другие два,контакт управления подогревом.Судя по фото,которое нашел в интернете,то должен быть еще выключатель обогрева,при помощи которого и регулируется нагрев.Я так думаю там 2 нагревательных элемента(или больше)В слабом режиме работают 2 последовательно(сопротивление больше,ток меньше),в сильном 2 паралельно(сопротивление меньше,ток больше)Я так понял

[hotrod]

буквально на днях проверяли мне эту проводку(не работал подогрев) были бумажки со схемами, если не забуду завтра гляну схемку. там должна быть распиновка.ибо по ним мне провериличтопри вкл копки сигнал и ток доходит до релюшки.

[arinindima]

В реле, которое управляет подогревом входит 4 провода.

2 управление,2 на катушку

[EsM6]

Можно фото

 

Вот принтскрин принципиальной схемы, она в оригинале в pdf-ке, которая весит 80 метров. Принтскрин вроде читабелен.

 

 

Схема от подогрева ВАЗа в нашем случае не применима, т.к. там единственный режим подогрева (тупо вкл-выкл).

 

 

Бери мультиметр и прозванивай.Два провода которые звонятся или показывают сопротивление,это катушка 12В,другие два,контакт управления подогревом.

Прозвонить попробую вечером, с собой нет ни мултиметра ни релюшки. Отпишусь.

 

Судя по фото,которое нашел в интернете,то должен быть еще выключатель обогрева,при помощи которого и регулируется нагрев.Я так думаю там 2 нагревательных элемента(или больше)В слабом режиме работают 2 последовательно(сопротивление больше,ток меньше),в сильном 2 паралельно(сопротивление меньше,ток больше)Я так понял

 

Я снял обивку с сиденья, чтобы поглядеть на обогрев. В спинке и сидушке стоят по одному нагревательному элементу. Эти элементы подключены последовательно.

Фотки.

Вот реле.

Из него на обогрев выходит фишка с 4мя проводами.

Красный, два желтых, коричневый.

Тут видно как коричневый ответвляется на подогрев спинки

 

Тут провода "входят" в нагревательный элемент сидушки.

 

 

Красный, черный - плюс и минус. Два желтых по всей видимости либо терморезистор, либо термодатчик.

Но мне кажеться, что скорее всего это термодатчик, и на его показания ориентируется релюха при регулировании режима обогрева.

Терморезистор бы просто тупо отрубал питание при определенной температуре.

Я открывал крышечку релюхи - там замечена микросхемка, скорее всего это не просто релюха.

[EsM6]

буквально на днях проверяли мне эту проводку(не работал подогрев) были бумажки со схемами, если не забуду завтра гляну схемку. там должна быть распиновка.ибо по ним мне провериличтопри вкл копки сигнал и ток доходит до релюшки.

 

очень интересно, с нетерпением жду !

 

2 управление,2 на катушку

 

в "релюхе" есть микросхемка ... но есть ли там катушка ? ... попробую разобрать.

[arinindima]

Вот принтскрин принципиальной схемы

здесь схема трехпроводная,уверен,что она.

 

Но мне кажеться, что скорее всего это термодатчик, и на его показания ориентируется релюха при регулировании режима обогрева.

по схема похоже на это

[arinindima]

у тебя машка какого поколения.тема создана про второе поколение,а эта схема для первого,у нас один режим работы

[EsM6]

у тебя машка какого поколения.тема создана про второе поколение,а эта схема для первого,у нас один режим работы

Машка эта была 2008 г. Я думал что после 2007 года пошли все машки 2го поколения.

Ты имеешь ввиду что приведенная мною принципиалная схема для первого поколения, на котором использовался однорежимный обогрев ?

Другой схемы я к сожалению не нашел в инете в свободном доступе.

Тут на форуме есть электрические схемы для второго поколения ? Поиском не нашел ...

[arinindima]

Ты же схему здесь взял http://www.autopeople.ru/forum/mazda/mazda6/47687.html

Это для первого поколения,для второго там схемы подогрева нет

 

Тут на форуме есть электрические схемы для второго поколения ? Поиском не нашел .

мануал надо посмотреть

 

http://www.m6club.ru/forum/topic6399.html

 

http://www.m6club.ru/forum/topic5789.html

[EsM6]

Ты же схему здесь взял http://www.autopeople.ru/forum/mazda/mazda6/47687.html

 

брал не там, нашел ссылку на народ.ру и качал там полный мануал в pdf. Но они совпадают, ты прав, это для первого поколения.

Спасибо, что ткнул носом.

 

мануал надо посмотреть

http://www.m6club.ru/forum/topic6399.html

http://www.m6club.ru/forum/topic5789.html

 

за ссылки спасибо, сейчас качаю. буду внимательно изучать

[EsM6]

Прочел оба мануала. В инструкции по пользованию ни слова по теме.

В инструкции по ремонту только мануал как кнопки включения подогрева выковыривать :(

 

Жаль-жаль-жаль. :(

 

Открыл "релюшку" и прозвонил . Катушки там не обнаружено, обнаружена только микросхемка на маленькой плате. Вводы-выводы некоторые между друг-другом звонятся, но это к сожалению ничего не дает.

 

Братья-форумчане! Большая просьба - посмотрите цвета проводов, которые приходят в кнопку. Буду век благодарен!

А то вся моя затея накрывается медным тазом :o :( :( :( :(

[hotrod]

EsM6, по терпи.вот сижу тебе сканирую схемы. может помогут

[hotrod]

[EsM6]

EsM6, по терпи.вот сижу тебе сканирую схемы. может помогут

Спасибо огроменное!!!!! Дай бог тебе здоровья, добрый человек!

Счас буду разбираться. Откуда схемки ? Книжка бумажная, я так понял ?

 

ЗЫ А те, кто подогрев ремонтировал, сами заметок/схем не делали случайно ? :D

[hotrod]

у мазды(официлаов) есть доступ в инете к какой то базе ихней.там схемы на все есть. просто мне дал человек в распечатке а теб я отсканил. заметок никаких не делал просто у меня не раобтал подогрев из-за выхода строя реле вот этого.вот он пришел с этими проводами я ему вкл/выкл кнопку а он прозванивал то что надо было . вот и сказал реле купить.купил поставил зараобтл подогрев. попробуй разберись в этой схеме там должно быть от что ищешь.

[arinindima]

Y-желтый

BR-коричневый

R-красный

seat cushion filament-нагреватель подушки сиденья

 

получается два желтых термодатчик

коричневый и красный-нагреватель в сидушке

[EsM6]

Два желтых по всей видимости либо терморезистор, либо термодатчик.

Но мне кажеться, что скорее всего это термодатчик, и на его показания ориентируется релюха при регулировании режима обогрева.

получается два желтых термодатчик

коричневый и красный-нагреватель в сидушке

 

ага, как я и предполагал :-)

[ciplachkov]

EsM6, на какую машинку сиделки ставишь?

[EsM6]

Поглядев схемы я понял что :

 

Разъем, выходящий из "реле" :

B1 - R (красный) - плюс на подогрев

B2 - Y (желтый) - датчик температуры

B3 - Y (желтый) - датчик температуры

B4 - BR (коричневый) - минус подогрева

 

Это все так как и предполагали. Идем дальше

 

Разъем, входящий в "реле" :

A1 - GY (серый) - минус

A2 - G/Y (зелено-желтый) - управляющий плюс с кнопки

A3 - G/B (зелено-черный) - загадочный сигнал, приходящий с контакта, обозначенный 321 в кружке.

A4 - G/R (зелено-красный) - основной плюс с предохранителя обогрева сидений.

 

Разъем кнопки включения подогрева :

1 - R/W (красно-белый ?) - входящий плюс с предохранителя кондиционера

2 - R/L (какой цвет?), который переходит в G/Y (зелено-желтый) - управляющий плюс с кнопки

3 - B(I) (черный?) - минус.

 

Какие у меня возникли вопросы, которые я не могу понять :

1. Кто такой загадочный 321 в кружочке и на что он может влиять ? Плюс это или минус ?

2. Может ли кнопка управлять двумя режимами подогрева одним проводом ?

3. Разъем у кнопки пятиконтактный, почему на схемах только три провода описаны ? Куда остальные ?

4. Какой цвет обозначаются R/L ?

 

Давайте разберемся вместе, это будет многим полезно при выяснении причин неполадок работы подогрева сидений :unsure:

 

 

 

EsM6, на какую машинку сиделки ставишь?

 

На Дэу Эсперо.

 

1. Кто такой загадочный 321 в кружочке и на что он может влиять ? Плюс это или минус ?

 

пораскинув мозгами ... На месте конструкторов, я бы подавал на этот контакт "плюс" , который давал бы понять "релюшке" , что замок зажигания включен. Потому как нафиг нам работающих подогрев на выключенной машине без водителя.

ы ?

[Murcielago.]

R/L - красный с синей полосой,R/W (красно-белый), B (черный)

320- BCM-body control module,что он подаёт по схеме не поймешь.

зачем тебе эта релюха?кидай плюс и минус на обогрев и всё

[EsM6]

320- BCM-body control module

точно! это контроллер наличия тела в сидении , он явно туда дает плюс

 

зачем тебе эта релюха?кидай плюс и минус на обогрев и всё

 

если просто кинуть плюс и минус, то его выключать придется самому по мере прожарки ягодиц, а это чревато быстрым перегоранием подогрева - я это уже проходил . т.к. там используется просто проволка и даже терморезистора нету.

поэтому и хочу сделать по уму с этой "релюхой", чтобы эти мозги управляли режимом подогрева и его выключением.

[Murcielago.]

:lol: body это не тело в сиденье,это кузов автомобиля.модуль контролирующий работу электрики кузова

 

с чего ты взял,что плюс?

 

с чего ты взял,что эта релюха что-то регулирует?пока на кнопку не нажмешь жарит также и не отключается.

[EsM6]

body это не тело в сиденье,это кузов автомобиля.модуль контролирующий работу электрики кузова

:lol: пошутил я так :D

 

с чего ты взял,что плюс?

 

вот тут писал

 

На месте конструкторов, я бы подавал на этот контакт "плюс" , который давал бы понять "релюшке" , что замок зажигания включен.

 

 

с чего ты взял,что эта релюха что-то регулирует?

 

ну она точно регулирует режим подогрева (LO HI). по поводу отключения не знаю - вам как владельцам подогревов виднее :D

но были подозрения что в данной микросхеме и как-то реализовано макисмальное время нагрева/либо функция отключения подогрева по состоянию датчика температуры . ведь не будет она жарить до тех пор пока все сидение не спалит. как-то это должно быть продумано. Не зря ведь там датчик температуры стоит, что-то он микрухе "сообщает".

[Murcielago.]

пораскинув мозгами ... На месте конструкторов, я бы подавал на этот контакт "плюс" , который давал бы понять "релюшке" , что замок зажигания включен. Потому как нафиг нам работающих подогрев на выключенной машине без водителя.

ы ?

может минусом,может цифрой(как почти всё)

 

нагрев не регулируется,через 2-3минуты сам отключаешь,если кнопка на Hi.

термодатчик отключает,наверное,когда совсем огонь

не придумывай себе чудеса