mazda 6 (gh) Реальные минусы и проблемы Мазды 6 - поделитесь плиз!

[Mitrosha]

Уважаемые Клубники! Стою перед выбором покупки нового авто, очень хотелось бы услышать минусы этой машины, только честно и реально... Сейчас имею Ниссан Кашкай, выбираю между ним (новый 2.0 с вариатором) и Мазда 6.. 2.0 с автоматом.

Очень надеюсь на ваши объективные советы!

 

С уважением,

[Adrenalin1566848417]

Я особо не придирчив, но изложу...

Музыка, т.е. звычание колонок, как ранее обсуждалось машина под лям да с такой музыкой ... обидно...

Дребезжание блока стеклоподъемников.

Скрипы в зимний переуд заднего стекла.

 

Плюсов для меня конечно больше :) просторный салон, мягкая, комфортная подвеска, афффигенный дизайн.. и т.д.

 

Авто даволен!

[Yura1566848272]

ну если сравнивать с каш каем -

то это низкий клиренс !!!

 

наверное больше ярких минусов не назову...все остальное - отличия )....

 

у меня спорт и музыкой бозе вполне доволен....

 

 

PS если так мучаешься - то сравни вторичные условия - страховка, ТО почем будет, замена масла и тормозных колодок

 

Дребезжание блока стеклоподъемников.

Скрипы в зимний переуд заднего стекла.

 

 

вольво под 3 ляма и аудюха тоже дребезжат.... это переход на упрощенные технологии !..

если раньше с паджерика я снимал торпеду - коробку болтов выкрутил....то сейчас два болта и все на защелках ...

отсюда и скрип.....

проще взять дешевый форд и сделать дополнительную шумку, чем покупать дорогой афто ...

[michx]

Mitrosha,

слабые подшипники

очень нежное лкп

говорят, у многих рейка стучит (я слышал на первом поколении)

[Kaizer_sozze]

Уважаемые Клубники! Стою перед выбором покупки нового авто, очень хотелось бы услышать минусы этой машины, только честно и реально... Сейчас имею Ниссан Кашкай, выбираю между ним (новый 2.0 с вариатором) и Мазда 6.. 2.0 с автоматом.

Очень надеюсь на ваши объективные советы!

бери кашкай, чисто бабский авто.. :lol:

[Паня]

Mitrosha,

слабые подшипники

очень нежное лкп

говорят, у многих рейка стучит (я слышал на первом поколении)

На первом поколение стука рейки вообще хрен дождетесь, а вот у new стучит через одну!!!

 

А какашкай не возьму даже под дулом пистолета!!!

 

Из минусов мазды при попадание в аварию морда рассыпаться очень сильно, сделано для безопасности пешеходов!

[Dr_Andreane1566846242]

очень нежное лкп

есть такое дело (

 

слабые подшипники

на каком пробеге? )

[injener 747]

на каком пробеге? )

на любом, первая замена была на 50 тыс. к 70 тыс. пробега заменила три штуки. :lol:

[Dr_Andreane1566846242]

на любом, первая замена была на 50 тыс. к 70 тыс. пробега заменила три штуки. :lol:

50 либо 70 это не любой ) мне кажется это нормально ( наши дороги помогают )

[injener 747]

50 либо 70 это не любой )

при условии что задний подшибник идёт вместе с ступицой и стоит 11 тыс. то да, нормально.

[Kirshik]

Уважаемые Клубники! Стою перед выбором покупки нового авто, очень хотелось бы услышать минусы этой машины, только честно и реально... Сейчас имею Ниссан Кашкай, выбираю между ним (новый 2.0 с вариатором) и Мазда 6.. 2.0 с автоматом.

Очень надеюсь на ваши объективные советы!

 

С уважением,

В апреле будет три года эксплуатации шестёрки. До этого был Санта Фе (американец).

Давать советы - дело не благодарное, но всё же :

1). Главный минус - низкий клиренс, супер жёсткая подвеска и низко профильная резина (можно конечно поменять на 16-и дюймовую, но вид авто от этого проигрывает + доп. расходы). НО, без этих минусов автомобиль никогда не смог бы иметь свой главный плюс - отличнейшую управляемость. Управляемость считаю главным плюсом данного авто.

2). Шумоизоляция плохая, слышен и двигатель и резина и всё вокруг. Хотя предполагаю, что дело в резине штатной - бриджстоун, но а зимой шипы. Дополнительная шумоизоляция колёсных арок стоит 30 т. руб. по-моему.

3). Подшипник ступицы меняют по гарантии. Действительно с дефектом. Поменял оба и левый и правый (через 30 и 50 т.км.)

4). Лакокрасочное покрытие дерьмовое. На капоте много мелких сколов.

5). Скрип сзади - заднее стекло трётся о пластик-убирается двусторонним скотчем или на сервисе по гарантии без проблем естественно.

6). Пыльник моторного отсека - такое подобие пластиковой защиты картера. Эта хрень отрывается постепенно или сразу по-моему у всех юзеров данной модели. Рекомендую (если решишься купить авто) сразу поставить металлическую защиту. Стоит в районе 5 т. руб (с установкой). Особенно зимой она необходима..

7). Ещё отломалась педаль газа. По-моему я вообще один такой. В юности занимался тройным прыжком :-))) Поменяли естественно по гарантии. Этот момент, кстати говоря, доказывает, что Мазда использует китайские комплектующие...Такие же педали стоят на камри..Короче у всех так...

 

О плюсах не пищу, их действительно много....

Но я буду менять на что-нибудь повыше, устал от того, что постоянно обо что-то трешься пузом...Недавно вообще застрял - на ровном месте....

[Sirius1566848224]

мягкая, комфортная подвеска,

 

Авто даволен!

Вообще-то у машки жесткая подвеска! Хотя, если сравнивать с болидом формулы 1...)))

Вообще, всё познается в сравнении. Для меня - в машке минусов нет! Ну низкий клиренс - дак это сразу видно! Если это главное, то джип берите!

[ciplachkov]

бери, классная тачка! :)

[Guapo]

Соглашусь со многими вышесказанными плюсами и минусами, но из ещё одного плюса могу отметить, что мазда всё-таки собрана в Японии, а кашкай вроде нет.

Для меня это плюс.

[frol68]

Соглашусь со многими вышесказанными плюсами и минусами, но из ещё одного плюса могу отметить, что мазда всё-таки собрана в Японии, а кашкай вроде нет.

Для меня это плюс.

реально отличное авто! Цена и качество Мазды! Меня устраивает!

[Yura1566848272]

ой... а я еще один минус нашел, который меня постоянно раздражает :(

неудобно выбрать вариант обдува.... мне например в дальней дороге нравится на стекло и в салон .....

 

а японци предлогают на стекло и в ноги..... в итоге ногам жарко ....

вобщем неудобно..... даже в жигулях удобнее :lol:

[Bismor]

Ещё отломалась педаль газа. По-моему я вообще один такой. В юности занимался тройным прыжком :-))) Поменяли естественно по гарантии. Этот момент, кстати говоря, доказывает, что Мазда использует китайские комплектующие...Такие же педали стоят на камри..Короче у всех так...

Круто, хорошо что не педаль тормоза. У меня когдато давно на нексии педаль сцепления отвалилась. Весь севис сбежал на такое диво-дивное смотреть. :lol:

[O,Dapoy]

ой... а я еще один минус нашел, который меня постоянно раздражает sad.gif

неудобно выбрать вариант обдува.... мне например в дальней дороге нравится на стекло и в салон .....

 

а японци предлогают на стекло и в ноги..... в итоге ногам жарко ....

вобщем неудобно..... даже в жигулях удобнее laugh.gif

по мне так это уже предвзятость )))) если ногам жарко можно направить только на стекло и обдув будет такой же как и если в салон. А вообще практически не пользуюсь обдувом на стекло, печуга и так ого-го, зимой шпилит нормально(почти как в жигулях), стремно, что стекло тонкое ))

Гораздо не удобней, что нет функции автоматического запирания дверей при начале движения, бардачок маловат...

Неее, Мазда - Сила! Хороший автомобиль, реальное соотношение $ - качество! Управляемость, внешний вид не плох, полного привода бы еще добавить, но для города передний тоже очень даже ))

Касаемо шумки, то она вполне нормальная, больше беспокоят периодические скрипы пластика...

Советую :D

[Alexx300]

После кашкая долго будешь привыкать к клиренсу и это ,я так думаю,будет твоя самая большая проблема с шестеркой.

По своему опыту эксплуатации,к недостаткам могу отнести лишь слишком низкий профиль штатных колес и слабую шумку,хотя в кашкае ,я думаю.если и тише.то не намного.

А по поводу проблем,которые тут многие описываю.за два года и 97000 км.я по гарантии поменял только ключи с блоком управления ц.з.

[mazdez]

В апреле будет три года эксплуатации шестёрки. До этого был Санта Фе (американец).

Давать советы - дело не благодарное, но всё же :

1). Главный минус - низкий клиренс, супер жёсткая подвеска и низко профильная резина (можно конечно поменять на 16-и дюймовую, но вид авто от этого проигрывает + доп. расходы). НО, без этих минусов автомобиль никогда не смог бы иметь свой главный плюс - отличнейшую управляемость. Управляемость считаю главным плюсом данного авто.

2). Шумоизоляция плохая, слышен и двигатель и резина и всё вокруг. Хотя предполагаю, что дело в резине штатной - бриджстоун, но а зимой шипы. Дополнительная шумоизоляция колёсных арок стоит 30 т. руб. по-моему.

3). Подшипник ступицы меняют по гарантии. Действительно с дефектом. Поменял оба и левый и правый (через 30 и 50 т.км.)

4). Лакокрасочное покрытие дерьмовое. На капоте много мелких сколов.

5). Скрип сзади - заднее стекло трётся о пластик-убирается двусторонним скотчем или на сервисе по гарантии без проблем естественно.

6). Пыльник моторного отсека - такое подобие пластиковой защиты картера. Эта хрень отрывается постепенно или сразу по-моему у всех юзеров данной модели. Рекомендую (если решишься купить авто) сразу поставить металлическую защиту. Стоит в районе 5 т. руб (с установкой). Особенно зимой она необходима..

7). Ещё отломалась педаль газа. По-моему я вообще один такой. В юности занимался тройным прыжком :-))) Поменяли естественно по гарантии. Этот момент, кстати говоря, доказывает, что Мазда использует китайские комплектующие...Такие же педали стоят на камри..Короче у всех так...

 

О плюсах не пищу, их действительно много....

Но я буду менять на что-нибудь повыше, устал от того, что постоянно обо что-то трешься пузом...Недавно вообще застрял - на ровном месте....

 

 

Мазда не низкая,она низковатая!Без личностей,но думаю,все дело в водителе.Какой смысл лездь туда,где можешь встать?Это знаешь,как девочки выбирают авто?Лишь бы поменьше,да поярче :D А потом паркуются,закрывая две полосы.Так-что не в клиренсе дело.Нет,ну если конечно машинка эксплуатируется в селе,где порой надо перевезти пару мешков картошки через межу,то уж луче чё-нить повыше,дипа джипа.

С наступающим и удачи на дороге!

 

по мне так это уже предвзятость )))) если ногам жарко можно направить только на стекло и обдув будет такой же как и если в салон. А вообще практически не пользуюсь обдувом на стекло, печуга и так ого-го, зимой шпилит нормально(почти как в жигулях), стремно, что стекло тонкое ))

Гораздо не удобней, что нет функции автоматического запирания дверей при начале движения, бардачок маловат...

Неее, Мазда - Сила! Хороший автомобиль, реальное соотношение $ - качество! Управляемость, внешний вид не плох, полного привода бы еще добавить, но для города передний тоже очень даже ))

Касаемо шумки, то она вполне нормальная, больше беспокоят периодические скрипы пластика...

Советую :D

 

А ты уверен,что бардачок маловат?А то со мной недавно прикол произошел.Я тоже всегда был недаволен столь маленьким бардачком,пока мой старший сынуля не сел на переднее сиденье,да не просунул ручку в открытый бардачок вдаль.под торпеду :D А там...Да пакет с продуктами уместить можно :D Может и ты так считаешь,что твой бардачок ограничен отсеком,что в откидной дверце?

[Yurets]

Уважаемые Клубники! Стою перед выбором покупки нового авто, очень хотелось бы услышать минусы этой машины, только честно и реально... Сейчас имею Ниссан Кашкай, выбираю между ним (новый 2.0 с вариатором) и Мазда 6.. 2.0 с автоматом.

Очень надеюсь на ваши объективные советы!

 

С уважением,

Уже довольно много тебе накомментировали. От себя добавлю, что ГОРАЗДО больше ярких эмоций и удовольствия получишь, если будешь брать с двигателем 2,5. 2.0 - ездит нормально, нормальная динамика, но эти 20 лошадей "сверху", поверь, стоят разницы в цене.

[ciplachkov]

теме год уже :lol: :lol: :lol:

зачем её подняли

[Yurets]

теме год уже :lol: :lol: :lol:

зачем её подняли

Упс, че то не заметил.

Ну мало ли форумчанин еще не решил )))