mazda 6 (gg-gy) Падают обороты

[sergey62]

И снова к моей проблеме <_< !

Поменял сеточку в баке(фильтр грубой очистки)-ОБОРОТЫ ПРЫГАЮТ НЕ ИЗ-ЗА НЕЕ - хотя сетка была засрано очень сильно(поменял ее на новую от ВАЗа 2110-цена вопроса 90 рублей+пиво:D !!!

Вот таким он был)))-

 

А врт и я с грязным носом:D ))))

P.S. работы проводились в гараже при температуре -3, на улице было -20 :blink: !!!!

Ну по ощущения кстати двигатель стал более приемистым(хотя может это самовнушение :rolleyes: )

 

МИНУС ЕЩЕ ОДНО ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ!!!!ОСТАЛСЯ лямда-зонд почистить(возможно завтра если получиться) и катушки зажигания!!!!

[Navachik]

Не хочу пугать соклубника но так как один из тысячи может быть и такой варианьт как у миня. В свое время держал 2,0 ниссан примера на холостых не работала и дергалась на низких оборотах. Сменил и проверил все!!!! Свечи, насос с фильтром, промывка магистрали топлива и форсунок бака смена лямды и первой и второй, МАФ, пробивка обоих катализаторов а ана с-ка не ехала и все бл.. Решение оказалось неожиданно просто уже до кучи сменил мозг - ПОЕХАЛА!!!! :blink:

[sergey62]

и снова к проблеме :D .....

Почистили лямбда-зонд---ЭФФЕКТА НОЛЬ!!!!!ОД в шоке и не знает че с ней!!! Они даже сняли с рядом стоящей на тех.обслуживании Мазды 6(У которой все вроде как в поряде) и поставили мне-как прыгали обороты так и прыгают (потом естесственно все ввернули обратно :P на ту Мазду)! Сказал я им про катушки зажигания и кривую прошивку-они опровергли мои догадки :( Отпустили меня с миром и сказали ,если найду что за проблема и решу ее,то сообщил им-а то им очень уж интерессно что с ней .....Что же делать дальше!!!!

[Murcielago.]

может воздух откуда подсасывает,но тогда по идее чек должен загорется

[sergey62]

может воздух откуда подсасывает,но тогда по идее чек должен загорется

да ниче не горит и не загоралось никогда

 

 

Вот я не знаю...покупать или нет лямбду.....он сказал что она якобы неисправен!!!! Но сам то сразу же говорит что не факт что это он-так как они ставили рабочий датчик и изменений не было.........

Да кстати ..подскажите плиз код запчасти на экзисте а?!

[бедуин]

По идее, если лямбда-зонд, он же кислородный датчик, неисправен, то машина должна жрать бензин ведрами. Если это так, то тогда с оборотами начинается полная вакханалия.

Но боюсь с умничать, иногда это первый признак неисправности главного тормозного цилиндра- в нем начинается клин клапанов. Проверка простая. Перейти в движение на нейтралку и остановиться накатом без нажатия на тормоз. Если с оборотами все хорошо, то главный тормозной.

[Yura1566848272]

Сказал я им про катушки зажигания и кривую прошивку-они опровергли мои догадки :(

 

опровергли ? это почему ????

мне один раз на пежо ОД предложил коробку перебрать ...я был в шоке .. позвонил не офицалам - те говорят тросики за 100 рублей нужно поменять ... прошу ОД поменять троса - те рвут футболку говорят мы лучше знаем ... это однозначно не троса, а коробка кончилась ....

 

в итоге поменял тросики и все стало гут! )))) мое мнение в ОД работают те кто туда устроился ) и обслуживают хорошо только благодаря диагностической техники...

а если что хитрое поискать - попробуй не к офицалам подъехать ....

[rimlenin]

да ниче не горит и не загоралось никогда

 

 

Вот я не знаю...покупать или нет лямбду.....он сказал что она якобы неисправен!!!! Но сам то сразу же говорит что не факт что это он-так как они ставили рабочий датчик и изменений не было.........

Да кстати ..подскажите плиз код запчасти на экзисте а?!

 

Дружище - я тут по поводу твоей истории с мотористами пообщался грамотными остается только глав целиндр ! так как он не определяется как ошибка и те самые болячки как описал ! давай мы за тебя лечи давай машку! да воот и дружище тоже пишет о том же ниже! ну или провода смотри может где пробивает! :D

[sergey62]

спасибо друзья!!! :rolleyes:

1. бедуин и rimlenin Обороты прыгают всегда :blink: ...не важно нажимаешь на тормоз или нет.....КАК НИБУДЬ ЕЩЕ ЕГО МОЖНО ПРОВЕРИТЬ???

2. Yura перед ОД загонял к неофициалам......ноже ниче не смогли сказать....

3. Murcielago разговаривал со знакомым с сервиса-проблему ему описал <_< ... сказал что воздух где то сосет :blink: ......надо искать :(

4. и опять бедуин расход бензина кстати тоже увеличился

[Murcielago.]

подсасывающийся воздух на входе или на выходе двигателя парит мозг датчикам(дмрв или лямда),а те в свою очередь льют больше бензина,создают неправильную смесь и тд.по-хорошему надо подключить комп показывающий график оборотов и брызгать во все места возможного подсоса распылителем что-нибудь горючее,например аэрозольный очиститель тормозов.горячий выхлоп мож как пошевелить и смотреть на изменение графика ХХ на компе

[бедуин]

Если брызгать различные горючие аэрозоли, да еще щедро, можно так брызнуть, что от пламени даже отскочить не успеешь. Даже псевдо "негорючую" WD-шку нельзя распылять- горит за милую душу.

Кстати, плавающие и в конце концов умирающие обороты бывают и еще по одной банальной причине. Окисление контакта провода-массы с кузова напрямую на двигатель. Такая плетеная медная косичка. Конечно, если она есть в Мазде (я еще с этим не сталкивался) Еще может быть окисление главных предохранителей, тех, что стоят в аккумуляторных проводах

[Anton Brb]

:( вот и я о том же....странно...

 

Что в итоге то за проблемма была??

у меня щас такая же хрень случилась!!! Топливный фильтр, сеточка на насосе, свечи, высоковольтные провода(у меня до рейстал) все новое

Давление в рейки 4очка, форсунки промывал на стенде, ни одна не льет и не пропускает, дросельнаю заслонку тоже промыл!!!

 

А она дергается при разгоне, троит и обороты на холостом плавают обороты!!!

 

Компьютерная диагностика показала U0121 и U0073 блок управления, шина данных отключена!!!

 

Че делать не знаю????

[Stervochka1566848242]

Что в итоге то за проблемма была??

у меня щас такая же хрень случилась!!! Топливный фильтр, сеточка на насосе, свечи, высоковольтные провода(у меня до рейстал) все новое

Давление в рейки 4очка, форсунки промывал на стенде, ни одна не льет и не пропускает, дросельнаю заслонку тоже промыл!!!

 

А она дергается при разгоне, троит и обороты на холостом плавают обороты!!!

 

Компьютерная диагностика показала U0121 и U0073 блок управления, шина данных отключена!!!

 

Че делать не знаю????

 

У меня такая же фигня была на предыдущей машке (дорестайлинговой), плавали обороты и ехать было очень сложно, машина дергалась постоянно, переключать передачи было хреноватенько! Пробег был на то время в районе 90 тыс. Я естесс-но поехала к ОД, они начали пытаться выяснять, что же с машиной, часа три ковырялись, хотели мне отдать ее, но я сказала, что не уеду, пока не сделают и стояла у них над душой! Прочистили они мне дроссельную заслонку (была нереально черная-сказали, что не видели таких налетов), один фиг, не помогло! Ковырялись дальше и в итоге обнаружили, что комп запомнил информацию в мозгу на грязную заслонку и машина продолжала дергаться, они прочистили мозги (или перезагрузили, ну я не знаю, че там с ними делают :rolleyes: ) и машинка поехала как новая! :D

Ещё они мне сказали, что бензин на это влияет, а я в то время только на ВР заправлялась.... Может конечно это и неправда, но с тех пор я новую Ма6ку там не кормлю! :D

[yukrop]

При использовании неоригинального воздушного фильтра очень быстро накрывается датчик расхода воздуха откуда возникают скачки оборотов и иногда машина может глохнуть. Из личного опыта !!! И как так может быть что диагностика этого не определяет???

[52_RUS]

:( вот и я о том же....странно...

датчик ЕГР!

[Sirius1566848224]

Похоже, так и не узнаем чем история закончилась(((. Просьба ко всем, кто пишет про неисправности, сообщать как устранили. Эта тема напоминает детектив без развязки. Кто же убийца?))) Ну интересно же!!!