mazda 6 (gj) Работа АКП

[batja]

Так как это моя первая машина с автоматической коробкой, возник вопрос: можно ли во время езды переключаться на нейтральную скорость или же нужно полностью остановиться и только после этого переключить?

 

Просто видел на некоторых машинах(не Mazda) на рычаге переключения кнопку, только при нажатии которой можно было переключить передачу со стоянки на заднюю или переднюю итд. В Mazda же этого нет.

[MyXa1566848291]

Кнопки в мазде нет, переключаться можно. Только вот зачем вам нейтраль на ходу? Чтобы потерять контроль над машиной?

[Morozx]

Где ты там нейтральную нашел?есль ты имеешь ввиду паркинг,то на скорости нельзя

чтоб переключить скорость нада нажать тормоз..эт во всех авто,но в некторых еще и кнопку нажать нада..в мазде же просто жмешь тормоз и переключаешь скорость без всяких кнопок на заднюю или переднюю...

[DimaSS1566848293]

Morozx,

На любом автомобиле даже 30х годов есть нейтраль. И у нас тоже буква N нарисована. !!!!

[Morozx]

DimaSS,

Ого!

[Хамелеон]

Короче объясняю. На нейтраль N можно ставить только при буксировке машины. Когда оставляете машину надолго на месте нужно ставить в положение P (паркинг). На светофорах, когда стоите в пределах одной минуты надо оставлять на скорости. Если ипользовать N при остановке на светофорах, то кородка очень быстро помрёт. С утра когда заводите машину в зимний период коробкой быстро не играться. Переключать с паркинга сначала на заднюю скорость, через две-три секунды на N нейтральную, ещё через две-три сек на первую.

[asd]

batja,

MyXa,

а если мануал почитать? На ходу в нейтраль автомат переключать нельзя, т.к. это может его вывести из строя. То есть, сэкономив несколько копеек на бензине вы попадете на ремонт АКПП!

 

Именно поэтому буксировка автомбиля с АКПП разрешена со скоростью не более 40 км/ч на расстояние не более 50 км.

[Хамелеон]

MaKCuM,

Кстати по поводу расхода бензина. В нейтрале на любой коробке, что на автомате что на механике, бензина расходуется больше, чем при включённой передаче, но отпущенной педалью газа. Много про это читал. А на механике и сам проверял с помощью приборов. (проверка велась на 12-ке. На ней установлен бортовой компьютер с указанием мгновенного расхода топлива)

[Serёгa1566847457]

batja,

 

Нейтралка предусмотренна максимум для буксировки авто. Ну и если устал держать тормоза в мертвой пробке, или железнодорожном переезде, чтобы не вырубать коробку я включаю нейтралку и ставлю на ручник. А экономить бензин с помощью нейтралки на АКПП это глупость.

[asd]

Хамелеон,

не знал, что на нейтралке расход больше, чем на Drive. Уверен, что многие так же считают, что на нейтрали можно сэкономить на топливе. Иначе, к чему такие вопросы?

[alexvpr]

При отпущеной педали газа, на скорости, подача топлива прекращается полностью. Машина сама крутит двигло. На нейтрали соотв. холостые обороты.

[alexvpr]

Вот еще вопрос в тему. M6new АКПП.

Имеются небольшие рывки при подключении первой передачи. Это когда стартуешь и перый провал оборотов - гидротрансформатор блокируется и подключается первая передача. При переключении передач - все происходит более плавно.. Ктонить наблюдает подобное?

[Хамелеон]

alexvpr,

По поводу бензина полностью согласен. Как раз про это я и говорил несколькими постами выше.

По поводу коробки рывки есть только когда с утра выхожу на улицу и завожу холодную машину. Первые минут пять коробка поддёргивает машину при включении первой передачи и когда снимаешь с неё.

[batja]

Ясно, разобрался. Основная причина вопроса - один раз не заправился вовремя и бензин закончился прямо в дороге. Не хватило метров 800 до заправки, вот я и подумал, что если бы переключился тогда на нейтраль на ходу, то наверное доехал бы своим ходом и не пришлось бы с канистрой бегать. Погода еще тогда было очень плохая :(

[Хамелеон]

batja,

Ты по осторожней! Нельзя оставлять в баке мало бенза. Если не хочешь потерять 700 баксов и купить новый бензонасос :)))

[Morozx]

а вот есль в пробке едишь и переключить типтроник на 2ю скорость,то расход меньше буит иль нет?

[Serёгa1566847457]

Цитата: Morozx

а вот есль в пробке едишь и переключить типтроник на 2ю скорость,то расход меньше буит иль нет?

 

Наверное, будет меньше. Только кто же будет ездит в пробках на ручном режиме имея автомат.

[6a6ka]

посмеялсо на славу, бенз экономят... на пачку сигарет мб и хватит, купите велосипед лучше

[tracer1390593911]

alexvpr,

При отпущеной педали газа, на скорости, подача топлива прекращается полностью. Машина сама крутит двигло. На нейтрали соотв. холостые обороты.

alexvpr,

 

Да что Вы говорите? Вот пример на ручке: еду ... подъезжаю к сфетофору... передачу переключать влом (и так низкая).... отпускаю газ, жму сцепуху и тормоз.. двигатель не глохнет, хотя передача включена и газ не жму))) фантастика да и только))))))

[ean70]

tracer, +1

На карбюраторных ТАЗиках имелась система ЭПХХ, которая обеспечивала "отсечку" подачи топлива при отпускании педали газа. Т.е. При нажатой педальке топливо поступало только через Главную Дозирующую Систему (ГДЗ), Система ХХ от подачи топлива отключалась. Когда ты отпускал педальку - ГДЗ выключалась (топливо не лилось), а включалась ЭПХХ, которая ждала падения оборотов до ХХ, и только после этого начинала подавать топливо, поддерживая ХХ.

В современных так же стоит подобная система, только она регулирует все "мозгами" авто.

Цитата: alexvpr

При отпущеной педали газа, на скорости, подача топлива прекращается полностью. Машина сама крутит двигло. На нейтрали соотв. холостые обороты.

Согласен наполовину. Топливо не подается только при падении оборотов до холостых (при полностью отпущенной педали газа).

[Pahey]

посмеялсо на славу, бенз экономят... на пачку сигарет мб и хватит, купите велосипед лучше

+1 :lol:

не та машина, что бы экономить ;)