mazda 3 (bk) "Чиповать", или "не чиповать"???

[TraNCer1566847895]

чтобы уменьшить расход - берут киа пиканто, а не турбовый таз минимум в мильен

и я о том же :rolleyes:

 

Разные. Иногда необходимо просто перенастроить систему управления двигателем, чтобы либо приспособить его к городскому режиму эксплуатации, или же просто отключить какую-либо из экологических систем.

А это реально кто-то делает? :blink:

[Stasy]

А это реально кто-то делает?

 

Могу сказать, что проблему зимнего холодного запуска "ФВ-Пассат-Б5" в своё время решали исключительно "чиповкой"; так же проблему эластичности на "Форд-Фокус-1" с 1.6 мотором.

Вообще, для безнадуввного двигателя, ( это уже моё личное мнение ) большинство программ "играют" на скорости отклика на педаль. Тем не менее, на "атмосферники" люди покупают "чип". :)

[EvGen OG]

Иногда необходимо просто перенастроить систему управления двигателем, чтобы либо приспособить его к городскому режиму

на это давно уже адаптивная коробка и все систему существуют, которые сами адаптируются к стилю вождения

 

или же просто отключить какую-либо из экологических систем.

это опять же делают для можности - чтобы машина легче "дышала", а не через 4 противогаза :)

 

большинство программ "играют" на скорости отклика на педаль

это развод и тупо педалбустер, кой не является чиптюнингом

 

Тем не менее, на "атмосферники" люди покупают "чип".

а тут люди занимаются самообманом, не более. ну даст на 0,06 сек прибавки ну толку 0, делать могут, что угодно :)

[DimKo]

Бесёнок, если ЭБУ старое , например отличные примеры как на дэу нексии или акценте , оба эти авто были ,перепрограммирование давало существенную прибавку , это факт

на соврменных авто ,думаю вещ почти бесполезная ,кроме турбовых \\\это я говорю о парамаметрах максимально "удобных "

на м3 вещь безполезная ,чиповался ,чуть чуть эластичнее\\\\нету задела и итак идельно все подобранно

[Stasy]

Бесёнок, если ЭБУ старое , например отличные примеры как на дэу нексии или акценте , оба эти авто были ,перепрограммирование давало существенную прибавку , это факт

 

Дима Жуков, "ответ" есть в первом посте темы, в "частном мнении".

 

Для получения максимальной мощности, необходима обогащённая смесь. В таком типе приготовленной смеси, кол-во воздуха снижено до 14 кг на 1 кг бензина, и поэтому, такая смесь представляет из себя угрозу для окружающей среды, потому как для полного сгорания всех бензиновых капелек необходимо, как я выше заметила, примерно 15 кг.

А несгоревшие, недоокислившиеся капельки бензина могут послужить причиной различных заболеваний.

Поэтому, по требованиям экологических нормативов, двигатели "стоковых" автомобилей не работают на обогащённой и богатой смесях - такие смеси замещены при режиме разгона, и максимальной мощности смесями нормального ( стехиометрического ) состава. В итоге - максимальная мощность принудительно ограничивается.

 

"Чипонув" эти атмосферные бензиновые, играем на качестве смеси. В итоге, получаем соответствующий расход топлива.

Существенную прибавку можно определить только документально, а не субъективно. Теория нам утверждает, что максимум на 20% можно без переделок по железу, увеличить мощность стокового двигателя. Если у этой Нексии 90-сильный двигатель, то получим +18 л.с. и то не факт.

B)

[PanzeR1566847093]

СанСаныч, на поставленые вопросы, великолепно ответил EvGen OG.

 

 

Не на все. На этот ты так и не ответила -_-

 

Откуда у тебя такие глубокие познания? Автоспорт?

 

 

а какие цели могут преследоваться чип тюнингом?))))

Чип тюнинг - оптимизация программы управления двигателя с целью повышения его мощности. (самое основное)

может кто и делает чип, чтоб уменьшить расход, но я таких не встречал)))

 

Первый чип на трёху, написанный Глансом, как раз и преследовал не повышение мощности, а более эластичную работу двигателя и уменьшение расхода топлива.