mazda 3 (bl) стрелка температуры ОЖ в красной зоне.

[misha0567]

Всем доброй ночи!Ребят возник такой вопрос.Я сегодня стоял в пробке и заметил что Стрелка охлаждающей жидкости в красной зоне,почти на самый верх залезла,но потом пробка рассосалась я поехал все встало ровно.Хотел бы узнать у кого как?Что то напугался я сегодня перегрева.В каком положении стрелки должен заработать вентилятор?может кто что замечал?хотя я первый раз заметил такое месяцев пять назад,тоже в пробке.но там было прохладно.может у меня вентилятор через раз срабатывает?

[intruder177]

Всем доброй ночи!Ребят возник такой вопрос.Я сегодня стоял в пробке и заметил что Стрелка охлаждающей жидкости в красной зоне,почти на самый верх залезла,но потом пробка рассосалась я поехал все встало ровно.Хотел бы узнать у кого как?Что то напугался я сегодня перегрева.В каком положении стрелки должен заработать вентилятор?может кто что замечал?хотя я первый раз заметил такое месяцев пять назад,тоже в пробке.но там было прохладно.может у меня вентилятор через раз срабатывает?

Скорее всего забит грязью радиатор системы охлаждения, если конечно вентилятор включается своевременно. Какой пробег у автомобиля?

[Pе4еneG]

Всем доброй ночи!Ребят возник такой вопрос.Я сегодня стоял в пробке и заметил что Стрелка охлаждающей жидкости в красной зоне,почти на самый верх залезла,но потом пробка рассосалась я поехал все встало ровно.Хотел бы узнать у кого как?Что то напугался я сегодня перегрева.В каком положении стрелки должен заработать вентилятор?может кто что замечал?хотя я первый раз заметил такое месяцев пять назад,тоже в пробке.но там было прохладно.может у меня вентилятор через раз срабатывает?

 

что у нюшек есть стрелки показания темературы? :blink:

вентилятор обычно срабатывает когда температура двигателя около 100-110 градусов. (замерял когда стоял борт комп мультитроникс, на старой маське)

Попробуй на прогретой машине когда стрелка посередине открой капот и посмотри будет включаться вентилятор.

Стрелка должна находитс ровно посередине - это норма.

проверь жидкость охлаждающую

проверь радиатор на забитость сот камушками,грязью, мушками.

может что-то с термостатом.

[Dopi]

misha0567, Радиатор кондея.

[Хоккеист]

misha0567, при нормально работающей системе, температура ОЖ никогда не повышается!

Скорее всего у тебя умирает реле включения вентилятора, проверь в начале реле, а уж потом радиатор.

[Dopi]

misha0567, при нормально работающей системе, температура ОЖ никогда не повышается!

Скорее всего у тебя умирает реле включения вентилятора, проверь в начале реле, а уж потом радиатор.

Я недавно радиатор кондея поменял, было все то же самое. На скорости температура в норме, как только останавливаешься начинала греться.

[Хоккеист]

Я недавно радиатор кондея поменял, было все то же самое. На скорости температура в норме, как только останавливаешься начинала греться.

у меня тоже был забит радиатор кондея (пришлось менять) но на температуру эта проблема никак не влияла!

в любом случае, реле в 99раз дешевле B)

[misha0567]

Ребят всем спасибо буду искать проблему,а где это реле стоит?и радиатор кондея?

 

Скорее всего забит грязью радиатор системы охлаждения, если конечно вентилятор включается своевременно. Какой пробег у автомобиля?

Пробег 100000,

[intruder177]

Ребят всем спасибо буду искать проблему,а где это реле стоит?и радиатор кондея?

 

 

Пробег 100000,

Не реле, а датчик температуры, стоит скорее всего в термостате. ВЕНТИЛЯТОР ВКЛЮЧАеТСЯ(это главное)? Если нет, то предохраниель и реле вентилятора системы охлаждения в монтажном блоке проверять.

 

Менять радиатор не нужно, нужно снять радиатор системы охлаждения и промыть под давлением, а радиатор кондиционера продуть сжатым воздухом с обратной стороны и проверить чистоту с помощью лампы, если грязный, то снимать и тоже мыть водой под давлением.

[vicalex]

охлаждения и промыть под давлением

как можно промыть под давлением, все соты погнутся

[misha0567]

Ребят сегодня по ковырялся,разогрел машину до температуры и стал трогать провода подходяще на вентилятор,он сработал.до меня кто то плохо скрутил провода один из них тот что тоненький я так понял это от датчика, отходил и не всегда срабатывал оказывается.ну заодно и фишку зачистил тоже на клейме окисление было, и внутри фишки тоже.

[intruder177]

как можно промыть под давлением, все соты погнутся

Насадка на керхер без вращения и струей под 90 градусов к плоскости(как окрасочным пистолетом) радиатора моешь и ничего не загнётся, промывается замечательно.

[havanka]

как можно промыть под давлением, все соты погнутся

 

Насадка на керхер без вращения и струей под 90 градусов к плоскости(как окрасочным пистолетом) радиатора моешь и ничего не загнётся, промывается замечательно.

И мыть радиаторы надо при нормальной эксплуатации надо 2 раза в год весна, осень с демонтажем основного радиатора, а то можно и мотор себе приговорить.

Особенно внимательным надо быть к датчику температуры ДВС при включенном кондиционере.