Шаровые...

[Gangster 72]

Всем маздоводам привет!!! У мя мазда 3 спорт 2.0 на ручке, пробег 97000 оброзовалась такая проблема, моим шаровым приходит конец, а вот все саленты в порядке сколько перечитал,не нашел нужного ответа, или поменять шаровую или же рычаг в сборе... Как быть? Пойти купить шаровые или копить денег в сберегательной кассе...??? Помогите дорогие маздоводы!

[critter1566846509]

Всем маздоводам привет!!! У мя мазда 3 спорт 2.0 на ручке, пробег 97000 оброзовалась такая проблема, моим шаровым приходит конец, а вот все саленты в порядке сколько перечитал,не нашел нужного ответа, или поменять шаровую или же рычаг в сборе... Как быть? Пойти купить шаровые или копить денег в сберегательной кассе...??? Помогите дорогие маздоводы!

 

Сайлент блоки выпрессовываются, а шаровые интегрированы и только с рычагом меняются. Так что - рычаг в сборе брать.

[bugaga84]

Gangster 72, та же самая ситуевина. Прошлым летом менял сйленты, а вот сейчас шаровая умирает. Вердикт-менять весь рычаг в сборе :(

[pasjk]

Была такая проблема летом.

Сдохли оба шарика( правый и левый).

Пытался найти только шаровые(тк рычаг менять не хотелось)(ибо дорого, та тем более стоимость умножалась на два.)

В общем подъехал к знакомым в сервис, подсказали, что можно взять не оригинальный шарик и припаять его к рычагу, дешего и сердито. Так и поступил.

Дело было конец лета начало осени,того года. На данный момент, левый шарик, сидит как родной, правый шарик, два раза припаивали, на этой неделе сдох окончательно.

Купил рычаг в сборе, за 2500 р. производство Германия, название если не ошибаюсь, Шнайдер (как то так)

Ну вот собственно проверяем=)

[bugaga84]

пасик, где покупал? дай координаты ;)

[mudriy27]

меняются и шаровые и сайленты отдельно. правда это несколько сложнее чем поменять рычаг в сборе. рычаг имеет смысл менять если шаровая и сайлент умерли одновременно. тогда действительно проще приобрести рычаг за 2-2,5 тыр и поставить.

[PanzeR1566847093]

Только Фебест не вздумайте покупать. У меня сайленты на них сдохли за 4000 км пробега.

[pasjk]

пасик, где покупал? дай координаты ;)

Я не знаю, возможно ли ссылки здесь вешать, но попробую=)

http://mazda-komplekt.ru/contacts

Если прикроют, то мкад 81 км (внут), сразу после вагоноремонтной, перед Дмитровкой.

[critter1566846509]

меняются и шаровые и сайленты отдельно. правда это несколько сложнее чем поменять рычаг в сборе. рычаг имеет смысл менять если шаровая и сайлент умерли одновременно. тогда действительно проще приобрести рычаг за 2-2,5 тыр и поставить.

 

Шаровые не меняются, они приварены! Можно, конечно их отколупать и приварить туда что угодно, но есть ли в этом смысл?! А вообще, если нужно экономить, то можно и резину отечественную поставить и масло лить Лукойл, да и тормозные колодки не менять а наклёпывать...

 

У меня родные шаровые прошли около 110 тысяч км, и ещё не умерли! А неродные - как повезет тысяч 40-60 ходят, к тому же приваривать - это риск, на какого сварщика нарвёшься!

 

Вобщем непонятно мне зачем так экономить.

[mudriy27]

Шаровые не меняются, они приварены!

нет. они впрессованы. на правом рычаге менял. шаровая сагем за 500 рублей. прошла тысяч 20-25 и чувствует себя вполне нормально. на левом тоже поменял бы, но за зиму кончился и сайлент. поэтому заменил весь рычаг на оригинал б/у.

А вообще, если нужно экономить, то можно и резину отечественную поставить и масло лить Лукойл, да и тормозные колодки не менять а наклёпывать...

можно еще и интернет не оплачивать. :ph34r:

[PAHOM]

Однозначно рычаг в сборе менять, пробовал перепресовывать, держится она там хреново, поэтому рисковать не стал и купил рычаг всборе, брал AKITAKA, отъездил зиму пока все ГУД. А насчет приварить шаровую, то можно, но можно и перегреть ее при этом и спалить пыльник и все внутренности.

[300 Лелик 300]

Меняются шаровые отдельно, сам менял, из запресовывают. А так сразу можно поменять на рычаги от Форда , а там они прикручены, и рычаги одинаковые.

 

я шаровые в экзисте брал, запресовали и нормуль катаются.

[PanzeR1566847093]

А так сразу можно поменять на рычаги от Форда , а там они прикручены, и рычаги одинаковые.

 

Это точная инфа? Артикулы есть? Мне сейчас это очень актуально

[300 Лелик 300]

Это точная инфа? Артикулы есть? Мне сейчас это очень актуально

 

Сейчас накопаю тебе артикулы.

 

&nbspMAZDA

&nbspMAZDA

[PanzeR1566847093]

Сейчас накопаю тебе артикулы.

 

 <span style="text-decoration:underline">MAZDA<span>

 <span style="text-decoration:underline">MAZDA<span>

 

Ссылки не кликабельны

[300 Лелик 300]

Это точная инфа? Артикулы есть? Мне сейчас это очень актуально

 

см. личку

 

рычаги одинаковые , только у мазды запресована шаровая. Ставится рычаг от Форда , меняется только основной салентблок самый большой, он остается родной и все.

[PanzeR1566847093]

300 Лелик 300,

 

Мне кажется крепление заднего сайлентблока у Мазды и у Форда разные

 

Не, нифига. Посмотрел другие фотки, вроде идентичные

[300 Лелик 300]

300 Лелик 300,

 

Мне кажется крепление заднего сайлентблока у Мазды и у Форда разные

 

Крепления то разные, но я и говорю что задний остается родной... Фордовский рычаг в него вставляют.

 

 

я когда шаровые менял (запресовывал) мне предлагали сделать именно так, поставить фордовские рычаги. Но так как все купил , я отказался, вот сейчас походу тоже уже шарики мои устали, вот тоже скоро буду рычаги менять на фордовские.

[PanzeR1566847093]

Ставится рычаг от Форда , меняется только основной салентблок самый большой, он остается родной и все.

 

Засада. Родные сайленты были выкинуты, вместе со старыми рычагами :(

 

Кто-нибудь может что-нибудь сказать о фирмах Delphi и TRW?

 

300 Лелик 300,

 

На тех, которые ты мне в личку кинул, крепление кардинально отличается от Маздовского.

 

Смотри какие я нашёл в каталогах по Форду

 

Блин. Не ставятся ссылки.

 

По артикулам выложу.

 

SWAG - 50 93 1845

 

Febi - 31845

[300 Лелик 300]

 

Засада. Родные сайленты были выкинуты, вместе со старыми рычагами :(

 

Кто-нибудь может что-нибудь сказать о фирмах Delphi и TRW?

 

300 Лелик 300,

 

На тех, которые ты мне в личку кинул, крепление кардинально отличается от Маздовского.

 

Смотри какие я нашёл в каталогах по Форду

 

 <span style="text-decoration:underline">MAZDA<span>

 

 <span style="text-decoration:underline">MAZDA<span>

 

Ссылки лучше кидай в личку.

[PanzeR1566847093]

Ссылки лучше кидай в личку.

 

Обновил. И в личке

[300 Лелик 300]

Febi, вроде отзывы неплохие.

[Demon33666]

300 Лелик 300

Не советуйте гадости людям, а то они сейчас купят фордовские рычаги,а потом будут думать куда это деть.

Шаровая на форде совсем другая и крепится в цапфе(кулаке) по другому. Так же другой передний сайлентблок который не взаимозаменяем.

Берите шаровые именно для мазды 3 и будет счастье вам. Именно для трешки они со стопорным кольцом. ничего ни куда не выпадет и приваривать не надо,

[300 Лелик 300]

300 Лелик 300

Не советуйте гадости людям, а то они сейчас купят фордовские рычаги,а потом будут думать куда это деть.

Шаровая на форде совсем другая и крепится в цапфе(кулаке) по другому. Так же другой передний сайлентблок который не взаимозаменяем.

Берите шаровые именно для мазды 3 и будет счастье вам. Именно для трешки они со стопорным кольцом. ничего ни куда не выпадет и приваривать не надо,

 

Эта инфа не с головы взята , от нечего делать, а люди делали так и катаются нормально.

[Demon33666]

Эта инфа не с головы взята , от нечего делать, а люди делали так и катаются нормально.

Вот объясните мне

От форда тут резьба гайка и тому подобное

Картинка в личке

от мазды фиксируется сбоку болтом.

картика в личке

ну и кто чего делал?