Как поставить на нейтраль

[Frost_Imp]

Приветствую, комрады!

Собственно, сабж. Сдох аккумулятор, не могу открыть капот (особенности противоугонки). Для погрузки на эвакуатор нужно включить нейтралку, что без питания сделать затруднительно. Слышал, что как-то это сделать все-таки можно. Подскажите - как? И будут ли последствия?

[msn_rnd]

Приветствую, комрады!

Собственно, сабж. Сдох аккумулятор, не могу открыть капот (особенности противоугонки). Для погрузки на эвакуатор нужно включить нейтралку, что без питания сделать затруднительно. Слышал, что как-то это сделать все-таки можно. Подскажите - как? И будут ли последствия?

Переключить селектор без питания можно. Если посмотреть на пластиковую крышку селектора, то там есть маленький прямоугольник с отверстиями по правой большой стороне, который надо выламывать. Далее, насколько я понимаю, надо будет чем то длинным и плоским туда придавить и замок коробки освободит селектор. Какие последствия будут для коробки - я не знаю, но я думаю ничего страшного. Но по крышке селектора уже будет видно, что её разблокировали механически.

[Хоккеист]

Сдох аккумулятор, не могу открыть капот (особенности противоугонки).

никогда не понимал смысл эл.замка капота!

нет ничего лучше механики!

[Lis]

никогда не понимал смысл эл.замка капота!

нет ничего лучше механики!

никогда не понимал, зачем покупать машину, чтобы после наворачивать на нее кучу замков.. :)

нет ничего лучше не-мацды

[kazoom]

никогда не понимал смысл эл.замка капота!

Когда машину у тебя угонят, тогда поймешь.

[SerЫй]

Frost_Imp, до аварийного тросика не добраться?

Можно смастерить нехитрое устройство для прикуривателя.

Нужен прикуриватель и два провода с крабами.

Вставляешь девайс в свой прикуриватель и прикуриваешь от любого авто. Авто снимается с охраны, электрозамок открывается.

 

Ondrik, а чем тебя электромеханический замок не устраивает?

Аварийный трос прячешь в любое место, замок открывается после считывания метки доп. иммобилайзера.

Просто эффективности одного замка недостаточно, а открывать и закрывать два замка при каждой поездке малоприятная процедура.

[Временами]

никогда не понимал смысл эл.замка капота!нет ничего лучше механики!

вопрос в том - как он поставлен/ от чего открывается

 

И это - тросик что перекушен?

 

* у меня на мазде стоял электро-механический. Открывался с метки - ставится - с сиги.

Присевшем аккомуляторе - банально ключом открывала дверь. Замок капота видел метку - дергала капот и он открывался

[Александер1566846853]

а открывать и закрывать два замка при каждой поездке малоприятная процедура.

 

Никогда не понимал, зачем открывать капот при каждой поездке :) :) :)

[Временами]

Никогда не понимал, зачем открывать капот при каждой поездке

Саш, а как же раздел мануала "Ежедневный контрольный осмотр автомобиля.... " :lol: :lol: :lol:

[Александер1566846853]

Саш, а как же раздел мануала "Ежедневный контрольный осмотр автомобиля.... "

 

Олька, тихо ты, я только хотел сказать, что у нас начинаются скидки на ТО :) :) :)

[Капитан ШОК1566846607]

Может просто нужен другой эвакуатор?! :D

 

[Getch]

На Вольве был такой замок. Кто поставил - нехороший человек. Сдох аккум - корчевал капот и решетку радиатора=(

[Хоккеист]

Когда машину у тебя угонят, тогда поймешь.

читай внимательно!

нет ничего лучше механики!

Ondrik, а чем тебя электромеханический замок не устраивает?

Аварийный трос прячешь в любое место

зачем этот лишней гемор? поставил механику и не паришся

[В777В]

поставил механику и не паришся

говорят такие вскрываются элементарно (как штырь на коробку) ибо есть доступ к самому замку.

[Хоккеист]

говорят такие вскрываются элементарно (как штырь на коробку) ибо есть доступ к самому замку.

Den_ver, все вскрывается! естно его надо ставить в купе с чем-то, но в этой теме не обсуждают сигналку! B)

[SerЫй]

Frost_Imp, вызови автомобилю АНГЕЛа.

Будет и быстрей, и дешевле, чем возить авто в сервис на эвакуаторе :rolleyes:

[pita]

Никогда не понимал, зачем открывать капот при каждой поездке

 

Для того что бы при ДТП была возможность скинуть клемму с АКБ или потушить возникший пожар.

[Frost_Imp]

Ondrik, сори за повтор. После ответа msn_rnd я ушел из этой темы и дальше не читал, так как ответа добился. Я и предположить не мог, что сегодняшний совет товарища не стал откровением для форумчан, развивших эту тему ранее :D

SerЫй, сегодня вечером буду пробовать описанный тобой способ. А сам так пробовал?

Может просто нужен другой эвакуатор?! :D

Кэп, такой эвакуатор обойдется моему кошельку похуданием в 5-6 тысяч.

Frost_Imp, вызови автомобилю АНГЕЛа.

Будет и быстрей, и дешевле, чем возить авто в сервис на эвакуаторе

Ангел дешевле? :blink:

[Kitt13]

По поводу пото, что нужно открыть пластиковый "прямоугольник" - это правильно, затем подлезть туда тонкой отверткой и ОТОДВИНУТЬ "крючок", который позвонлит перевести селектор АКПП из "Р" в "Н". Либо - снять панель у ручника(потащив ее вверх) - снять панель у селектора аккп (потащив ее вверх) - открутить рычаг АКПП (откручивается против часовой стрелки) - снять накладку АКПП (4 фиксатора по периметру поддеваются плоской отверткой и накладка тянется вверх) - отодвинуть рычажок вправо вручную (плоской отверткой) - перевести селектор в "н". Проблем с коробкой при любом способе не будет. Проверено.

[Frost_Imp]

По поводу пото, что нужно открыть пластиковый "прямоугольник" - это правильно, затем подлезть туда тонкой отверткой и ОТОДВИНУТЬ "крючок", который позвонлит перевести селектор АКПП из "Р" в "Н".

Та не, там все проще: снимаешь заглушку и просто вставляешь в отверстие отвертку. Даже без усилий. После этого коробка переключается, как хочешь

[AzEsmЯ]

Frost_Imp, до аварийного тросика не добраться?

Можно смастерить нехитрое устройство для прикуривателя.

Нужен прикуриватель и два провода с крабами.

Вставляешь девайс в свой прикуриватель и прикуриваешь от любого авто. Авто снимается с охраны, электрозамок открывается.

 

офф топ, но вопрос - это работает???

[SerЫй]

SerЫй, сегодня вечером буду пробовать описанный тобой способ. А сам так пробовал?

пока не приходилось.

Зато видел в продаже готовые решения для аварийного пуска ...

[Frost_Imp]

Зато видел в продаже готовые решения для аварийного пуска ...

ух ты ж ка... В Русь заглянуть что ли...

[Frost_Imp]

Отчет

Запитали бортовую электронику через прикуриватель. Сигналка начала срабатывать и замок капота отчетливо щелкать, характеризуя положение ВКЛ и ВЫКЛ. Капот все равно не открывается...

После примерно часа танцев с бубном вперемешку с попыткой отогнуть язычок капота, аккум зарядился до состояния отчетливо горящих фар. Стартер начал щелкать (до этого он вообще не подавал признаков жизни), но крутиться даже не думает. Рисковал предохранителями и пробовал крутить стартер при подключенном (напомню - через прикуриватель) доноре. Не крутит, только щелкает.

На что еще думать?

 

P.S. Кто-нибудь пользовался услугами Ангелов? У них на сайте написано - "от 2 000 за разовую помощь". Знаю (слышал), что Ангелы на деньги не церемонятся, и "от 2 000" может смело превратиться в 5 500 например. Насколько я прав в своих суждениях? И возьмутся ли они за решение проблемы с электромеханическими замками...?

 

Нашел на просторах инета. Тынц

[Frost_Imp]

Погрел капот пакетом с налитым внутрь кипятком. Субъективно после получаса нагревания язычок открывания, до которого удается дотянуться пальцами в узкую щель, стал ходить лучше. Капот по-прежнему закрыт. Кого бы найти поближе и подешевле, кто умеет открывать такие замки?... В инете пишут, что все, в общем-то, для знающих людей просто - что-то подцепляют проволокой. Но блин, Ангелы 4.5 т. за эту процедуру просят, шоколадно слишком...