жрет резину задних колес

[alexandr-790]

Друзья, подскажите кто сталкивался! Жрет резину задних колес, особенно правое. Машина мазда 3 2005. Сделал сход развал, сказали все выставили как положено, но результата нет. Жрет внутренний радиус, даже визуально видно что колеса в развалку. Я думаю, что сход развал делали на вывешенных колесах, а когда опустили с подъемника они опять расползлись. Что делать не знаю, вторую ночь спать нормально не могу, поставил только новую резину. Кто сталкивался подскажите пожалуйста, куда смотреть что делать?

Бесценно благодарю!

[-noname-]

Друзья, подскажите кто сталкивался! Жрет резину задних колес, особенно правое. Машина мазда 3 2005. Сделал сход развал, сказали все выставили как положено, но результата нет. Жрет внутренний радиус, даже визуально видно что колеса в развалку. Я думаю, что сход развал делали на вывешенных колесах, а когда опустили с подъемника они опять расползлись. Что делать не знаю, вторую ночь спать нормально не могу, поставил только новую резину. Кто сталкивался подскажите пожалуйста, куда смотреть что делать?

Бесценно благодарю!

У меня на фокусе2 такая же беда была...задние колёса были немного конусно направлены в центр и машину, при перестроении, было сложно поймать...Решилось всё это дело заменой сайлентблоков в задних рычагах.

п.с. задняя подвеска у фокуса и матрёны одинаковая

[mudriy27]

сход развал на вывешенных колесах не делается. попробуй загнать в другой сервис. ищи такой где все в твоем присутствии будут делать. сначала мастер должен провести как минимум визуальный осмотр всех деталей подвески.

сказали все выставили как положено

сказать можно что угодно. мне тоже на одном сервисе, куда сначала сунулся, утверждали что на задней оси не делается. спорить с ними даже не стал. попросил снять оборудование с колес, дал две сотни за осмотр ходовой, и уехал в другой сервис. там уже все было нормально.30 минут, 800 р. и все в порядке.

[alexandr-790]

сход развал на вывешенных колесах не делается. попробуй загнать в другой сервис. ищи такой где все в твоем присутствии будут делать. сначала мастер должен провести как минимум визуальный осмотр всех деталей подвески.

сказать можно что угодно. мне тоже на одном сервисе, куда сначала сунулся, утверждали что на задней оси не делается. спорить с ними даже не стал. попросил снять оборудование с колес, дал две сотни за осмотр ходовой, и уехал в другой сервис. там уже все было нормально.30 минут, 800 р. и все в порядке.

автосервис в котором я развал делал проверенный, я там не один год сузуки ремонтировал. Плис там гарантия на работу 30 дней. После того как 2 ночи не спавши, все подвеска эта мерещилась))). Поехал опять к ним, полдя на подъемнике моя машина весела, ничего не нашли. Предложили поменять, вот это, а может это, хотя эти детали у тебя нормальные, не факт что, что-то поменяет. В общем я расстроен очень машину купил не так давно, 2005 года, а тут эта беда обнаружилась, не знаю что делать.

[синяя птица]

Проблема в задней подвеске.

Может сайленты, может рычаги серповидные, может поперечные короткие рычаги, может пружины.

[mudriy27]

автосервис в котором я развал делал проверенный, я там не один год сузуки ремонтировал. Плис там гарантия на работу 30 дней. После того как 2 ночи не спавши, все подвеска эта мерещилась))). Поехал опять к ним, полдя на подъемнике моя машина весела, ничего не нашли. Предложили поменять, вот это, а может это, хотя эти детали у тебя нормальные, не факт что, что-то поменяет. В общем я расстроен очень машину купил не так давно, 2005 года, а тут эта беда обнаружилась, не знаю что делать.

если гарантия, то проси чтобы еще раз проверили углы установки колес. только обязательно сам посмотри в экран монитора на стенде. там прекрасно видно все параметры и отклонения от нормы. если не дадут присутствовать в рем зоне. то пусть хоть распечатку сделают. если бы реально были изношены детали влияющие на углы установки колес, то нормальный мастер это сразу бы заметил, и регулировку углов проводить не стал бы.

и не расстраивайся ты так. подвеска это не та проблема из-за которой можно не спать ночами. все там не сложно и вполне ремонтопригодно.

[alexandr-790]

если гарантия, то проси чтобы еще раз проверили углы установки колес. только обязательно сам посмотри в экран монитора на стенде. там прекрасно видно все параметры и отклонения от нормы. если не дадут присутствовать в рем зоне. то пусть хоть распечатку сделают. если бы реально были изношены детали влияющие на углы установки колес, то нормальный мастер это сразу бы заметил, и регулировку углов проводить не стал бы.

и не расстраивайся ты так. подвеска это не та проблема из-за которой можно не спать ночами. все там не сложно и вполне ремонтопригодно.

Ок. Делали подвески все в нормальном состоянии, короткие поперечные рычаги поменял. Если честно не хочется деньги тратить на замену тех деталей которые еще походят. Я думаю, если через время перебортировать колесо, внутренний радиус поставить на внешний??? что можете сказать, реально так, протектор будет в другую смотреть, на сколько это критично?

[tver69]

Такая же фигня была,съело до корта.Заменил короткие рычаги и сделал сход-развал,щас всё гуд.Колёса домиком должны стоять.Резину другой стороной не ставь,порнография будет,на мокрой дороге уплывёшь.

 

Короткие,имел ввиду,которые ставяться вдоль по ходу машины,как правильно называються не знаю,1750р шт за оригинал.

 

То,что они домиком-развал,на износ не влияет,а схождение,то что плоскость контакта с дорогой повёрнута,это влияет.Надеюсь правильно объяснил.

[mudriy27]

Ок. Делали подвески все в нормальном состоянии, короткие поперечные рычаги поменял. Если честно не хочется деньги тратить на замену тех деталей которые еще походят. Я думаю, если через время перебортировать колесо, внутренний радиус поставить на внешний??? что можете сказать, реально так, протектор будет в другую смотреть, на сколько это критично?

критично. сцепление покрышки с асфальтом резко ухудшиться, особенно на мокрой дороге. улетишь на луже какой нибудь из-за аквапланирования (не дай бог конечно). если уж думаешь что сход развал плохо сделали, то доедь ты все таки до другого сервиса. не такая уж и дорогая эта операция. на хорошем исправном оборудовании не реально сделать сход развал криво.

 

То,что они домиком-развал,на износ не влияет,а схождение,то что плоскость контакта с дорогой повёрнута,это влияет.Надеюсь правильно объяснил.

влияют все показатели. и схождение и развал и кастор (хотя этот в меньшей мере чем остальных два). и на износ влияют и что еще страшнее на управляемость.

[Daydreamer]

Друзья, подскажите кто сталкивался! Жрет резину задних колес, особенно правое. Машина мазда 3 2005. Сделал сход развал, сказали все выставили как положено, но результата нет. Жрет внутренний радиус, даже визуально видно что колеса в развалку. Я думаю, что сход развал делали на вывешенных колесах, а когда опустили с подъемника они опять расползлись. Что делать не знаю, вторую ночь спать нормально не могу, поставил только новую резину. Кто сталкивался подскажите пожалуйста, куда смотреть что делать?

Бесценно благодарю!

 

Какие диски/резина стоят?

У меня тот же трабл, жрет задние внутреннюю треть... тоже ездил в сервисы разные, делал сход развал, выставляют все углы и прочее по нормам мазды, но колеса в раскоряку и жрет... после множества обсуждений выяснилось следующее... сокорее всего проблема в нестандартных дисках/резине. Лето стоит 17 225/45 или как то так, короче широкие и тонкие, ширина диска 8, сток помоему 6, вылет не помню, но близок к стандартному, в результате данная комбинация дает раскоряку колес. При этом, зимой стандартная реза на стоковых литых дисках со всеми стандартными параметрами, и все ок, резину (уже 3 года) не жрет и раскоряки нет. Вот как то так...

[alexandr-790]

Какие диски/резина стоят?

У меня тот же трабл, жрет задние внутреннюю треть... тоже ездил в сервисы разные, делал сход развал, выставляют все углы и прочее по нормам мазды, но колеса в раскоряку и жрет... после множества обсуждений выяснилось следующее... сокорее всего проблема в нестандартных дисках/резине. Лето стоит 17 225/45 или как то так, короче широкие и тонкие, ширина диска 8, сток помоему 6, вылет не помню, но близок к стандартному, в результате данная комбинация дает раскоряку колес. При этом, зимой стандартная реза на стоковых литых дисках со всеми стандартными параметрами, и все ок, резину (уже 3 года) не жрет и раскоряки нет. Вот как то так...

Резина стоит 205/55R16 якохама. Диски родные маздовские. На зимних еще не ездил, не давно купил машину, а тут такое обстоятельство неприятное вылезло. Если честно не хочется верить что проблема в резине и в дисках.

[Redline1566846525]

на маздах, особенно на хетче четко выражено, сзади отрицателный развал с завода и внутренняя часть стирается

 

это нормально

[lovkii1566847069]

Развал/схождения выполняется только на установленной на ровной горизонтальной площадке машине. Без каких-либо вариантов. Действительно грамотные и добросовестные мастера всегда выполняют визуальный осмотр подвески и если находят какие-либо траблы, установка углов не делается до устранения всех неисправностей (убитые саленты, люфт шаровой и т.д).

Если Вы утверждаете, что задняя подвеска нареканий вызывать не должна, то повторите установку углов колёс в нормальном сервисе и от результатов уже будете делать выводы. Кстати мастера там сразу подскажут причину.

Но если у Вас идёт выработка с внутренней стороны колеса, это признак неправильной установки развала. А сзади это довстаточно легко регулируется.

[Maximu$]

на задней оси у мазды нет регулировок развала. только схождение. это раз. второе - ты уверен что регулировку проводили на вывешенном авто? если да - то мастера зовут случаем не джамшут? хотя нет, наверно путаю, его зовут равшан.

[Redline1566846525]

Развал/схождения выполняется только на установленной на ровной горизонтальной площадке машине. Без каких-либо вариантов. Действительно грамотные и добросовестные мастера всегда выполняют визуальный осмотр подвески и если находят какие-либо траблы, установка углов не делается до устранения всех неисправностей (убитые саленты, люфт шаровой и т.д).

Если Вы утверждаете, что задняя подвеска нареканий вызывать не должна, то повторите установку углов колёс в нормальном сервисе и от результатов уже будете делать выводы. Кстати мастера там сразу подскажут причину.

Но если у Вас идёт выработка с внутренней стороны колеса, это признак неправильной установки развала. А сзади это довстаточно легко регулируется.

народ не зная конструкцию мазды не давайте советов! не вводите в заблуждение, на мазде сзади развал не регулируется, на мазде с завода колеса завалены и чем больше колеса ставишь тем заметнее это!