Барсучок1566847287 Опубликовано 26 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2010 Обидно...но может кто то решит проблему, ждем :( а может ли гудеть внутренний шрус?это как вариант. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ВАЛЕНТИН 045 Опубликовано 30 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2010 И у меня тоже гудит на 30-50 км/ч на 3 передачи, сперва думал, что где то менты спешат на "задание" :rolleyes: , а когда прислушался ...оказалось у меня!!! И это именно в АКПП...чуть скорость больше - переключается на 4 -ю передачу, все сразу затихает!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tuslin1566847262 Опубликовано 30 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2010 тоже гудит , ждем лета, зимой ОД ничего не докажешь... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chifer Опубликовано 6 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2011 это же мазда,у меня с нуля до сих пор воет на скорости 50-60км/ч на 4-ой передаче,после 65-70км/ч уже нет этого гула или воя как там сказать.Все в норме пробег уже 45000.Это какая то конструктивная особенность мазды.Не парьтесь зря. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Че Опубликовано 7 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 января, 2011 АКПП не юзал, а у меня на механике та же проблема .2.0, 2008, 6МКПП. На первой передаче как на ТАЗИКЕ., вторая на сбросе газа. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sober Опубликовано 5 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2011 АКПП не юзал, а у меня на механике та же проблема .2.0, 2008, 6МКПП. На первой передаче как на ТАЗИКЕ., вторая на сбросе газа. Во во у меня тоже! Это конструктивная особеность маськи...жутко напрягает((( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДенисКА1566847239 Опубликовано 6 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2011 Тоже гудит на 4 когда накатом едешь, от 40 до 60! Пробег 92000, раньше не замечал загудело где то на 91000. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zyabl Опубликовано 4 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 июля, 2011 У меня такая же проблема, воет чё-то . 1,6 АКПП , пробег 115тыс. Ездил в Артс-моторс, мне там показали люфт левой полуоси в коробке. Небольшой люфт, ничё не течёт. Сказали что может в этом причина, но пока не течёт лучше не лезть, т.к. это переборка коробки. Вот такие дела. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
screem Опубликовано 4 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 июля, 2011 Блин у меня 2005 год и ниче не гудит АКПП 2,3 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hronik1231566847929 Опубликовано 6 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 июля, 2011 а может ли гудеть внутренний шрус?это как вариант. Мазда Аксела... Вой имеется тоже на скорости от 50 до 60.... Неделю назад менял оба внутренних привода, на вое никак не отразилось... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
simvol031 Опубликовано 13 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 июля, 2011 Блин, не знаю что делать! Такой же гул у меня появился полтора месяца назад. Сначала грешил на ступичный подшипник, после диагностики оказалось, что зря... После испытаний на стенде на скорости 70-80 км/ч механик обнаружил явный гул в коробке. Сказал что это шумит подшипник и что коробка не ремонтируется, необходимо либо менять агрегатно, либо кататься так и не париться!((( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tuslin1566847262 Опубликовано 24 октября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 октября, 2011 Подниму тему . Поменяли мне подвесной подшибник, вой пропал , но на один день. Появился другой в районе 20km/h сказали подшипники дифференциала, поменяли, НИЧЕГО не изменилось, у вас говорит "резина гудит , да и вообще мазда такое гав*о ,что гул это нормально". говорю в суд подам - подавайте.... вот сижу думаю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
OlegK1983 Опубликовано 11 августа, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 августа, 2016 Тоже стала гудеть коробка когда накатом (на 4-й) скорость падает с 60 до 35-40 км.... и начинает ууууууууу.... потом в районе 10 км прекрашает..... на разгон тишина.... напрягает конечно, но как понял проблема всеобщая.... мазда короче меня стала огорчать... (пробег 31.000 км).... жесть.... ПС Не по теме , но подскажите точный код вкладышей шатунных.... 2012 г.в. 1.6 , АКПП... просто Экзист предлагает - СТАНДАРТ, 0.25 и 0.50 ... какие надо то точно? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mudriy27 Опубликовано 11 августа, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 августа, 2016 просто Экзист предлагает - СТАНДАРТ, 0.25 и 0.50 ... какие надо то точно? если не проводится шлифовка шеек под ремонтный размер то ТОЛЬКО стандарт и ни в коем случае ни один из ремонтных. p.s. а что с ними возникли проблемы? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
OlegK1983 Опубликовано 11 августа, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 августа, 2016 если не проводится шлифовка шеек под ремонтный размер то ТОЛЬКО стандарт и ни в коем случае ни один из ремонтных. p.s. а что с ними возникли проблемы? Стук усиливается в движке... почитал кучу форумов и многие кто осматривал вкладиши увидел выроботку, причем никак не зависящую от пробега... хоть 10.000, хоть 110.000 ... поэтому думаю снять и сменить если что... ну тогда получается надо сначало снять... хотелось прост заранее купить.. цена то всего 3 рубля... ладно, тогда сначало осмотр.. спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mudriy27 Опубликовано 12 августа, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 августа, 2016 хотелось прост заранее купить.. цена то всего 3 рубля... ладно, тогда сначало осмотр.. спасибо! у вас же с нова автомобиль. с завода стоят вкладыши стандартного размера. это потом уже, при ремонте изношенных или задранных шеек их шлифуют в ремонтный размер, уменьшая диаметр на 0,25 или 0,5мм, что потом компенсируется вкладышами ремонтного размера, с увеличенной на 0,25 или 0,5мм соответственно, толщиной. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
OlegK1983 Опубликовано 16 августа, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 августа, 2016 у вас же с нова автомобиль. с завода стоят вкладыши стандартного размера. это потом уже, при ремонте изношенных или задранных шеек их шлифуют в ремонтный размер, уменьшая диаметр на 0,25 или 0,5мм, что потом компенсируется вкладышами ремонтного размера, с увеличенной на 0,25 или 0,5мм соответственно, толщиной. А вообще кроме как снять и посмотреть, есть еще варианты диагностирвать умирающие вкладыши? (я так понимаю давление масла не показатель)... Стук то сильно несколько секунд в мороз и потом когда горячая "похрюкивает" - "дизелит сильно" если нажимать немного газ от 800 до 1200 оборотов.... выше не понять уже.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mudriy27 Опубликовано 16 августа, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 августа, 2016 есть еще варианты диагностирвать умирающие вкладыши? точно наверно нет. ориентировочно можно послушать стетоскопом. Стук то сильно несколько секунд в мороз и потом когда горячая "похрюкивает" сомнительно что вкладыши. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.