Следующая тачкО

[Арина1566846318]

Следующей машинкой очень хочется Х3, 3 литра дизель))

[Маздушка]

Следующей машинкой очень хочется Х3, 3 литра дизель))

 

Аринка, следующей должен быть х6 или хотя бы 5-й :rolleyes:

[MaximuSS1566846433]

Есть немного А4 -ых по спец ценам.

Авто все 2009 года, поставка на начало октября. Скидка 15%.

 

К примеру Audi A4 1.8 TFSI A8M (160) 4D - Была 1 369 710 р. стала -1 182 842р.

Всего 10 машин.

[Vasabi]

Следующей машинкой очень хочется Х3, 3 литра дизель))

 

очень хорошие отзывы по этой машине.... если будешь брать ,бери годовалую из Германии ;) сам остановился на выборе между ней и Mercedes C W204

[MaximuSS1566846433]

 

 

Vasabi, а что ты хочешь усшышать? в фарше такой стоит порядка 1 600 000 (2009 г.в.)

БМВ примерно также по цене,ауди дороже будет.

 

Сейчас прислали спец предложение по С классу (Спецверсия )

 

180К - 1 222 000

200К -1 370 000

230 - 1 470 000

[Vasabi]

MaximuSS,

 

да я уже видел....смотрел Особую серию.

[Арина1566846318]

очень хорошие отзывы по этой машине.... если будешь брать ,бери годовалую из Германии ;) сам остановился на выборе между ней и Mercedes C W204

Больше новую из салона хочется! :blush: :D

[MaximuSS1566846433]

Арина, смысла сх-7 на х3 менять нет Маздушка права.

Нужно ждать новую версию или что-то другое смотреть.

от х6 сам тащусь но ценник от 3,5 лямов убивает мечту.

Да и стремная машина- нездоровый интерес к ней у угонщиков.

[rshow]

Арина, смысла сх-7 на х3 менять нет Маздушка права.

Нужно ждать новую версию или что-то другое смотреть.

от х6 сам тащусь но ценник от 3,5 лямов убивает мечту.

Да и стремная машина- нездоровый интерес к ней у угонщиков.

подорожало?у меня вроде 3187000 получалось?безин 3

+ ещё скидка 10%

Изменено 17 июля, 2009 пользователем rshow

[MaximuSS1566846433]

rshow, это ценник скорее за 2008 г. Я прав? ;)

ща посмотрел у нас в поставках дешевле 3 750 000 ничего нет. Это 3 литра 306 л.с.

[Vasabi]

Больше новую из салона хочется! :blush: :D

 

ну тогда надо подождать октября, а к НГ вообще хорошие скидочные акции пойдут...тогда можно и брать. ;)

Изменено 17 июля, 2009 пользователем Vasabi

[rshow]

MaximuSS,

не 09

мы делали азимуту презентацию 7ки,может поэтому :unsure:

в ноябре нужно было бы выкупать,пришлось отказаться из-за новой экономической реальности :D

а может по "старому" евро?

Изменено 17 июля, 2009 пользователем rshow

[rshow]

MaximuSS,

кстати,нет инфы когда будет новый х3(примерно) и примерный орентир цен на х1???

[Akella1566846781]

Эль-Ниньо,

Это сейчас 20. Начнут возить, со мной будет 21. И далее в прогрессии. Желающих иметь такой авто достаточно много. Есть же марки и модели автомобилей, которых тоже не как грязи, однако их возят и официально обслуживают.

Если по мустангам есть желание-есть ребята, которые их возят и тюнят, могу спросить, они вроде к официалам непосредственное отношение имеют!

Изменено 17 июля, 2009 пользователем Akella

[Эль-Ниньо]

Да дело не в количестве продаж.Тут что-то иное.

Ведь полно марок авто которые продаются еле-еле, но все же они предоставлены официально на рынке.

К примеру Альфа -ромео, Кэдди, Сеат и по отдельным моделям тоже есть примеры- Додж Нитро тот же продается у нас в еденичных количествах,а вот Авенжер нет. Мазда Rx-8, MX-5 в год несколько штук уходит, но все же они есть в продажах.

странно конечно.

Мустанг я думаю в России очень хорошо бы разошелся.

у доджа есть в продаже и другие модели. которые тоже идут не шатко не валко. кэдди кстате более менее нормально продается. альфа странная марка. на любителя, как и сеат который сто раз закрывал свои представительства.

форду проще продать и обслужить сто фокусов чем один мустанг.

недаром тот же ниссан дооолго тянул с поставками джитиэра.

 

Vasabi, в конце года будут скидки. по весне будут со скидками авто прошлого года. а летом будет анонсированы новые модельные года, рестайлинги, фейслифтинги... и процесс этот бесконечен

[Vasabi]

Vasabi, в конце года будут скидки. по весне будут со скидками авто прошлого года. а летом будет анонсированы новые модельные года, рестайлинги, фейслифтинги... и процесс этот бесконечен

 

этот процесс работает при стабильной экономике и нормально выдаваемых кредитах, а если ни кто не покупает и кредиты не дают.... ты думаешь салоны машины их консервировать будут или солить ;)

[Эль-Ниньо]

а уже стали ввозить раза в два меньше машин. не будут брать - не будут ввозить

[Vasabi]

а уже стали ввозить раза в два меньше машин. не будут брать - не будут ввозить

 

салоны живут на сервисе и на объемах продаж машин,покупать не будут ремонтировать не будут , будут искать где дешевле как в 90х, в гаражах ремонтировать....пока салоны еще живут, а вот после осени посмотрим кто из них выживет....осенью очень "весело" будет поверь. ;)

[Олег_Д]

Аринка, следующей должен быть х6 или хотя бы 5-й :rolleyes:

Маздушка & MaximuSS вы считаете что что путь развития автомобилиста должен быть вертикален? То есть после СХ-7 должно быть что-то больше, курче, дороже? Вы на самом деле так считаете? В конечном счете это упрется в ЛК 200, Каен, Х5, Х6. Это тупик.

Арина, поддерживаю мнение, что если есть возможность (!), то можно поэксплуатировать одноклассников, подклассников, да и вообще любые модели, которые просто нравятся. И не важен вектор движения - вверх, вниз, в сторону, прыжок по диагонали назад.

[MaximuSS1566846433]

у доджа есть в продаже и другие модели. которые тоже идут не шатко не валко. кэдди кстате более менее нормально продается. альфа странная марка. на любителя, как и сеат который сто раз закрывал свои представительства.

форду проще продать и обслужить сто фокусов чем один мустанг.

недаром тот же ниссан дооолго тянул с поставками джитиэра.

Не совсем понятен твой коммент.

Вопрос был почему не поставляются выше названные модели.

Ответа в твоих строках не нашел.

И при чем тут что проще продать и обслужить для форда?Эксплорер же продают официально.

Не вижу причин почему бы и мустанг не продавать.

Спрос на эту модель явно выше был бы.

Если по мустангам есть желание-есть ребята, которые их возят и тюнят, могу спросить, они вроде к официалам непосредственное отношение имеют!

от того что этим занимаются люди имеющие отношение к официалам, Мустанг не станет сертифицированным и гарантийным ;)

 

MaximuSS,

кстати,нет инфы когда будет новый х3(примерно) и примерный орентир цен на х1???

инфы нет

 

Маздушка & MaximuSS вы считаете что что путь развития автомобилиста должен быть вертикален? То есть после СХ-7 должно быть что-то больше, курче, дороже? Вы на самом деле так считаете? В конечном счете это упрется в ЛК 200, Каен, Х5, Х6. Это тупик.

Арина, поддерживаю мнение, что если есть возможность (!), то можно поэксплуатировать одноклассников, подклассников, да и вообще любые модели, которые просто нравятся. И не важен вектор движения - вверх, вниз, в сторону, прыжок по диагонали назад.

 

А где я писал,что нужно пересаживаться на авто по дороже?:blink:

Арина, смысла сх-7 на х3 менять нет Маздушка права.

Нужно ждать новую версию или что-то другое смотреть.

 

А вообще из своего немалого опыта могу тебе сказать,что в 99% клиент меняет свой автомобиль на авто классом выше. ;) Менталитет в России такой :P

[Эль-Ниньо]

MaximuSS, экономически невыгодно продавать эти модели автомобилей. почему сертифицировала мазда рх-8 и почему она его продает на нашем рынке - вопрос к мазде. ибо эта модель никому не нужна в россии.

 

на примере бмв и прочих = получается что авто купленное на западе новым и ввезенное по высоким таможенным ставкам - процентов на 20 все равно обходится дешевле чем дилерское...

 

например камаро в штатах 30-40тдол. таможка 27-48т дол. итого на москве он будет обходиться в 70-100тдол.

официал еще дороже. итого камаро по ценнику инфинити гтр...

 

впринципе правильно делают что не везут. ибо спроса на них нет. на автору висят варианты... месяцами...

[Tbooster1566846322]

Опять не понятно. Есть дилер. Он представляет линейку автомобилей. И одну из моделей он принципиально не возит. Никто не говорит, что она обязана быть представлена в салоне. Главное, что хотелось бы видеть - это возможность покупки у официального дилера с возможностью дальнейшего ее обслуживания у него же.

Многим ерунда, официальный аппарат или нет - но достаточно почитать тему Лебедева насчет его Мумусика. И как бы он не кричал, чтобы он не говорил насчет "полной белости" германского дилера, который конечно же лучше российского, о сговоре дилеров насчет "серых-белых", ответ один - серый авто, значит неподготовленный к российским реалиям, а значит это ваша головная боль. И пофиг, что у него есть действующая гарантия - она ведь штатовская в случае Мустанга.

И мне совершенно не улыбается перспктива самому через екзист заказывать запчасти, не хочется, чтобы дядя Вася в домашнем сервисе копался в Челенджере не имея ни спецификации, ни инструментов, ни знаний об этом авто и давал суждение, что в нем сломалось, а потом пытался чинить.

Поэтому все равно вопрос открыт - почему не возят? Есть, уже не раз было сказано, модели которые продаются штучно. А в Москве серых авто типа Мустанга достаточно - по крайней мере я встречал Мустанг чаще, чем Сеат или Альфу Бреру - короче, был бы Мустанг белый, было бы их на дорогах значительно больше. И не понятно, почему их нет. Цена в Штатах Мустанга от 23 у.е., в России был бы за 50-55 штук - цена обычной Инфинити G, которых достаточно на дорогах.

Изменено 20 июля, 2009 пользователем Tbooster

[Эль-Ниньо]

Tbooster, не возят ибо нецелесообразно. надо ввозить кучу запчастей, расходников. при этом терпеть гарантийные траты. дороги то у нас не ахти, и бензин качествем не блещет а авто эти берут явно не в булочную кататься...

а то что продажи будут нулевыми - и так понятно. за сотку грина мустанг ничему не интересен. кому нужен купят и серый. а судя по тому сколько их на дорогах - таких ценителей два с половиной на всю россию.

 

лебедев купил мумусик который НИКОГДА официально не продавался в россии. притом рр тех годов считаются дровами.

то есть купил дрова и поехал в тайгу... хая при этом автопром.

купил бы новый в автосалоне и вперед...

 

 

посмотрим что выйдет у ниссана с официальным грт... на бмвклабе очень многие меняли уже на них коробки...

[MaximuSS1566846433]

Tbooster, не возят ибо нецелесообразно.

посмотрим что выйдет у ниссана с официальным грт... на бмвклабе очень многие меняли уже на них коробки...

Это не ответ.Я же тебе написал,что есть куча моделей которые не продаются и целесообразности в этих моделях нет, но все таки они предоставлены на рынке.

А Потенциальный спрос на Мустанг достаточно высок.

Посему мое ИМХО ,что тут дело вчем-то другом.

В Чем конкретно- не знаю.

 

посмотрим что выйдет у ниссана с официальным грт... на бмвклабе очень многие меняли уже на них коробки...

У Ниссана с ГТР уже все вышло- заказы на 2011 год принимаются уже.

А коробки леттят ибо владельцы дураки- там ясно написано что если использовать Лауч Контрол то гарантия тут же слетает с коробки.

Кто не трогает эту фишку у того с коробками порядок.

На сертифицированных авто , думаю этот баг исправят.

[Tbooster1566846322]

Эль-Ниньо,

Далеко не все запчасти и расходники дилеры держат на складе постоянно на весь модельный ряд. Очень часто бывает, что поломка вызвала замены двух и более частей - и одна лежит на складе, а другую ждешь месяц - итогом по-любас месяц ожидания и очередь на ремонт.

Бензин - очень многие покупают штатовские машины, т.к. в штатах любят хорошие, могучие и крепкие желудком движки. Например много народу в России покупали Монтеро-3 вместо Паджерки-3, т.к. в Штаты шел нормальный, неприхотливый движок с прямым впуском и большим объемом, а в РФ шла трех-литровая хрень, которая не могла нормально разогнать автомобиль. Так что за качество топлива для Мустанга переживать не стоит вообще.

Дороги - это машины типичные американцы с крепкой конструкцией. И качество их исполнения, а так же материалы (то же железо) получше, чем ставится на Мазду-3 - которая не разваливается за месяц на наших дорогах, а вполне себе спокойно переживает и перегоны от Мурманска до Химок - владельцы Мазды-3 могут подтвердить.

И откуда ценник на 100 штук? У друга есть Мустанг, он обошелся ему в 70 тысяч и то, потому что серые дилеры понимают, раз чел зафанател, то можно 10-ку накинуть, все равно возьмет.

Будет белый автомобиль - цена будет 50-60 тысяч.