Следующая тачкО

[Kuzzmich]

опечатка :hi:

Изменено 20 апреля, 2011 пользователем Kuzzmich

[ASnipe]

Забивают местечки во всех сегментах, а1 аллроад осталось выпустить laugh.gif

 

Ну Q1 в следующем году выходит :lol:

[Kuzzmich]

Ну Q1 в следующем году выходит laugh.gif

Это что за клоп ? Не слышал о нём ничего...

[Хроник]

Это что за клоп ? Не слышал о нём ничего...

 

 

На базе А1 + 10 см клиренса :rolleyes:

[Kuzzmich]

а1 аллроад осталось выпустить laugh.gif

 

 

На базе А1 + 10 см клиренса :rolleyes:

 

Я это так и описал :lol:

[MaximuSS1566846433]

в нашей стране хорошо бы пошла модель А 0,5 :rolleyes:

Особенно в регионах.

[MaximuSS1566846433]

Начали принимать заказы на новый Эксплорер:

 

 

 

Explorer XLT 3.5L/294 6AT 4WD - 1 799 000

 

 

 

Explorer Limited 3.5L/294 6AT 4WD - 1 959 000

 

 

Ценник неплохой,Ударит по Хайлендерам ,Пилотам ,Пафам и Мурано

 

Американская легенда возвращается в Россию

МОСКВА,18 апреля 2011 г. – Ford в России начинает принимать заказы на новый Ford Explorer. Он будет предлагаться в двух комплектациях: XLT и Limited, с новым 3,5 л двигателем V6, мощностью 290 л.с. и полным приводом. Цены на новый Exlplorer стартуют от 1 799 000 рублей.

"Наш самый популярный американский автомобиль – Ford Explorer – возвращается в Россию. Первые автомобили появятся в салонах официальных дилеров уже в июне", - сообщил Марк Оувенден, президент и управляющий директор компании Ford в России.

"Среди основных достоинств Explorer стоит отметить новый мощный двигатель V6 3,5 л 290 л.с., полный привод с селектором режима езды, полноценный семиместный салон и новые технологии, включая три цветных ЖК-дисплея системы MyFord и SYNC, позволяющий создать точку доступа 3G WiFi для пассажиров ", - добавил Оувенден.

Мощность и топливная экономичность незнакомая прежде сегменту SUV

Ford Explorer 2011 года стал на 20% экономичнее предыдущей модели. Ключевым стало уменьшение веса автомобиля. Несмотря на то, что в модели появились дополнительные элементы, общий вес сократился практически на 50 кг, за счет использования легких и прочных алюминевых и борных сплавов в конструкции.

Новый двигатель CYCLONE V6, объемом 3,5л и мощностью 290 л.с. с изменяемыми фазами газораспределния Ti-VCT, сопоставим по мощности с двигетелем V8 4.6л. 296 л.с. предыдущего поколения при этом его эффективность значительно улучшена. Дополненный новой шестиступенчатой автоматической трансмиссией SelectShiftTM и системой интеллектуального полного привода Terrain ManagementTM, работающей в 5 режимах ("город", "грязь", "песок", "снег" и "спуск со склона"), этот двигатель превосходит по экономичности своего предшественника и обеспечивает расход топлива 13,8 л/100км в городе и 10,3 л./100 км на трассе.

Современный дизайн с лидирующей в сегменте отделкой и звукоизоляцией

В дополнение к современному дизайну внутри и снаружи, Explorer имеет эргономичный интерьер с множеством продуманных мест для хранения. В новом SUV предлагается больше пространства над головой и в плечах, третий ряд сидений и достаточное пространства для всего, что может понадобится семье в длительной поездке.

Автомобиль изготовлен из высококачественных материалов, соответствующих мировым стандартам, с повышенным вниманием даже к мельчайшим деталям.

Интерьер нового Explorer соединяет в себе премиальный Европейский стиль со сложной и уникальной Американской харизмой. Элегантный бесшовный переход инструментальной панели в отделку двери и наклон центральной консоли отражают спортивность Европейской темы, в то время, как коммандная посадка дает чувство безопасности и контроля над ситуацией, столь важное для покупателей SUV.

Отсутствие шума в салоне – еще одно преимущество новой модели. Акустически ламинированные боковые стекла, шумоизоляционная обшивка потолка, специальная вставка со стороны водителя, уплотненная отделка внутренней стороны капота, изоляционный поддон по периметру днища автомобиля, звуконепроницаемые ковры для запасного колеса, обшивка багажного отделения и отделка стоек звуковыми абсорберами – все эти меры обеспечивают тишину в салоне. По данной характеристике автомобиль превосходит конкурентов в своем сегменте, и может быть сравним с SUV премиального сегмента.

SYNC

Системы MyFord Touch и SYNC, которыми комплектуется новый Ford Explorer в серии Limited предоставляют широчайшие коммуникационные возможности и удобство голосового управления.

Два цветных LCD дисплея диагональю 4,2 дюйма, расположенные в панели приборов справа и слева от спидометра, транслируют данные бортового компьютера и дублируют показания настроек центральной консоли, снабженной цветным 8-дюймовым сенсорным LCD дисплеем. Благодаря медиа хабу к центральному дисплею можно подключить мультимедиа устройства через выходы: USB, SD, AUX, Video in; Bluetooth и WiFi соединение. Поддерживаются все основные форматы изображений и видео файлов.

Система полностью совместима с множеством мобильных телефонов, включая IPhone. Благодаря графическому процессору на дисплее отображается не только обложка альбома при проигрывании mp3 композиций, но и фотографии контактов при звонке. Изображения и видео выводятся на экран в виде 3D-карусели с возможностью пролистывания легким движением пальца.

Встроенный WiFi приемник позволяет создать точку доступа в интернет для 5 пассажиров во время движения. Подключиться к интернету возможно не только используя мобильный телефон в качестве модема, но также и при помощи 3G USB модема, или подключившись к внешнему WiFi-роутеру на парковке или в домашней сети. Кроме того, встроенный браузер позволяет использовать 8-дюймовый сенсорный дисплей центральной консоли в качестве альтернативы нетбуку для интернет-серфига.

Система опционально комплектуется навигацией, что в сочетании с остальным функционалом отражает современный взгляд разработчиков Ford и Microsoft на бортовые компьютеры автомобилей.

Безопасность Explorer – технологии и инновации

В новом Explorer реализованы инновационные технологии активной и пассивной безопасности, начиная от переднего бампера выполненного из ультрапрочного борного сплава, до гидроформинговой передней части рамы и особо прочных стальных боковых балок. Несгибаемая структура кузова Explorer спроектирована так, чтобы обеспечить надежную защиту для пассажиров. В случае столкновения эти элементы образуют прочный каркас безопасности, защищая водителя и пассажиров подобно капсуле в гоночных автомобилях.

Благодаря этому Новый Ford Explorer впервые удостоился награды «Top Safety Pick» Страхового института дорожной безопасности (IIHS) США.

В стандартный набор функций безопасности входят: система контроля тяги в поворотах Curve Control, новое поколение подушек безопасности, боковые шторки безопасности, система оповещения о не пристегнутых ремнях, система безопасности для детей и система мониторинга давления шин.

Дополнительно можно заказать Адаптивный круиз контроль, BLIS(Систему мониторинга слепых зон) и Систему активной помощи при парковке, которая автоматически припаркует автомобиль при параллельной парковке.

Безграничные возможности

Ford Explorer 2011 превосходит ожидания покупателей по динамике и комфорту на любой дороге и в любое время. Это автомобиль для водителей 21 века. Ford удалось совместить безграничные возможности полного привода с непоколебимой уверенностью водителя.

Функция Curve Control совместно с электроусилителем рулевого управления EPAS помогает Explorer более плавно входить в повороты, затормаживая для стабилизации автомобиля. А опциональная система активной помощи при парковке в несколько раз упростит это занятие. Водитель должен лишь вовремя нажимать на тормоз, все остальное электроника сделает сама.

Видеоматериалы доступны на сайте www.youtube.com/user/Explorer

 

Механические характеристики

- Двигатель 3.5 л. Ti-VCT V6 CYCLONE™ 294 л.с.

- 6-ступенчатая автоматическая коробка передач SelectShift™

- 7-местный салон с 3 рядами сидений

- 18" легкосплавные колесные диски с шинами 245/60 R18

- Дисковые тормоза на всех колесах

- Генератор повышенной мощности 200 А

- Размер топливного бака 85 л.

- Ford Easy Fuel – система дозаправки топливом без крышки заливной горловины топливного бака

- Электроусилитель рулевого управления с переменным усилием на руле

- Независимая передняя и задняя подвеска

- Круиз-Контроль

 

Полный привод

- Система интеллектуального полного привода Terrain Management 4WD System™

- Селектор режима езды c 4 положениями: " Грязь/Колея, Снег/Трава, Песок, Трасса"

- Система помощи при спуске с горы Hill Descent Control™,помощи при трогании в гору (HSA)

- Система стабилизации прицепа

 

Сиденья

- Передние сиденья с боковой поддержкой и регулировкой подголовников в 2-х направлениях

- Сиденье водителя с электрорегулировкой в 6-х направлениях и механической регулировкой поясничного упора

- Сиденья 2-го ряда, складывающиеся в соотношении 60/40

- Сиденья 3-го ряда, складывающиеся в соотношении 50/50

 

 

Интерьер

- Регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона

- Лампы для чтения карт для 1-го, 2-го и 3-го ряда сидений

- Велюровые коврики для 1-го и 2-го ряда сидений

- Накладки на пороги для 1-го и 2-го ряда сидений

- Кожаная отделка руля и рычага переключения передач

- Центральная консоль с подлокотником и отсеком для хранения

- Солнцезащитные козырьки с встроенными зеркалами с подсветкой

- Кондиционер, Фильтр тонкой очистки салона

- Дополнительный кондиционер для задней части салона

- Крюки для крепления багажа в багажном отделении

- 4 розетки 12 В (2 для 1-го ряда, 1 для 2-го и 1 в багажном отделении)

- Потолочная консоль с отсеком для солнечных очков

- Электростеклоподъемники всех дверей

- Обогрев заднего стекла

 

Внешнее оборудование

- Датчики парковки - задние

- Противотуманные фары

- Хромированные дверные ручки

- Черные молдинги с хромированными вставками

- Серебристые рейлинги

- 2 хромированные выхлопные трубы

- Светодиодные (LED) задние фонари

- Боковые зеркала заднего вида с электрорегулировками, электрообогревом, светодиодными (LED) поворотниками, лампами подсветки околодверного пространства

- Темная тонировка стекол 2-го ряда и багажника

- Задний спойлер

 

 

 

Защита и безопасность

- ABS

- Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира

- Датчики пристегнутых ремней безопасности

- Преднатяжители ремней безопасности

- Боковые подушки безопасности

- Боковые шторки безопасности для 1-го ряда

- Боковые шторки безопасности для 2-го ряда

- Боковые шторки безопасности для 3-го ряда

- Система стабилизации курсовой устойчивости, включая систему предотвращения опрокидывания (RSC) и систему контроля тяги в поворотах

- Таймер отключения света фар при закрытой машине

- 2 крепления для детских сидений Latch

- Датчик давления в шинах

 

 

Основные технические характеристики

Двигатель 3,5 л. Ti-VCT V6 CYCLONETM

Мощность - 294 л.с. при 6500 об/мин.

Крутящий момент - 346 Нм при 4000 об/мин.

 

 

Расход топлива (предварительные данные)

Городской цикл – 13,8 л./100 км.

Загородный цикл – 10,3 л./100 км.

Смешанный цикл – 12,4 л./100 км.

Вид топлива – АИ 92-95

 

 

Габаритные размеры

Колесная база – 2860 мм

Длина – 5006 мм

Высота – 1803 мм

Ширина без учета зеркал – 2004 мм

Ширина с учетом зеркал – 2291

Ширина со сложенными зеркалами – 2095 мм

Погрузочная высота – 795 мм

Клиренс - 211 мм

Изменено 21 апреля, 2011 пользователем MaximuSS

[nonexistent]

Даж страшно представить что это! :blink:

Бугатти вейрон шоль? :D

 

Адаптивная система освещения установлена на многих автомобилях

Форд , Опель, Лексус, Фольксваген и прочее

Изменено 21 апреля, 2011 пользователем nonexistent

[BastaD]

Макс а когда появиться новый тигуан? цена сильно вырастет? и Q3 когда появиться?

[тарелочка супа]

Эксплорер:

катался чутка на том,который щас на дорогах

внутри обого...ужас как,но вваливает :o

[ASnipe]

Q3 когда появиться?

 

Вроде к осени

[Globetrotter]

Subaru показала на международном мотор-шоу в Нью-Йорке новую Impreza. Продажи модели в Европе стартуют осенью текущего года. Новая Impreza выполнена в том же стилистическом ключе, что и концепт-кар, представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе в прошлом году. Больше всего изменилась передняя часть модели.

 

 

Еще фотки по ссылке ("спасибо" за ограничения по ширине в 600 пкс. правилам форума... как в каменном веке...)

http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...1/04/21/1669441

 

Чо-та вообще от субару ничего не осталось. Помесь Цивика с S40

Или они как и митсу с Evo X приняли философию "мы теперь с немцами (пропеллер 3/5, passat, итд.) конкурируем!"

[MaximuSS1566846433]

Макс а когда появиться новый тигуан? цена сильно вырастет? и Q3 когда появиться?

Тига -июль- август.

Ку3 - июль- сентябрь.

по цене хз.

[Kuzzmich]

Еще фотки по ссылке ("спасибо" за ограничения по ширине в 600 пкс. правилам форума... как в каменном веке...)

Я за это 80% предупреждений нахватал в своё время :ph34r: , теперь желание фотки искать в убогом разрешении 640 или радикалить их отпало ^_^

[vicalex]

Начали принимать заказы на новый Эксплорер:

Explorer XLT 3.5L/294 6AT 4WD - 1 799 000

Еxplorer Limited 3.5L/294 6AT 4WD - 1 959 000

кстати сегодня уже видал рекламу на улицах.

[BastaD]

MaximuSS, жена все таки хочет сейчас машину купить, склоняемся к кашкаю, есть что интересное? хотелось бы в фуле переднеприводый автомат, без кожи и с ксеноном...

 

и желательно белый

[кубинец]

Форд , Опель, Лексус, Фольксваген и прочее

мазда 3 опять же .. :rolleyes:

 

Ну Q1 в следующем году выходит

CX-5 её порвёт) :rolleyes:

[Kuzzmich]

кубинец,

как тебе ?

м3 рестайл

 

Что клубни скажут ? B)

 

В Mazda уверяют, что новый 2,0-литровый мотор превосходит своего предшественника абсолютно по всем параметрам. Так, мотор стал легче на 4,4 кг, он имеет степень сжатия 12.0:1, его мощность составляет 155 л.с. при 6000 об/мин (у нынешнего мотора того же объема 151 л.с.), а крутящий момент достиг отметки 200 Н•м (было 191 Н•м).На первый взгляд, рост мощности и величины момента совсем незначительный. Но не надо забывать один очень важный момент – одновременно с этим двигатель стал экономичнее. Причем сразу на 21%!

 

 

CX-5 её порвёт)

Ждём Франкфурта...

Изменено 22 апреля, 2011 пользователем Kuzzmich

[odundich]

Зад нормально, передок как был унылое гуамно так и остался.

[Maks19801566846956]

Ждём Франкфурта...

Это когда? С интересом глянул бы на сх-5 и особенно на ценник. Интересно, куда по стоимости попадет? переднеприводный сх-7 будет дороже или...?

[BastaD]

Kuzzmich, как будто губу отклячила... :wacko:

[кубинец]

мотор стал легче на 4,4 кг, он имеет степень сжатия 12.0:1, его мощность составляет 155 л.с. при 6000 об/мин (у нынешнего мотора того же объема 151 л.с.)

у старого 149,6 ... а налоговая будет весьма рада...)

Но не надо забывать один очень важный момент – одновременно с этим двигатель стал экономичнее. Причем сразу на 21%!

именно в налоговую ты всю экономию бенза и снесёшь) рестайл несерьёзный ваще... она итак слишком хороша... :wub:

[Kuzzmich]

Maks1980, Сентябрь месяц, заодно и европейские цены и комплектации.

 

кубинец, Интересует динамика на скае, и будет новый коробас.

На сх5 эти движки будут идти. - 6ст автомат и МТ.

[ASnipe]

Стихией был поврежден и японской завод химического концерна Merck. Он единственный в мире выпускает компонент для автоэмалей под названием Xirallic, придающий автомобилям перламутровый блеск. Chrysler и Ford уже предупредили дилеров, что не смогут поставлять машины, которые окрашивались эмалями с использованием Xirallic. Под ударом могут оказаться также Volkswagen, BMW, Toyota и General Motors, сообщают «Ведомости».

[MaximuSS1566846433]

MaximuSS, жена все таки хочет сейчас машину купить, склоняемся к кашкаю, есть что интересное? хотелось бы в фуле переднеприводый автомат, без кожи и с ксеноном...

 

и желательно белый

Какой же это фулл,если передний привод ,да еще и без кожи? :lol:

И ксенон кстати идет только с кожей.

ближайшая машина белая - 988 000 ,климат,передний привод и.т.д Приход середина июля.Если заказывать нечто иное- срок поставки- 3-4 мес.