Следующая тачкО

[Maks19801566846956]

Как у Ягуара, благодаря Форду, появилась модель "Икс-тип".

лучше бы и не появлялась :lol:

[Deteena]

"Икс-тип".

Изменено 21 октября, 2013 пользователем Deteena

[Maks19801566846956]

Однако, кроме "Мерседес", европейские таксомоторные компании, активно покупали "Гранаду".

И не только такси, но и полиция кроме "Мерседеса" брали на службу этот Форд.

B)

я щас не понял - это как бы подтверждение тезиса о том, что S-класс и форд гранада реальные одноклассники и конкуренты? )

[Stasy]

что S-класс и форд гранада реальные одноклассники и конкуренты?

 

123 кузов - это S-класс??? :blink:

[Maks19801566846956]

Кворис кто нибудь тестил?

За 2.2-2.5млн отличная бричка. У премиума в таком ценнике только УГ.

именно

речь лишь о том, что это не ровня ни S, ни 7-er

[кубинец]

лучше бы и не появлялась laugh.gif

ну, зато у людей, ранее покупавших жапань , появилась возможность сказать - у меня ягуар (С)

Точно как с ивоком ситуёвина - на базе ширпотреба слеплен квазипремиум ))

[Maks19801566846956]

123 кузов - это S-класс??? :blink:

принимается

e

что не отменяет сути сравнения - размер еще не повод говорить о том, что машины одноклассники, верно?

Изменено 21 октября, 2013 пользователем Maks1980

[Эль-Ниньо]

именно

речь лишь о том, что это не ровня ни S, ни 7-er

Ну был бы он за 4 млн и выше то был бы конкурентом. А так - ценники очень уж разные.

 

Корея вообще красавцы. За 10-15 лет от убогих седанов до почти премиума это сильно. Автовазу поучиться бы.

В корее кстате работают итальянцы по дизайну и инженеры из бмв/меринов. Больше чем уверен, что через 10 лет они уверенно обойдут в качестве европейцев.

[Stasy]

что не отменяет сути сравнения - размер еще не повод говорить о том, что машины одноклассники, верно?

 

Верно. Но тогда посмотрим на конструкцию. И качество отделки материалов.

Принципиальных отличий не находим: и там и здесь - классическая компоновка. Оба - с независимой подвеской кузова.

"Топовый" мотор у Гранады - 2.8 литра. И т.д. Машины - аналогичные. B)

Maks1980, ещё раз повторю - на этапе разработки, производитель ориентировался занять нишу. Не получилось это из-за всплеска спроса в Европе на малолитражки в середине 70-х годов, который продолжился до конца седьмого десятилетия, и который подтолкнул "Даймлер-Бенц" к разработке 201 кузова. Его так и прозвали в Штудгарте, "бейби-бенц".

:)

 

 

:rolleyes:

ээ.. а кстати, чего там на "X-type" набросились-то???

ИМХО, машина себя оправдала, как "доступный" Ягуар.

[кубинец]

Принципиальных отличий не находим: и там и здесь - классическая компоновка. Оба - с независимой подвеской кузова.

"Топовый" мотор у Гранады - 2.8 литра. И т.д. Машины - аналогичные.

всё, Настя ! ты меня убедила ! Кворис и 7reihe аналогичные машины :lol: .... тока стоит одна почти втрое дороже другой :ph34r:

вообще- спор затянулся кажется и теряет остроту)

[Александер1566846853]

Верно. Но тогда посмотрим на конструкцию. Машины - аналогичные. B)

 

И на ВАЗах тоже 4 колеса. Значит тоже аналогичные.

[Stasy]

И на ВАЗах тоже 4 колеса. Значит тоже аналогичные.

 

А у кого 4 глаза - тот похож на водолаза. © :D

[Derеk]

был бы экус по цене квориса :rolleyes:

[кубинец]

ИМХО, машина себя подавала, как "доступный" Ягуар.

так вернее :)

[Stasy]

вообще- спор затянулся кажется и теряет остроту)

 

Согласна. :rolleyes:

[Kuzzmich]

3.6 мало едет как другой шевроле..... Кобальт

WTF ?! :ph34r:

300+ кобыл разом одряхлели ?

[кубинец]

300+ кобыл разом одряхлели ?

в общем тачка большая и не шибко вёрткая....по прямой канеш прёт, но не "впечатывает" как к примеру 306 кобыл на полноприводном CTS :wub:

на них уже ставят турбины.... вот и товарищ мой думаеД... или тащить 6.0 с конским налогом :ph34r:

[Kuzzmich]

но не "впечатывает"

автомат ?

 

или тащить 6.0 с конским налогом

да пусть свапнет, или компрессор прикрутит...

аппетит приходит во время еды © :D

 

Кстати, с соревнований mazdacup ехал обратно на сх5 2.5 192 лысых, так меня не пропускал и зацепился киа спортаж 2.0 150 (?). Короче, сходу ( 90-120 трассовые ) обогнать его не удалось в трафике, только после 140 я его прошёл. Вообще моторчик для сх бодренький, автомат расторопный.

Изменено 21 октября, 2013 пользователем Kuzzmich

[Deteena]

так меня не пропускал и зацепился киа спортаж 2.0 150

 

наверняка это был дизель 184 :lol:

[TraNCer1566847895]

300+ кобыл разом одряхлели ?

почему бы и нет, надо смотреть на вес авто, который собственно и решает) Камарик весит оооочень много. по-моему более 2 тонн. Естественно, что при таком весе и небольшим количеством пони, он ехать будет как мазда 2.0

 

компрессор прикрутит...

уже теплее :rolleyes: Хотя на аналогичный мотор от суперба ставят 2 35-тых гаррета и снимают 700 сил)

[Кот878]

ээ.. а кстати, чего там на "X-type" набросились-то???

Насть, они не на машину, а на тебя набросились :)

ща как только перестанут находить то, к чему в твоих постах придраться, начнут со словарем искать ошибки в твоих постах :lol:

[TraNCer1566847895]

HGP

 

и никакие бнв м серий даже рядом не стояли))

[Kuzzmich]

Deteena, кстати, да...с космическим ценником, я о нём совсем забыл :D

Тогда всё становится на свои места :lol:

 

по-моему более 2 тонн.

1691

 

поэтому 300+ как бэ должны печатать, если тока не тупейший автомат...

Изменено 21 октября, 2013 пользователем Kuzzmich

[TraNCer1566847895]

1691

все равно многовато, не едет он на эти силы, как например 335 бнв. Это по опыту киевки)

[Александер1566846853]

Насть, они не на машину, а на тебя набросились :)

ща как только перестанут находить то, к чему в твоих постах придраться, начнут со словарем искать ошибки в твоих постах :lol:

 

Тебе за каждый подлиз -20% в копилку падает я надеюсь? :)